درب داشبورد سایپا اطلس e

درب داشبورد سایپا اطلس :
درب داشبورد سایپا اطلس، درب محفظهای است که بهطور معمول در قسمت جلوی سرنشین خودرو قرار دارد و برای نگهداری اشیاء مختلف مانند دفترچه راهنما، مدارک، و وسایل کوچک استفاده میشود. این درب معمولاً به یک قفل یا مکانیزم لولایی مجهز است که به سرنشین امکان میدهد بهراحتی به محتویات داخلی دسترسی داشته باشد.

علائم خرابی درب داشبورد سایپا اطلس e :

1. سفت یا گیرکردن درب:
   اگر در سایپا اطلس هنگام باز یا بستهکردن درب داشبورد، آن بهسختی حرکت میکند یا گیر میکند، ممکن است مکانیزم لولا یا قفل دچار مشکل شده باشد. این مسئله معمولاً به علت خوردگی یا شکستگی قطعات درونی لولا یا جابجا شدن اجزا بهوجود میآید.

2. عدم بستهشدن کامل درب:
   اگر درب داشبورد سایپا اطلس بهطور کامل بسته نشود یا بهطور ناگهانی باز شود، ممکن است قفل یا زبانه قفل خراب شده باشد. این مشکل میتواند به علت استفاده مکرر یا فشار بیش از حد بر روی قفل رخ دهد.

3. شکستگی در بدنه درب:
   ترک یا شکستگی در خود درب داشبورد سایپا اطلس از دیگر نشانههای خرابی است که ممکن است در اثر ضربه یا کیفیت پایین مواد استفاده شده بهوجود بیاید.

4. صدای اضافی هنگام حرکت خودرو:
   در صورتی که هنگام حرکت سایپا اطلس از درب داشبورد صداهای غیرعادی مانند جیرجیر یا تقتق شنیده شود، ممکن است لولاها یا اتصالات درب شل شده باشند.

زمان تعویض درب داشبورد سایپا اطلس e :

• زمانی که قفل درب خراب باشد:
  اگر قفل یا زبانه قفل بهطور کامل خراب شده و قابل تعمیر نباشد، تعویض درب یا مجموعه قفل ضروری است.

• شکستگی یا ترک در بدنه درب:
  در صورتی که ترک یا شکستگی در بدنه درب داشبورد سایپا اطلس وجود داشته باشد که باعث کاهش کارایی و زیبایی آن شود، بهتر است درب تعویض شود.

• عدم تطابق درب با داشبورد:
  اگر به علت تغییرات در کابین یا تعویض داشبورد، درب فعلی سایپا اطلس بهخوبی در جای خود قرار نگیرد و نتواند وظیفه خود را بهدرستی انجام دهد، باید آن را با دربی که بهخوبی تطابق دارد جایگزین کرد.

تعویض درب داشبورد سایپا اطلس یک کار ساده است و معمولاً با استفاده از ابزارهای پایه مانند پیچگوشتی امکانپذیر است. بهتر است در زمان تعویض، از قطعات اصلی و باکیفیت استفاده شود تا از بروز مشکلات مشابه در آینده جلوگیری شود.

سایپا اطلس، یکی از جدیدترین محصولات شرکت سایپا، به عنوان نسخه ای بهبودیافته از کوییک معرفی و در سال ۱۴۰۲ به بازار عرضه شد. این خودرو که در نمایشگاه تحول صنعت خودرو در شهریور ۱۴۰۱ رونمایی شده بود، اکنون به عنوان یکی از گزینه های اقتصادی با امکانات پیشرفته تر در دسترس مشتریان قرار دارد. اطلس بر پایه پلتفرم X200 طراحی شده است، پلتفرمی که پیش تر در خودروهایی نظیر تیبا، ساینا و کوییک نیز استفاده شده بود.

طراحی بیرونی

در نمای جلوی اطلس، جلوپنجره ای جدید با خطوط عمودی دیده می شود که همراه با چراغ های کشیده و سپری متفاوت، ظاهر مدرنی به خودرو داده است. طراحی جانبی تغییرات محدودی دارد، اما رنگ آمیزی متفاوت آینه های جانبی و برخی جزئیات جدید به جذابیت این بخش افزوده است. در عقب، چراغ ها به صورت دو تکه طراحی شده و سپر و درِ صندوق نیز تغییرات قابل توجهی داشته اند.

فضای داخلی

درون کابین، داشبورد اطلس طراحی مدرن تر و به روزی دارد. استفاده از ترکیب رنگ های مختلف و امکاناتی مانند نمایشگر ۷ اینچی لمسی در نسخه های مجهز، تجربه کاربری بهتری را برای رانندگان و سرنشینان فراهم می کند. برخی نسخه ها نیز به امکاناتی مانند سانروف مجهز شده اند.

مشخصات فنی

اطلس از یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر با کد M15-GSI بهره می برد. این پیشرانه توانایی تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن متر گشتاور را دارد و به لطف هدرز و سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ ها، عملکرد بهتری نسبت به نسخه های پیشین ارائه می دهد. بسته به تیپ خودرو، انتقال قدرت از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی یا گیربکس اتوماتیک CVT انجام می شود.

تیپ ها و امکانات

اطلس در چهار تیپ S، L، G و E عرضه می شود:

• تیپ S: نسخه پایه با گیربکس دستی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل حرکت در سربالایی (HSA)، سنسور پارک عقب و چراغ های روشنایی در روز.
• تیپ G: نسخه فول دستی که امکاناتی مانند نمایشگر لمسی، دوربین دید عقب، سانروف و تریم داخلی دو رنگ دارد.
• تیپ L: نسخه اتوماتیک با گیربکس CVT و امکاناتی مشابه تیپ G اما بدون سانروف.
• تیپ E: نسخه کامل با گیربکس اتوماتیک، کروز کنترل، رادار نقطه کور و امکانات دیگر.

ابعاد و اندازه ها

این خودرو دارای طول ۴۰۲۰ میلی متر، عرض ۱۶۵۸ میلی متر، ارتفاع ۱۵۳۷ میلی متر و فاصله محوری ۲۴۱۰ میلی متر است.

مزایا

• طراحی مدرن تر نسبت به کوییک
• امکانات رفاهی و ایمنی بیشتر
• مصرف سوخت اقتصادی

معایب

• موتور ۸ سوپاپ قدیمی
• کیفیت ساخت متوسط
• شباهت زیاد به کوییک در بخش هایی از طراحی

قیمت

بر اساس اطلاعات موجود، نسخه های مختلف اطلس در بازه قیمتی متفاوتی عرضه می شوند. برای نمونه، تیپ G دستی قیمتی حدود ۵۸۷ میلیون تومان در بازار آزاد دارد.

اطلس با امکانات بیشتر و طراحی به روزتر نسبت به مدل های پیشین، گزینه ای مناسب برای افرادی است که به دنبال خودرویی اقتصادی و کاربردی با ظاهر مدرن تر هستند.