شیشه آینه سایپا اطلس e
مشاهده لیست فروشگاه هاشیشه آینه سایپا اطلس:
شیشه آینه خودرو یکی از اجزای ضروری برای افزایش ایمنی و دید بهتر راننده است. در خودروی سایپا اطلس، شیشه آینهها به شکلی طراحی شدهاند که با ارائه دید وسیع و شفاف، تجربه رانندگی را بهبود میبخشند. این آینهها از مواد مقاوم در برابر خط و اطلاعات بیشتر
شیشه آینه سایپا اطلس:
شیشه آینه خودرو یکی از اجزای ضروری برای افزایش ایمنی و دید بهتر راننده است. در خودروی سایپا اطلس، شیشه آینهها به شکلی طراحی شدهاند که با ارائه دید وسیع و شفاف، تجربه رانندگی را بهبود میبخشند. این آینهها از مواد مقاوم در برابر خط و خش ساخته شدهاند و برخی مدلهای سایپا اطلس دارای امکاناتی مانند گرمکن یا خاصیت ضد بخار هستند.
انواع شیشه آینه سایپا اطلس e
- شیشه آینه ساده: در مدلهای پایه سایپا اطلس مورد استفاده قرار میگیرد و برای نمایش مستقیم فضای پشت خودرو طراحی شده است.
- شیشه آینه محدب: این نوع شیشه در آینههای جانبی سایپا اطلس استفاده میشود و زاویه دید گستردهتری را ارائه میدهد.
- شیشه آینه گرمکندار: برخی از مدلهای پیشرفته سایپا اطلس از این شیشه بهره میبرند که با المنتهای حرارتی از بخار یا یخزدگی جلوگیری میکند.
- شیشه آینه الکتروکرومیک: در تریمهای بالاتر سایپا اطلس، این نوع شیشه با کاهش نور خیرهکننده از خودروهای پشت، دید بهتری برای راننده فراهم میکند.
علائم خرابی شیشه آینه سایپا اطلس e
- خط و خشهای عمیق: وجود خشهای زیاد روی شیشه آینه، به خصوص در مدلهای گرمکندار سایپا اطلس، میتواند وضوح تصویر را کاهش دهد.
- شکستگی یا ترکخوردگی: برخورد با موانع یا حوادث ممکن است باعث ترک یا شکستگی در شیشه آینه اطلس شود.
- لکههای دائمی: استفاده از مواد تمیزکننده نامناسب ممکن است روی شیشههای ضد بخار یا گرمکندار لکه ایجاد کند.
- خرابی المنت گرمکن: اگر در روزهای سرد، یخ یا بخار روی شیشه آینه سایپا اطلس باقی بماند، نشاندهنده خرابی المنت گرمکن است.
- کاهش خاصیت ضد خیرگی: در آینههای الکتروکرومیک سایپا اطلس، خرابی این ویژگی میتواند باعث مزاحمت نور خودروهای پشت شود.
- لق شدن یا جدا شدن شیشه: در سایپا اطلس، اگر شیشه آینه به درستی در قاب قرار نگیرد، ممکن است با لرزش یا ضربه جدا شود.
چه زمانی باید شیشه آینه سایپا اطلس e تعویض شود؟
- شکستگی یا ترکخوردگی: هر گونه ترک یا شکستگی در شیشه آینه سایپا اطلس باید فوراً برطرف شود تا ایمنی خودرو حفظ شود.
- وجود خشهای زیاد: وقتی خطوط روی شیشه دید راننده را مختل میکنند، زمان تعویض فرا رسیده است.
- خرابی المنت گرمکن: در مدلهایی که این قابلیت را دارند، عدم کارکرد المنتها نشاندهنده نیاز به تعویض است.
- لق شدن یا نصب نادرست: اگر شیشه آینه سایپا اطلس به خوبی در قاب جا نیفتاده باشد، باید تعویض شود.
- آسیب در تصادف: حتی اگر قاب آینه سایپا اطلس سالم باشد، شیشه ممکن است نیاز به جایگزینی داشته باشد.
نکات مهم هنگام تعویض شیشه آینه سایپا اطلس e
- انتخاب شیشه مناسب: شیشه جایگزین باید دقیقاً مطابق مدل و سال تولید اطلس باشد.
- دقت در نصب: تعویض شیشه آینه سایپا اطلس باید با دقت بالا انجام شود تا عملکرد مناسب تضمین شود.
- بررسی قاب آینه: در صورت آسیبدیدگی قاب، بهتر است قاب و شیشه همزمان تعویض شوند.
- حفظ امکانات جانبی: شیشه جدید باید ویژگیهایی مثل گرمکن یا خاصیت ضد خیرگی را پشتیبانی کند.
سایپا اطلس، یکی از جدیدترین محصولات شرکت سایپا، به عنوان نسخه ای بهبودیافته از کوییک معرفی و در سال ۱۴۰۲ به بازار عرضه شد. این خودرو که در نمایشگاه تحول صنعت خودرو در شهریور ۱۴۰۱ رونمایی شده بود، اکنون به عنوان یکی از گزینه های اقتصادی با امکانات پیشرفته تر در دسترس مشتریان قرار دارد. اطلس بر پای اطلاعات بیشتر
سایپا اطلس، یکی از جدیدترین محصولات شرکت سایپا، به عنوان نسخه ای بهبودیافته از کوییک معرفی و در سال ۱۴۰۲ به بازار عرضه شد. این خودرو که در نمایشگاه تحول صنعت خودرو در شهریور ۱۴۰۱ رونمایی شده بود، اکنون به عنوان یکی از گزینه های اقتصادی با امکانات پیشرفته تر در دسترس مشتریان قرار دارد. اطلس بر پایه پلتفرم X200 طراحی شده است، پلتفرمی که پیش تر در خودروهایی نظیر تیبا، ساینا و کوییک نیز استفاده شده بود.
طراحی بیرونی
در نمای جلوی اطلس، جلوپنجره ای جدید با خطوط عمودی دیده می شود که همراه با چراغ های کشیده و سپری متفاوت، ظاهر مدرنی به خودرو داده است. طراحی جانبی تغییرات محدودی دارد، اما رنگ آمیزی متفاوت آینه های جانبی و برخی جزئیات جدید به جذابیت این بخش افزوده است. در عقب، چراغ ها به صورت دو تکه طراحی شده و سپر و درِ صندوق نیز تغییرات قابل توجهی داشته اند.
فضای داخلی
درون کابین، داشبورد اطلس طراحی مدرن تر و به روزی دارد. استفاده از ترکیب رنگ های مختلف و امکاناتی مانند نمایشگر ۷ اینچی لمسی در نسخه های مجهز، تجربه کاربری بهتری را برای رانندگان و سرنشینان فراهم می کند. برخی نسخه ها نیز به امکاناتی مانند سانروف مجهز شده اند.
مشخصات فنی
اطلس از یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر با کد M15-GSI بهره می برد. این پیشرانه توانایی تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن متر گشتاور را دارد و به لطف هدرز و سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ ها، عملکرد بهتری نسبت به نسخه های پیشین ارائه می دهد. بسته به تیپ خودرو، انتقال قدرت از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی یا گیربکس اتوماتیک CVT انجام می شود.
تیپ ها و امکانات
اطلس در چهار تیپ S، L، G و E عرضه می شود:
- تیپ S: نسخه پایه با گیربکس دستی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل حرکت در سربالایی (HSA)، سنسور پارک عقب و چراغ های روشنایی در روز.
- تیپ G: نسخه فول دستی که امکاناتی مانند نمایشگر لمسی، دوربین دید عقب، سانروف و تریم داخلی دو رنگ دارد.
- تیپ L: نسخه اتوماتیک با گیربکس CVT و امکاناتی مشابه تیپ G اما بدون سانروف.
- تیپ E: نسخه کامل با گیربکس اتوماتیک، کروز کنترل، رادار نقطه کور و امکانات دیگر.
ابعاد و اندازه ها
این خودرو دارای طول ۴۰۲۰ میلی متر، عرض ۱۶۵۸ میلی متر، ارتفاع ۱۵۳۷ میلی متر و فاصله محوری ۲۴۱۰ میلی متر است.
مزایا
- طراحی مدرن تر نسبت به کوییک
- امکانات رفاهی و ایمنی بیشتر
- مصرف سوخت اقتصادی
معایب
- موتور ۸ سوپاپ قدیمی
- کیفیت ساخت متوسط
- شباهت زیاد به کوییک در بخش هایی از طراحی
قیمت
بر اساس اطلاعات موجود، نسخه های مختلف اطلس در بازه قیمتی متفاوتی عرضه می شوند. برای نمونه، تیپ G دستی قیمتی حدود ۵۸۷ میلیون تومان در بازار آزاد دارد.
اطلس با امکانات بیشتر و طراحی به روزتر نسبت به مدل های پیشین، گزینه ای مناسب برای افرادی است که به دنبال خودرویی اقتصادی و کاربردی با ظاهر مدرن تر هستند.
e