لنت ترمز جلو سایپا اطلس e

لنت ترمز جلو خودرو اطلس چه رنج قیمتی است؟ بهترین فروشگاه لنت ترمز اطلس در تهران کجاست؟ چگونه می توانیم به بهترین مارک لنت ترمز اطلس پیدا کنیم؟ بهترین برند لنت ترمز اطلس در بازار کدام است؟ قیمت لنت ترمز اطلس چقدر است؟ چگونه می توانیم لنت ترمز اصل را از لنت ترمز جلو تقلبی تشخیص دهیم؟ آیا امکان تشخیص لنت ترمز خودروهای سایپا اطلس که به وسیله برندهای معتبر تولید شدهاند از محصولات تقلبی موجود در بازار قابل امکان پذیر است؟چگونه میتوان به بهترین برند لنت ترمز هویندا و کیا دسترسی پیدا کرد؟
و هزاران سوال مرتبط در این باره وجود دارد که هدف کلی ما در این متن بررسی لنت ترمز جلو و عقب اطلس و ارائه بهترین راه حل جهت خرید محصولی با کیفیت با قیمت مناسب و همراه با گارانتی است.
تمام قطعات خودرو نقش مهمی را در عملکرد صحیح خودرو دارند و به هیچ عنوان نمیتوان نقش و تاثیر قطعات مختلف را بی اهمیت تلقی کرد، مخصوصاً قطعاتی مانند لنت ترمز تاثیر مهم و اساسی را در عملکرد صحیح خودرو برعهده دارد، و می توان گفت که یکی از مولفه های مهم جهت کارایی بهتر و حفظ ایمنی در ماشین است.
بروز مشکل و یا ایراد در این بخش میتواند مشکل ساز بوده و منجر به بروز حوادث ناگوار گردد پس باید همیشه از سالم بودن این قطعه در سایپا اطلس e اطمینان حاصل کرد.
لنت ترمز اطلس قسمتی از ترمز دیسک می باشد که باعث تحقق صحیح ترمز گیری و توقف ماشین می گردد، که در حالت کلی چرخ اطلس دارای دو لنت ترمز هست که وظیفه اصلی این قطعه تبدیل کردن انرژی جنبشی به انرژی گرمایی می باشد که در نتیجه کلی باعث توقف ماشین می گردد.
متاسفانه امروزه دسترسی به لنت ترمز جلو اصل اطلس و لنت ترمز عقب اصل اطلس به یک مشکل اصلی در بین افراد تبدیل شده است که در ادامه متن بهترین و سریع ترین روش جهت خرید لنت ترمز سایپا اطلس e بیان میگردد.
در بسته لنتی که برای اطلس خریداری می کنید ۴ عدد کفه لنت و ۴ عدد گیره لنت وجود دارد. (این گیره لنت ها در محصولات تقلبی و غیر اصلی که در بازار عرضه می شود وجود ندارند.)
برخی از خودروهای هیوندا و کیا علاوه بر اینکه به لنت ترمز عقب نیاز دارند به لنت ترمز دستی هم در برخی مواقع نیاز دارند، که انتخاب مدل مناسب لنت ترمز های دستی نیز بسیار مهم است
میزان کارکرد لنت ترمز جلو اطلس معمولا بیشتر از لنت ترمز عقب اطلس است و این موضوع هم سبب میشود تا نیاز به تعویض لنت ترمزهای جلو نسبت به ترمزهای عقب بیشتر شود. ، برای مثال بعد از هر سه بار تعویض لنت جلو اطلس فقط یکبار نیاز به تعویض لنت ترمز عقب است ، که بحث کیفیت محصول نیز در مدت زمان تعویض تاثیرگذار است و به گونهای شما با خرید محصولات اصل و با کیفیت می توانید این میزان دفعات تعویض را به حداقل برسانید و به راحتی و بدون بروز هیچ گونه مشکل بتوانید بهترین کارکرد را از خودرو سایپا اطلس e دریافت کنید.
همچنین زیاد شدن محصولات تقلبی موجود در بازار سبب شده است تا امکان تشخیص محصولات تقلبی از محصولات اصل امکان پذیر نباشد، حتی در برخی مواقع مکانیک ها نیز در تشخیص اصل بودن محصول دچار مشکل میشوند و تنها راه خرید محصولات اصل و با کیفیت مراجعه به عرضه کنندگان معتبر است که خوشبختانه وجود فروشگاهای معتبر در مجموعه ما سبب شده است تا امکان خرید لنت ترمز جلو اصل اطلس یا لنت ترمز عقب اصل اطلس همراه با گارانتی و قیمت بسیار مناسب به راحتی امکانپذیر گردد.
در واقع وجود این فروشگاه های معتبر بسیاری از نگرانی ها و دغدغه های رانندگان را در رابطه با دسترسی به محصولات اصل و با کیفیت از میان برده است.
لازم به ذکر است که مدل لنت ترمز جلو یا لنت ترمز عقب اطلس برحسب شماره شاسی مشخص می گردد، پس خرید محصولی مناسب بسیار مهم و حائز اهمیت است که تیم های فروش مجموعه های عضو ما با دریافت شماره شاسی خودرو تان، مناسب ترین مدل لنت ترمز اطلس را بر حسب نیاز شما در اختیارتان قرار می دهند.
شما به راحتی با تماس با فروشگاه معتبر یا به صورت اینترنتی یا ارسال پیام در واتساپ میتوانید به بهترین محصول موجود در بازار در سریع ترین زمان ممکن دسترسی پیدا کنید.

