بوستر ترمز سایپا اطلس e
مشاهده لیست فروشگاه هابوستر ترمز یکی از اجزای اساسی سیستم ترمز سایپا اطلس است که به منظور افزایش نیروی فشاری پدال ترمز به کار میرود. این بوستر با استفاده از خلا ایجاد شده توسط موتور، نیروی بیشتری به سیستم ترمز انتقال میدهد و بدین وسیله نیاز به فشار کمتر بر روی پدال ترمز را فراهم میکند. این ویژگی باعث میشود که ترمزگیری اطلاعات بیشتر
بوستر ترمز یکی از اجزای اساسی سیستم ترمز سایپا اطلس است که به منظور افزایش نیروی فشاری پدال ترمز به کار میرود. این بوستر با استفاده از خلا ایجاد شده توسط موتور، نیروی بیشتری به سیستم ترمز انتقال میدهد و بدین وسیله نیاز به فشار کمتر بر روی پدال ترمز را فراهم میکند. این ویژگی باعث میشود که ترمزگیری راحتتر و کارآمدتر باشد.
نشانههای خرابی بوستر ترمز سایپا اطلس e
- سختی یا سنگینی پدال ترمز: اگر هنگام فشار دادن پدال ترمز در خودرو متوجه سنگینی یا سختی غیر معمول شدید، ممکن است بوستر ترمز دچار مشکل باشد.
- صدای هیس کردن یا صدای هوا: اگر هنگام فشار دادن پدال ترمز سایپا اطلس e صدای هیس یا جریان هوا شنیدید، این ممکن است نشان دهنده خرابی بوستر یا لولههای خلا باشد.
- افزایش فاصله توقف خودرو: در صورتی که سایپا اطلس برای توقف به فاصله بیشتری نیاز دارد، احتمال دارد که بوستر ترمز به درستی عمل نکند.
- عملکرد نامنظم ترمزها: ترمزگیری نامنظم یا ناگهانی در سایپا اطلس میتواند نشانگر خرابی بوستر ترمز باشد.
- روشن شدن چراغ هشدار ترمز در داشبورد: روشن شدن چراغ هشدار ترمز سایپا اطلس میتواند هشداری از وجود مشکلی در سیستم ترمز از جمله بوستر ترمز باشد.
زمان تعویض بوستر ترمز سایپا اطلس e
بوستر ترمز اطلس e دارای عمر مفیدی است که ممکن است به دلیل استفاده مکرر یا شرایط نامناسب کاهش یابد. در موارد زیر ممکن است نیاز به تعویض بوستر ترمز باشد:
- بروز نشانههای خرابی: هر یک از نشانههای خرابی بوستر ترمز، نیاز به بررسی و تعویض این قطعه را نشان میدهد.
- توصیه سازنده خودرو: برخی سازندگان خودرو زمان خاصی برای تعویض بوستر ترمز پیشنهاد میکنند. بهتر است دفترچه راهنمای سایپا اطلس را بررسی کنید.
- سرویسهای دورهای: در طی سرویسهای دورهای سایپا اطلس، بوستر ترمز و سیستم ترمز باید بررسی شوند و در صورت نیاز تعویض گردند.
به یاد داشته باشید که سیستم ترمز بخش حیاتی از ایمنی سایپا اطلس است و هرگونه خرابی در این سیستم باید فوراً تعمیر شود تا ایمنی راننده و سرنشینان تضمین گردد.
