ایربگ پردهای یکی از اجزای کلیدی سیستم ایمنی خودروهای سایپا اطلس است که وظیفه حفاظت از سر و گردن سرنشینان را در تصادفات جانبی بر عهده دارد. این ایربگها به صورت عمودی در بالای پنجرههای کناری نصب شده و در صورت بروز تصادف از کنارهها به سرعت باز میشوند تا از برخورد سرنشینان با شیشهها و ستونهای خودرو جلوگیری کنند. ایربگ پردهای به ویژه در تصادفات جانبی بسیار موثر است و به کاهش صدمات جدی به سرنشینان کمک میکند.

نشانههای خرابی ایربگ پردهای سایپا اطلس e

در خودروی سایپا اطلس، خرابی ایربگ پردهای میتواند به دلایل مختلفی رخ دهد. برخی از نشانههای آن عبارتند از:

1. روشن شدن چراغ هشدار ایربگ: یکی از نشانههای اصلی مشکل در سیستم ایربگ پردهای، روشن شدن چراغ هشدار ایربگ در داشبورد سایپا اطلس است. این چراغ معمولاً به دلیل نقص در سیستم ایربگ یا سنسورهای مربوطه روشن میشود.
2. مشکلات در سیمکشی ایربگ: در خودروهای سایپا اطلس، خرابی یا قطع شدن سیمکشی میتواند عملکرد ایربگ پردهای را مختل کند. این مشکل ممکن است ناشی از خرابی سیمها یا ضربههای قبلی به خودرو باشد.
3. خطا در یونیت کنترل ایربگ: یونیت کنترل ایربگ وظیفه مدیریت عملکرد ایربگها را بر عهده دارد. اگر این واحد دچار مشکل شود، ایربگ پردهای سایپا اطلس ممکن است به درستی عمل نکند.
4. خرابی سنسورهای ضربه: سنسورهای تصادف که مسئول فعالسازی ایربگ هستند، در صورت خرابی یا کالیبراسیون نادرست، نمیتوانند ایربگ پردهای سایپا اطلس را در زمان مناسب فعال کنند.
5. آسیب فیزیکی به ایربگ پردهای: در برخی موارد، به دلیل آسیبهای ناشی از تصادف یا نفوذ رطوبت، ایربگ پردهای سایپا اطلس ممکن است آسیب ببیند و در زمان تصادف به درستی عمل نکند.

زمان تعویض ایربگ پردهای سایپا اطلس e

به طور معمول، ایربگهای پردهای مانند آنچه در سایپا اطلس نصب شده است، طول عمر بالایی دارند و نیازی به تعویض دورهای ندارند. با این حال، شرایط خاصی ممکن است نیاز به تعویض آن را ضروری سازد:

1. پس از تصادف: در صورت فعال شدن ایربگ پردهای سایپا اطلس در یک تصادف، این ایربگ باید به سرعت تعویض شود، زیرا پس از فعال شدن دیگر قابل استفاده نخواهد بود.
2. وجود خطاهای مداوم در سیستم: اگر چراغ هشدار ایربگ سایپا اطلس به طور مکرر روشن شود و با تعمیرات معمول مشکل برطرف نشود، ممکن است نیاز به تعویض ایربگ پردهای باشد.
3. بررسی در خودروهای قدیمیتر: اگرچه ایربگها طول عمر بالایی دارند، در مدلهای قدیمی سایپا اطلس ممکن است نیاز به بررسی و حتی تعویض ایربگ پردهای برای اطمینان از عملکرد صحیح وجود داشته باشد.

بهترین راه برای اطمینان از عملکرد صحیح ایربگ پردهای در خودروهای سایپا اطلس، انجام بررسیهای دورهای توسط تعمیرکاران متخصص است تا هرگونه نقص احتمالی شناسایی و رفع شود.