سایپا اطلس، یکی از جدیدترین محصولات شرکت سایپا، به عنوان نسخه ای بهبودیافته از کوییک معرفی و در سال ۱۴۰۲ به بازار عرضه شد. این خودرو که در نمایشگاه تحول صنعت خودرو در شهریور ۱۴۰۱ رونمایی شده بود، اکنون به عنوان یکی از گزینه های اقتصادی با امکانات پیشرفته تر در دسترس مشتریان قرار دارد. اطلس بر پایه پلتفرم X200 طراحی شده است، پلتفرمی که پیش تر در خودروهایی نظیر تیبا، ساینا و کوییک نیز استفاده شده بود.

طراحی بیرونی

در نمای جلوی اطلس، جلوپنجره ای جدید با خطوط عمودی دیده می شود که همراه با چراغ های کشیده و سپری متفاوت، ظاهر مدرنی به خودرو داده است. طراحی جانبی تغییرات محدودی دارد، اما رنگ آمیزی متفاوت آینه های جانبی و برخی جزئیات جدید به جذابیت این بخش افزوده است. در عقب، چراغ ها به صورت دو تکه طراحی شده و سپر و درِ صندوق نیز تغییرات قابل توجهی داشته اند.

فضای داخلی

درون کابین، داشبورد اطلس طراحی مدرن تر و به روزی دارد. استفاده از ترکیب رنگ های مختلف و امکاناتی مانند نمایشگر ۷ اینچی لمسی در نسخه های مجهز، تجربه کاربری بهتری را برای رانندگان و سرنشینان فراهم می کند. برخی نسخه ها نیز به امکاناتی مانند سانروف مجهز شده اند.

مشخصات فنی

اطلس از یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر با کد M15-GSI بهره می برد. این پیشرانه توانایی تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن متر گشتاور را دارد و به لطف هدرز و سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ ها، عملکرد بهتری نسبت به نسخه های پیشین ارائه می دهد. بسته به تیپ خودرو، انتقال قدرت از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی یا گیربکس اتوماتیک CVT انجام می شود.

تیپ ها و امکانات

اطلس در چهار تیپ S، L، G و E عرضه می شود:

• تیپ S: نسخه پایه با گیربکس دستی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل حرکت در سربالایی (HSA)، سنسور پارک عقب و چراغ های روشنایی در روز.
• تیپ G: نسخه فول دستی که امکاناتی مانند نمایشگر لمسی، دوربین دید عقب، سانروف و تریم داخلی دو رنگ دارد.
• تیپ L: نسخه اتوماتیک با گیربکس CVT و امکاناتی مشابه تیپ G اما بدون سانروف.
• تیپ E: نسخه کامل با گیربکس اتوماتیک، کروز کنترل، رادار نقطه کور و امکانات دیگر.

ابعاد و اندازه ها

این خودرو دارای طول ۴۰۲۰ میلی متر، عرض ۱۶۵۸ میلی متر، ارتفاع ۱۵۳۷ میلی متر و فاصله محوری ۲۴۱۰ میلی متر است.

مزایا

• طراحی مدرن تر نسبت به کوییک
• امکانات رفاهی و ایمنی بیشتر
• مصرف سوخت اقتصادی

معایب

• موتور ۸ سوپاپ قدیمی
• کیفیت ساخت متوسط
• شباهت زیاد به کوییک در بخش هایی از طراحی

قیمت

بر اساس اطلاعات موجود، نسخه های مختلف اطلس در بازه قیمتی متفاوتی عرضه می شوند. برای نمونه، تیپ G دستی قیمتی حدود ۵۸۷ میلیون تومان در بازار آزاد دارد.

 

اطلس با امکانات بیشتر و طراحی به روزتر نسبت به مدل های پیشین، گزینه ای مناسب برای افرادی است که به دنبال خودرویی اقتصادی و کاربردی با ظاهر مدرن تر هستند.