سایپا اطلس، یکی از جدیدترین محصولات شرکت سایپا، بهعنوان نسخهای بهبودیافته از کوییک معرفی و در سال ۱۴۰۲ به بازار عرضه شد. این خودرو که در نمایشگاه تحول صنعت خودرو در شهریور ۱۴۰۱ رونمایی شده بود، اکنون بهعنوان یکی از گزینههای اقتصادی با امکانات پیشرفتهتر در دسترس مشتریان قرار دارد. اطلس بر پایه پلت اطلاعات بیشتر
سایپا اطلس، یکی از جدیدترین محصولات شرکت سایپا، بهعنوان نسخهای بهبودیافته از کوییک معرفی و در سال ۱۴۰۲ به بازار عرضه شد. این خودرو که در نمایشگاه تحول صنعت خودرو در شهریور ۱۴۰۱ رونمایی شده بود، اکنون بهعنوان یکی از گزینههای اقتصادی با امکانات پیشرفتهتر در دسترس مشتریان قرار دارد. اطلس بر پایه پلتفرم X200 طراحی شده است، پلتفرمی که پیشتر در خودروهایی نظیر تیبا، ساینا و کوییک نیز استفاده شده بود.
طراحی بیرونی
در نمای جلوی اطلس، جلوپنجرهای جدید با خطوط عمودی دیده میشود که همراه با چراغهای کشیده و سپری متفاوت، ظاهر مدرنی به خودرو داده است. طراحی جانبی تغییرات محدودی دارد، اما رنگآمیزی متفاوت آینههای جانبی و برخی جزئیات جدید به جذابیت این بخش افزوده است. در عقب، چراغها به صورت دو تکه طراحی شده و سپر و درِ صندوق نیز تغییرات قابل توجهی داشتهاند.
فضای داخلی
درون کابین، داشبورد اطلس طراحی مدرنتر و بهروزی دارد. استفاده از ترکیب رنگهای مختلف و امکاناتی مانند نمایشگر ۷ اینچی لمسی در نسخههای مجهز، تجربه کاربری بهتری را برای رانندگان و سرنشینان فراهم میکند. برخی نسخهها نیز به امکاناتی مانند سانروف مجهز شدهاند.
مشخصات فنی
اطلس از یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر با کد M15-GSI بهره میبرد. این پیشرانه توانایی تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتنمتر گشتاور را دارد و به لطف هدرز و سیستم زمانبندی متغیر سوپاپها، عملکرد بهتری نسبت به نسخههای پیشین ارائه میدهد. بسته به تیپ خودرو، انتقال قدرت از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی یا گیربکس اتوماتیک CVT انجام میشود.
تیپها و امکانات
اطلس در چهار تیپ S، L، G و E عرضه میشود:
- تیپ S: نسخه پایه با گیربکس دستی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل حرکت در سربالایی (HSA)، سنسور پارک عقب و چراغهای روشنایی در روز.
- تیپ G: نسخه فول دستی که امکاناتی مانند نمایشگر لمسی، دوربین دید عقب، سانروف و تریم داخلی دو رنگ دارد.
- تیپ L: نسخه اتوماتیک با گیربکس CVT و امکاناتی مشابه تیپ G اما بدون سانروف.
- تیپ E: نسخه کامل با گیربکس اتوماتیک، کروز کنترل، رادار نقطه کور و امکانات دیگر.
ابعاد و اندازهها
این خودرو دارای طول ۴۰۲۰ میلیمتر، عرض ۱۶۵۸ میلیمتر، ارتفاع ۱۵۳۷ میلیمتر و فاصله محوری ۲۴۱۰ میلیمتر است.
مزایا
- طراحی مدرنتر نسبت به کوییک
- امکانات رفاهی و ایمنی بیشتر
- مصرف سوخت اقتصادی
معایب
- موتور ۸ سوپاپ قدیمی
- کیفیت ساخت متوسط
- شباهت زیاد به کوییک در بخشهایی از طراحی
قیمت
بر اساس اطلاعات موجود، نسخههای مختلف اطلس در بازه قیمتی متفاوتی عرضه میشوند. برای نمونه، تیپ G دستی قیمتی حدود ۵۸۷ میلیون تومان در بازار آزاد دارد.
اطلس با امکانات بیشتر و طراحی بهروزتر نسبت به مدلهای پیشین، گزینهای مناسب برای افرادی است که به دنبال خودرویی اقتصادی و کاربردی با ظاهر مدرنتر هستند.
e