پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو

دیسک چرخ ایران خودرو دنا توربو

اجرت تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف 13,200,000 ریال
اجرت تعویض دیسک چرخ دو طرف 8,600,000 ریال
مشاهده لیست فروشگاه‌ها

معرفی دیسک چرخ ایران خودرو دنا

دیسک چرخ در خودروی ایران خودرو دنا یکی از اجزای حیاتی سیستم ترمز است که به چرخها متصل شده و در هنگام ترمزگیری نقش بسیار مهمی در توقف خودرو ایفا میکند. زمانی که پدال ترمز فشار داده میشود، لنتهای ترمز به دیسکها فشرده میشوند و از طریق ایجاد اصطکاک، سرعت چرخش چرخها کاهش مییابد و در نهایت خودروی دنا متوقف میشود.

نشانههای خرابی دیسک چرخ ایران خودرو دنا توربو

  1. لرزش فرمان و پدال ترمز: اگر در هنگام ترمزگیری با ایران خودرو دنا لرزشهایی در فرمان یا پدال ترمز احساس کردید، این احتمال وجود دارد که دیسک چرخ دچار تابیدگی یا ساییدگی نامنظم شده باشد.
  2. صدای ناهنجار هنگام ترمزگیری: صدای جیغ یا سوت هنگام ترمزگیری ممکن است به دلیل سایش غیرعادی دیسک یا فرسودگی لنتهای ترمز در دنا باشد.
  3. کاهش کارایی ترمز: اگر حس میکنید ایران خودرو دنا شما با فشار دادن پدال ترمز به خوبی متوقف نمیشود، ممکن است دیسک چرخ فرسوده یا آسیب دیده باشد.
  4. وجود شیارها یا ترکها بر روی دیسک: مشاهده شیارها یا ترکهای روی دیسک چرخ ایران خودرو دنا نشاندهنده این است که نیاز به تعویض دیسک وجود دارد.
  5. افزایش فاصله ترمزگیری: اگر در خودروی دنا متوجه شدید که برای متوقف کردن خودرو نیاز به مسافت بیشتری دارید، احتمالاً دیسکهای ترمز نیاز به تعویض دارند.

زمان مناسب برای تعویض دیسک چرخ ایران خودرو دنا توربو

دیسکهای چرخ ایران خودرو دنا معمولاً بسته به نوع استفاده و شرایط رانندگی، بین ۵۰,۰۰۰ تا ۷۰,۰۰۰ کیلومتر نیاز به تعویض دارند. نشانههایی که ممکن است به شما اعلام کنند که زمان تعویض دیسک چرخ ایران خودرو دنا فرا رسیده است عبارتند از:

  • کاهش ضخامت دیسک به زیر حد مجاز.
  • وجود ترکها یا تابیدگی در دیسک چرخ.
  • ساییدگی غیر یکنواخت دیسکها.

برای اطمینان از ایمنی رانندگی با ایران خودرو دنا، بهتر است دیسکهای چرخ به صورت دورهای بررسی شوند و در صورت مشاهده هر یک از این علائم، سریعاً تعویض شوند

معرفی خودرو دنا

دنا یکی از تولیدات شناختهشده و پرطرفدار شرکت ایرانخودرو است که بهعنوان یک خودروی ملی با طراحی مدرن و امکانات قابلقبول، توانسته جایگاه ویژهای در بازار داخلی پیدا کند. این خودرو بر پایه پلتفرم سمند توسعه یافته و با تغییرات قابلتوجهی در ظاهر، امکانات و تجهیزات فنی، برای رقابت در میان خودروهای داخلی عرضه شده است.

تاریخچه تولید دنا

  • آغاز پروژه: پروژه دنا در سال ۱۳۹۱ بهصورت رسمی معرفی شد. هدف از طراحی این خودرو، ایجاد محصولی بود که ضمن حفظ قابلیتهای سمند، بتواند با ظاهری بهروز و امکانات پیشرفتهتر، رضایت مشتریان را جلب کند.
  • ورود به بازار: تولید انبوه این خودرو از سال ۱۳۹۳ آغاز شد و بهسرعت در میان مشتریان ایرانی محبوبیت پیدا کرد.
  • نسخههای جدید: با توجه به استقبال بازار، نسخههای بهبودیافتهتری از دنا با نامهای دنا پلاس و دنا پلاس توربو معرفی شدند که طراحی مدرنتر و امکانات بیشتری داشتند.

