پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو
اجرت تعویض لیور دنده داخل اتاق 2,310,000 ریال
اجرت تعویض سر دنده 3,290,000 ریال
اجرت تعویض سلکتور دنده 5,110,000 ریال
مشاهده لیست فروشگاه‌ها

سلکتور دنده سایپا اطلس

سلکتور دنده یا شیفتر دنده، یکی از اجزای کلیدی سیستم انتقال قدرت خودرو است که به راننده امکان میدهد دندههای مختلف را انتخاب کند. در خودروی سایپا اطلس، این قطعه به صورت یک دسته دنده در خودروهای دستی و به شکل یک دسته یا دکمههایی بر روی کنسول وسط در خودروهای اتوماتیک قرار دارد که راننده با انتخاب موقعیت مناسب، دندهها را تغییر میدهد.

علائم خرابی سلکتور دنده سایپا اطلس e

  1. سخت شدن تعویض دنده: اگر در خودروی سایپا اطلس تعویض دندهها به سختی انجام میشود یا دسته دنده گیر میکند، ممکن است سلکتور دنده مشکل داشته باشد.
  2. صدای غیرعادی: شنیدن صداهای غیرمعمول مانند قرچ قرچ هنگام تعویض دنده میتواند نشانهای از خرابی این قطعه باشد.
  3. عدم تطابق دنده: اگر دنده انتخاب شده با دندهای که خودرو در آن قرار دارد، همخوانی نداشته باشد، این مشکل میتواند به دلیل خرابی سلکتور دنده سایپا اطلس باشد.
  4. عدم تعویض دنده: اگر دندهها اصلاً تعویض نمیشوند یا تنها در برخی از دندهها گیر میکند، این ممکن است به خرابی سلکتور دنده اشاره داشته باشد.
  5. لرزش یا ارتعاش: اگر هنگام تعویض دنده لرزش یا ارتعاش غیرعادی احساس میکنید، ممکن است سلکتور دنده خراب شده باشد.
  6. چراغهای هشدار: در خودروی سایپا اطلسهای جدیدتر، چراغهای هشدار روی داشبورد سایپا اطلس ممکن است خرابی سلکتور دنده را نشان دهند.

زمان تعویض سلکتور دنده سایپا اطلس e

زمان تعویض سلکتور دنده در خودروی سایپا اطلس به میزان استفاده و شرایط رانندگی بستگی دارد. در شرایط زیر ممکن است نیاز به تعویض سلکتور دنده باشد:

  1. خرابی مکانیکی: هر گونه خرابی مکانیکی در سلکتور دنده که تعویض دندهها را مختل کند، نیاز به تعویض فوری دارد.
  2. سایش و فرسودگی: با گذشت زمان و استفاده مداوم، سلکتور دنده سایپا اطلس دچار سایش و فرسودگی میشود که ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد.
  3. نشت روغن: در صورت نشت روغن از قسمت سلکتور دنده، باید آن را تعویض کنید.
  4. بازخورد منفی از تعمیرکار: در صورت بررسی و تشخیص تعمیرکار خودرو، اگر سلکتور دنده سایپا اطلس نیاز به تعویض دارد، باید آن را تعویض کنید.

با رعایت این نکات و توجه به علائم خرابی، میتوانید از عملکرد صحیح و بلندمدت سیستم انتقال قدرت خودروی سایپا اطلس خود اطمینان حاصل کنید.

 
 

سایپا اطلس، یکی از جدیدترین محصولات شرکت سایپا، بهعنوان نسخهای بهبودیافته از کوییک معرفی و در سال ۱۴۰۲ به بازار عرضه شد. این خودرو که در نمایشگاه تحول صنعت خودرو در شهریور ۱۴۰۱ رونمایی شده بود، اکنون بهعنوان یکی از گزینههای اقتصادی با امکانات پیشرفتهتر در دسترس مشتریان قرار دارد. اطلس بر پایه پلتفرم X200 طراحی شده است، پلتفرمی که پیشتر در خودروهایی نظیر تیبا، ساینا و کوییک نیز استفاده شده بود.

طراحی بیرونی

در نمای جلوی اطلس، جلوپنجرهای جدید با خطوط عمودی دیده میشود که همراه با چراغهای کشیده و سپری متفاوت، ظاهر مدرنی به خودرو داده است. طراحی جانبی تغییرات محدودی دارد، اما رنگآمیزی متفاوت آینههای جانبی و برخی جزئیات جدید به جذابیت این بخش افزوده است. در عقب، چراغها به صورت دو تکه طراحی شده و سپر و درِ صندوق نیز تغییرات قابل توجهی داشتهاند.

فضای داخلی

درون کابین، داشبورد اطلس طراحی مدرنتر و بهروزی دارد. استفاده از ترکیب رنگهای مختلف و امکاناتی مانند نمایشگر ۷ اینچی لمسی در نسخههای مجهز، تجربه کاربری بهتری را برای رانندگان و سرنشینان فراهم میکند. برخی نسخهها نیز به امکاناتی مانند سانروف مجهز شدهاند.

مشخصات فنی

اطلس از یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر با کد M15-GSI بهره میبرد. این پیشرانه توانایی تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتنمتر گشتاور را دارد و به لطف هدرز و سیستم زمانبندی متغیر سوپاپها، عملکرد بهتری نسبت به نسخههای پیشین ارائه میدهد. بسته به تیپ خودرو، انتقال قدرت از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی یا گیربکس اتوماتیک CVT انجام میشود.

تیپها و امکانات

اطلس در چهار تیپ S، L، G و E عرضه میشود:

  • تیپ S: نسخه پایه با گیربکس دستی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل حرکت در سربالایی (HSA)، سنسور پارک عقب و چراغهای روشنایی در روز.
  • تیپ G: نسخه فول دستی که امکاناتی مانند نمایشگر لمسی، دوربین دید عقب، سانروف و تریم داخلی دو رنگ دارد.
  • تیپ L: نسخه اتوماتیک با گیربکس CVT و امکاناتی مشابه تیپ G اما بدون سانروف.
  • تیپ E: نسخه کامل با گیربکس اتوماتیک، کروز کنترل، رادار نقطه کور و امکانات دیگر.

ابعاد و اندازهها

این خودرو دارای طول ۴۰۲۰ میلیمتر، عرض ۱۶۵۸ میلیمتر، ارتفاع ۱۵۳۷ میلیمتر و فاصله محوری ۲۴۱۰ میلیمتر است.

مزایا

  • طراحی مدرنتر نسبت به کوییک
  • امکانات رفاهی و ایمنی بیشتر
  • مصرف سوخت اقتصادی

معایب

  • موتور ۸ سوپاپ قدیمی
  • کیفیت ساخت متوسط
  • شباهت زیاد به کوییک در بخشهایی از طراحی

قیمت

بر اساس اطلاعات موجود، نسخههای مختلف اطلس در بازه قیمتی متفاوتی عرضه میشوند. برای نمونه، تیپ G دستی قیمتی حدود ۵۸۷ میلیون تومان در بازار آزاد دارد.

 

اطلس با امکانات بیشتر و طراحی بهروزتر نسبت به مدلهای پیشین، گزینهای مناسب برای افرادی است که به دنبال خودرویی اقتصادی و کاربردی با ظاهر مدرنتر هستند.

e

مشخصات سلکتور دنده اطلس e

نام خودرو
سایپا اطلس
نام قطعه
سلکتور دنده
مدل خودرو
e
شرکت سازنده خودرو
سایپا - Saipa
کشور سازنده
ایران
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
Saipa-atlas
نام لاتین قطعه
Inhibitor Switch
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر سلکتور دنده اطلس را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید