سر اگزوز سایپا اطلس e
مشاهده لیست فروشگاه هاسر اگزوز سایپا اطلس یکی از اجزای حیاتی سیستم اگزوز این خودرو است که وظیفه خروج گازهای تولید شده توسط موتور را بر عهده دارد. سیستم اگزوز سایپا اطلس نقش مهمی در کاهش آلایندگیها، کاهش صدا و بهبود عملکرد موتور دارد. سر اگزوز معمولاً در انتهای سیستم اگزوز قرار دارد و از موادی ساخته میشود که در برابر ح اطلاعات بیشتر
سر اگزوز سایپا اطلس یکی از اجزای حیاتی سیستم اگزوز این خودرو است که وظیفه خروج گازهای تولید شده توسط موتور را بر عهده دارد. سیستم اگزوز سایپا اطلس نقش مهمی در کاهش آلایندگیها، کاهش صدا و بهبود عملکرد موتور دارد. سر اگزوز معمولاً در انتهای سیستم اگزوز قرار دارد و از موادی ساخته میشود که در برابر حرارت و خوردگی مقاوم هستند.
وظایف و اهمیت سر اگزوز سایپا اطلس
- کاهش صدا: سر اگزوز سایپا اطلس به کاهش صدای خروجی از موتور کمک میکند، بنابراین خودرو با صدای کمتری عمل میکند.
- کنترل آلایندگی: سر اگزوز سایپا اطلس به کاهش انتشار آلایندهها کمک میکند.
- بهبود عملکرد موتور: با کاهش مقاومت در مسیر خروج گازهای اگزوز، سر اگزوز سایپا اطلس به بهبود جریان گازها و عملکرد موتور کمک میکند.
علائم خرابی سر اگزوز سایپا اطلس e
- صدای بلند و غیرمعمول: یکی از نشانههای اصلی خرابی سر اگزوز سایپا اطلس، افزایش صدای خروجی از موتور است که ممکن است به صورت غرغر یا صدای تیز و بلند باشد.
- نشت گازهای اگزوز: خرابی سر اگزوز سایپا اطلس ممکن است باعث نشت گازهای اگزوز در نقاط مختلف سیستم شود که این نشتها معمولاً با بوی نامطبوع و تغییر رنگ گازها همراه است.
- کاهش عملکرد موتور: خرابی سر اگزوز سایپا اطلس ممکن است باعث کاهش توان و عملکرد موتور شود.
- افزایش مصرف سوخت: یکی دیگر از نشانههای خرابی سر اگزوز سایپا اطلس، افزایش مصرف سوخت خودرو است که ناشی از اختلال در خروج گازهای اگزوز و افزایش مقاومت در مسیر آنهاست.
زمان تعویض سر اگزوز سایپا اطلس e
زمان تعویض سر اگزوز سایپا اطلس بسته به شرایط کارکرد خودرو و کیفیت قطعه متفاوت است. به طور کلی، زمانی که علائم خرابی مشاهده شود یا طبق توصیه سازنده خودرو (معمولاً بین 80,000 تا 120,000 کیلومتر) باید سر اگزوز را تعویض کرد. همچنین، در شرایط آب و هوایی نامساعد یا رانندگی در شرایط سخت، ممکن است نیاز به تعویض زودتر سر اگزوز سایپا اطلس باشد.
نکات نگهداری سر اگزوز سایپا اطلس e
- بازدید دورهای: انجام بازدیدهای دورهای و بررسی وضعیت سر اگزوز به پیشگیری از خرابیهای ناگهانی کمک میکند.
- استفاده از قطعات با کیفیت: استفاده از قطعات اصلی و با کیفیت، عمر مفید سر اگزوز و سیستم اگزوز را افزایش میدهد.
- رانندگی صحیح: اجتناب از رانندگی در شرایط سخت و داغ شدن بیش از حد موتور، باعث کاهش فشار بر سر اگزوز و افزایش عمر مفید آن میشود.
با رعایت این نکات و توجه به علائم خرابی، میتوان از عملکرد بهینه سیستم اگزوز و طول عمر بیشتر سر اگزوز سایپا اطلس بهرهمند شد.
سایپا اطلس، یکی از جدیدترین محصولات شرکت سایپا، به عنوان نسخه ای بهبودیافته از کوییک معرفی و در سال ۱۴۰۲ به بازار عرضه شد. این خودرو که در نمایشگاه تحول صنعت خودرو در شهریور ۱۴۰۱ رونمایی شده بود، اکنون به عنوان یکی از گزینه های اقتصادی با امکانات پیشرفته تر در دسترس مشتریان قرار دارد. اطلس بر پای اطلاعات بیشتر
سایپا اطلس، یکی از جدیدترین محصولات شرکت سایپا، به عنوان نسخه ای بهبودیافته از کوییک معرفی و در سال ۱۴۰۲ به بازار عرضه شد. این خودرو که در نمایشگاه تحول صنعت خودرو در شهریور ۱۴۰۱ رونمایی شده بود، اکنون به عنوان یکی از گزینه های اقتصادی با امکانات پیشرفته تر در دسترس مشتریان قرار دارد. اطلس بر پایه پلتفرم X200 طراحی شده است، پلتفرمی که پیش تر در خودروهایی نظیر تیبا، ساینا و کوییک نیز استفاده شده بود.
طراحی بیرونی
در نمای جلوی اطلس، جلوپنجره ای جدید با خطوط عمودی دیده می شود که همراه با چراغ های کشیده و سپری متفاوت، ظاهر مدرنی به خودرو داده است. طراحی جانبی تغییرات محدودی دارد، اما رنگ آمیزی متفاوت آینه های جانبی و برخی جزئیات جدید به جذابیت این بخش افزوده است. در عقب، چراغ ها به صورت دو تکه طراحی شده و سپر و درِ صندوق نیز تغییرات قابل توجهی داشته اند.
فضای داخلی
درون کابین، داشبورد اطلس طراحی مدرن تر و به روزی دارد. استفاده از ترکیب رنگ های مختلف و امکاناتی مانند نمایشگر ۷ اینچی لمسی در نسخه های مجهز، تجربه کاربری بهتری را برای رانندگان و سرنشینان فراهم می کند. برخی نسخه ها نیز به امکاناتی مانند سانروف مجهز شده اند.
مشخصات فنی
اطلس از یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر با کد M15-GSI بهره می برد. این پیشرانه توانایی تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن متر گشتاور را دارد و به لطف هدرز و سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ ها، عملکرد بهتری نسبت به نسخه های پیشین ارائه می دهد. بسته به تیپ خودرو، انتقال قدرت از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی یا گیربکس اتوماتیک CVT انجام می شود.
تیپ ها و امکانات
اطلس در چهار تیپ S، L، G و E عرضه می شود:
- تیپ S: نسخه پایه با گیربکس دستی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل حرکت در سربالایی (HSA)، سنسور پارک عقب و چراغ های روشنایی در روز.
- تیپ G: نسخه فول دستی که امکاناتی مانند نمایشگر لمسی، دوربین دید عقب، سانروف و تریم داخلی دو رنگ دارد.
- تیپ L: نسخه اتوماتیک با گیربکس CVT و امکاناتی مشابه تیپ G اما بدون سانروف.
- تیپ E: نسخه کامل با گیربکس اتوماتیک، کروز کنترل، رادار نقطه کور و امکانات دیگر.
ابعاد و اندازه ها
این خودرو دارای طول ۴۰۲۰ میلی متر، عرض ۱۶۵۸ میلی متر، ارتفاع ۱۵۳۷ میلی متر و فاصله محوری ۲۴۱۰ میلی متر است.
مزایا
- طراحی مدرن تر نسبت به کوییک
- امکانات رفاهی و ایمنی بیشتر
- مصرف سوخت اقتصادی
معایب
- موتور ۸ سوپاپ قدیمی
- کیفیت ساخت متوسط
- شباهت زیاد به کوییک در بخش هایی از طراحی
قیمت
بر اساس اطلاعات موجود، نسخه های مختلف اطلس در بازه قیمتی متفاوتی عرضه می شوند. برای نمونه، تیپ G دستی قیمتی حدود ۵۸۷ میلیون تومان در بازار آزاد دارد.
اطلس با امکانات بیشتر و طراحی به روزتر نسبت به مدل های پیشین، گزینه ای مناسب برای افرادی است که به دنبال خودرویی اقتصادی و کاربردی با ظاهر مدرن تر هستند.
e