سایپا اطلس، یکی از جدیدترین محصولات شرکت سایپا، بهعنوان نسخهای بهبودیافته از کوییک معرفی و در سال ۱۴۰۲ به بازار عرضه شد. این خودرو که در نمایشگاه تحول صنعت خودرو در شهریور ۱۴۰۱ رونمایی شده بود، اکنون بهعنوان یکی از گزینههای اقتصادی با امکانات پیشرفتهتر در دسترس مشتریان قرار دارد. اطلس بر پایه پلتفرم X200 طراحی شده است، پلتفرمی که پیشتر در خودروهایی نظیر تیبا، ساینا و کوییک نیز استفاده شده بود.

طراحی بیرونی

در نمای جلوی اطلس، جلوپنجرهای جدید با خطوط عمودی دیده میشود که همراه با چراغهای کشیده و سپری متفاوت، ظاهر مدرنی به خودرو داده است. طراحی جانبی تغییرات محدودی دارد، اما رنگآمیزی متفاوت آینههای جانبی و برخی جزئیات جدید به جذابیت این بخش افزوده است. در عقب، چراغها به صورت دو تکه طراحی شده و سپر و درِ صندوق نیز تغییرات قابل توجهی داشتهاند.

فضای داخلی

درون کابین، داشبورد اطلس طراحی مدرنتر و بهروزی دارد. استفاده از ترکیب رنگهای مختلف و امکاناتی مانند نمایشگر ۷ اینچی لمسی در نسخههای مجهز، تجربه کاربری بهتری را برای رانندگان و سرنشینان فراهم میکند. برخی نسخهها نیز به امکاناتی مانند سانروف مجهز شدهاند.

مشخصات فنی

اطلس از یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر با کد M15-GSI بهره میبرد. این پیشرانه توانایی تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتنمتر گشتاور را دارد و به لطف هدرز و سیستم زمانبندی متغیر سوپاپها، عملکرد بهتری نسبت به نسخههای پیشین ارائه میدهد. بسته به تیپ خودرو، انتقال قدرت از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی یا گیربکس اتوماتیک CVT انجام میشود.

تیپها و امکانات

اطلس در چهار تیپ S، L، G و E عرضه میشود:

• تیپ S: نسخه پایه با گیربکس دستی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل حرکت در سربالایی (HSA)، سنسور پارک عقب و چراغهای روشنایی در روز.
• تیپ G: نسخه فول دستی که امکاناتی مانند نمایشگر لمسی، دوربین دید عقب، سانروف و تریم داخلی دو رنگ دارد.
• تیپ L: نسخه اتوماتیک با گیربکس CVT و امکاناتی مشابه تیپ G اما بدون سانروف.
• تیپ E: نسخه کامل با گیربکس اتوماتیک، کروز کنترل، رادار نقطه کور و امکانات دیگر.

ابعاد و اندازهها

این خودرو دارای طول ۴۰۲۰ میلیمتر، عرض ۱۶۵۸ میلیمتر، ارتفاع ۱۵۳۷ میلیمتر و فاصله محوری ۲۴۱۰ میلیمتر است.

مزایا

• طراحی مدرنتر نسبت به کوییک
• امکانات رفاهی و ایمنی بیشتر
• مصرف سوخت اقتصادی

معایب

• موتور ۸ سوپاپ قدیمی
• کیفیت ساخت متوسط
• شباهت زیاد به کوییک در بخشهایی از طراحی

قیمت

بر اساس اطلاعات موجود، نسخههای مختلف اطلس در بازه قیمتی متفاوتی عرضه میشوند. برای نمونه، تیپ G دستی قیمتی حدود ۵۸۷ میلیون تومان در بازار آزاد دارد.

اطلس با امکانات بیشتر و طراحی بهروزتر نسبت به مدلهای پیشین، گزینهای مناسب برای افرادی است که به دنبال خودرویی اقتصادی و کاربردی با ظاهر مدرنتر هستند.