هرزگرد دینام سایپا اطلس e

هرزگرد دینام سایپا اطلس
علائم خرابی و زمان تعویض

هرزگرد دینام سایپا اطلس یکی از اجزای حیاتی سیستم دینام است که وظیفه کاهش اصطکاک و تسهیل حرکت تسمهها را دارد. این قطعه نقش مهمی در حفظ عملکرد صحیح دینام سایپا اطلس و دیگر اجزای موتور دارد.

علائم خرابی هرزگرد دینام سایپا اطلس e

1. صدای غیرعادی: یکی از اولین نشانههای خرابی هرزگرد دینام، صدای غیرعادی مانند جیرجیر یا خشخش از سمت موتور است. این صدا ممکن است در هنگام روشن کردن خودرو یا حین حرکت به گوش برسد.
2. لرزش و ارتعاش: خرابی هرزگرد میتواند باعث ایجاد لرزش و ارتعاش غیرطبیعی در موتور شود.
3. افزایش دمای دینام: اگر هرزگرد دینام سایپا اطلس به درستی کار نکند، ممکن است دینام بیش از حد گرم شود که این موضوع میتواند به خرابی دیگر اجزای دینام منجر شود.
4. آسیب به تسمهها: هرزگرد معیوب ممکن است سبب خرابی زودرس تسمهها شود.
5. کاهش کارایی دینام: خرابی هرزگرد دینام میتواند منجر به کاهش کارایی دینام و تولید کمتر برق در خودرو شود.
6. چرخش ناصحیح: در صورتی که هرزگرد به درستی نچرخد یا گیر کند، ممکن است تسمهها نتوانند به درستی کار کنند.

زمان تعویض هرزگرد دینام سایپا اطلس e

هرزگرد دینام معمولاً نیاز به تعویض مکرر ندارد، اما در صورت مشاهده هر یک از علائم فوق، باید به سرعت این قطعه بررسی و در صورت نیاز تعویض شود. به طور کلی، هرزگرد دینام سایپا اطلس هر 100,000 کیلومتر یا در هر بار تعویض تسمههای دینام باید مورد بررسی قرار گیرد و در صورت لزوم تعویض گردد.

مراحل تعویض هرزگرد دینام سایپا اطلس e

1. خاموش کردن موتور و جدا کردن باتری: ابتدا موتور را خاموش کرده و باتری را جدا کنید تا از هرگونه خطر برقگرفتگی جلوگیری شود.
2. برداشتن تسمه دینام: تسمه دینام سایپا اطلس را باز کنید تا به هرزگرد دسترسی پیدا کنید.
3. باز کردن هرزگرد: با استفاده از ابزار مناسب، پیچهای هرزگرد را باز کرده و آن را از محل خود خارج کنید.
4. نصب هرزگرد جدید: هرزگرد جدید را در محل قبلی قرار داده و پیچهای آن را محکم کنید.
5. نصب مجدد تسمه دینام: تسمه دینام را مجدداً نصب کرده و مطمئن شوید که به درستی در جای خود قرار گرفته است.
6. بررسی نهایی: موتور را روشن کرده و از عملکرد صحیح هرزگرد و تسمهها اطمینان حاصل کنید.

توصیه میشود تعویض هرزگرد دینام سایپا اطلس توسط یک تکنسین ماهر یا در تعمیرگاه معتبر انجام شود تا از نصب صحیح و عملکرد بهینه اطمینان حاصل گردد.

سایپا اطلس، یکی از جدیدترین محصولات شرکت سایپا، به عنوان نسخه ای بهبودیافته از کوییک معرفی و در سال ۱۴۰۲ به بازار عرضه شد. این خودرو که در نمایشگاه تحول صنعت خودرو در شهریور ۱۴۰۱ رونمایی شده بود، اکنون به عنوان یکی از گزینه های اقتصادی با امکانات پیشرفته تر در دسترس مشتریان قرار دارد. اطلس بر پایه پلتفرم X200 طراحی شده است، پلتفرمی که پیش تر در خودروهایی نظیر تیبا، ساینا و کوییک نیز استفاده شده بود.

طراحی بیرونی

در نمای جلوی اطلس، جلوپنجره ای جدید با خطوط عمودی دیده می شود که همراه با چراغ های کشیده و سپری متفاوت، ظاهر مدرنی به خودرو داده است. طراحی جانبی تغییرات محدودی دارد، اما رنگ آمیزی متفاوت آینه های جانبی و برخی جزئیات جدید به جذابیت این بخش افزوده است. در عقب، چراغ ها به صورت دو تکه طراحی شده و سپر و درِ صندوق نیز تغییرات قابل توجهی داشته اند.

فضای داخلی

درون کابین، داشبورد اطلس طراحی مدرن تر و به روزی دارد. استفاده از ترکیب رنگ های مختلف و امکاناتی مانند نمایشگر ۷ اینچی لمسی در نسخه های مجهز، تجربه کاربری بهتری را برای رانندگان و سرنشینان فراهم می کند. برخی نسخه ها نیز به امکاناتی مانند سانروف مجهز شده اند.

مشخصات فنی

اطلس از یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر با کد M15-GSI بهره می برد. این پیشرانه توانایی تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن متر گشتاور را دارد و به لطف هدرز و سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ ها، عملکرد بهتری نسبت به نسخه های پیشین ارائه می دهد. بسته به تیپ خودرو، انتقال قدرت از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی یا گیربکس اتوماتیک CVT انجام می شود.

تیپ ها و امکانات

اطلس در چهار تیپ S، L، G و E عرضه می شود:

• تیپ S: نسخه پایه با گیربکس دستی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل حرکت در سربالایی (HSA)، سنسور پارک عقب و چراغ های روشنایی در روز.
• تیپ G: نسخه فول دستی که امکاناتی مانند نمایشگر لمسی، دوربین دید عقب، سانروف و تریم داخلی دو رنگ دارد.
• تیپ L: نسخه اتوماتیک با گیربکس CVT و امکاناتی مشابه تیپ G اما بدون سانروف.
• تیپ E: نسخه کامل با گیربکس اتوماتیک، کروز کنترل، رادار نقطه کور و امکانات دیگر.

ابعاد و اندازه ها

این خودرو دارای طول ۴۰۲۰ میلی متر، عرض ۱۶۵۸ میلی متر، ارتفاع ۱۵۳۷ میلی متر و فاصله محوری ۲۴۱۰ میلی متر است.

مزایا

• طراحی مدرن تر نسبت به کوییک
• امکانات رفاهی و ایمنی بیشتر
• مصرف سوخت اقتصادی

معایب

• موتور ۸ سوپاپ قدیمی
• کیفیت ساخت متوسط
• شباهت زیاد به کوییک در بخش هایی از طراحی

قیمت

بر اساس اطلاعات موجود، نسخه های مختلف اطلس در بازه قیمتی متفاوتی عرضه می شوند. برای نمونه، تیپ G دستی قیمتی حدود ۵۸۷ میلیون تومان در بازار آزاد دارد.

اطلس با امکانات بیشتر و طراحی به روزتر نسبت به مدل های پیشین، گزینه ای مناسب برای افرادی است که به دنبال خودرویی اقتصادی و کاربردی با ظاهر مدرن تر هستند.