طراحی ظاهری و داخلی

  • نمای خارجی: طراحی ظاهری دنا نسبت به سمند تغییرات زیادی داشته است. چراغهای جلوی کشیده، خطوط تیز روی بدنه و جلوپنجرهای با طراحی جدید از ویژگیهای بارز این خودرو هستند. نسخه پلاس این خودرو نیز با چراغهای LED و جزئیات پیشرفتهتر، جذابیت بیشتری به نمایش میگذارد.
  • داخل کابین: فضای داخلی دنا با داشبوردی ارگونومیک و امکاناتی مانند سیستم چندرسانهای لمسی (در نسخههای بالاتر) بهبود یافته است. کیفیت مواد بهکاررفته نیز نسبت به محصولات قدیمی ایرانخودرو ارتقا پیدا کرده است.

مشخصات فنی دنا

۱. دنا معمولی

  • حجم موتور: ۱.۷ لیتر (EF7)
  • قدرت موتور: ۱۱۵ اسب بخار
  • گشتاور: ۱۵۵ نیوتنمتر
  • جعبه دنده: دستی ۵ سرعته
  • شتاب صفر تا صد: حدود ۱۳ ثانیه
  • میانگین مصرف سوخت: ۷.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر

۲. دنا پلاس

  • طراحی مشابه دنا معمولی، اما با افزودن امکاناتی مانند چراغهای LED، سانروف و ارتقای طراحی داخلی
  • مشخصات فنی مشابه دنا استاندارد

۳. دنا پلاس توربو

  • حجم موتور: ۱.۷ لیتر توربوشارژ
  • قدرت موتور: ۱۵۰ اسب بخار
  • گشتاور: ۲۱۵ نیوتنمتر
  • جعبه دنده: دستی ۶ سرعته
  • شتاب صفر تا صد: حدود ۱۰ ثانیه
  • میانگین مصرف سوخت: ۷.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر

امکانات رفاهی

  • مدل استاندارد:
    • سیستم تهویه مطبوع دستی
    • پخشکننده صوتی با پشتیبانی از USB
    • صندلیهای دستی
    • آینههای جانبی برقی
  • مدل پلاس و توربو:
    • سقف برقی (سانروف)
    • نمایشگر لمسی
    • کروز کنترل
    • سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
    • دوربین عقب و سنسور پارک

ایمنی خودرو

  • مجهز به کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
  • سیستم ترمز ABS و EBD
  • ترمز دیسکی در چهار چرخ (در مدلهای پلاس)
  • شاسی تقویتشده برای افزایش ایمنی در تصادفات

مزایا و معایب

مزایا:

  1. امکانات رفاهی خوب نسبت به قیمت
  2. طراحی جدیدتر و زیباتر در مقایسه با سمند و پژو ۴۰۵
  3. مصرف سوخت بهینه در موتور EF7
  4. شبکه گسترده خدمات پس از فروش

معایب:

  1. کیفیت ساخت متفاوت در برخی خودروها
  2. عملکرد معمولی گیربکس دستی
  3. هزینه بالای نگهداری و تعمیرات در نسخههای توربوشارژ

 

دنا، بهویژه در نسخههای پلاس و توربو، گزینهای مناسب برای خریدارانی است که بهدنبال یک خودروی داخلی با امکانات مدرن، طراحی زیبا و عملکرد قابلقبول هستند. این خودرو با توجه به مشخصات و قیمت، همچنان یکی از محصولات موفق ایرانخودرو محسوب میشود.

توربو

مشخصات دیسک چرخ دنا توربو

نام خودرو
ایران خودرو دنا
نام قطعه
دیسک چرخ
مدل خودرو
توربو
شرکت سازنده خودرو
ایران خودرو - Iran-khodro
کشور سازنده
ایران
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
دنا
نام لاتین قطعه
Brake Disc
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر دیسک چرخ دنا را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید