پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو

سینی زیر باتری ایران خودرو دنا 4 سیلندر

سینی زیر باتری ایران خودرو دنا 4 سیلندر

اجرت تعویض سینی زیر باتری 7,600,000 ریال
مشاهده لیست فروشگاه‌ها

سینی زیر باتری ایران خودرو دنا

سینی زیر باتری خودرو یک قطعه اساسی در خودرو است که وظیفه دارد باتری را در جای خود محکم نگه دارد و از لرزش و جابجایی آن در حین حرکت خودرو جلوگیری کند. این سینی در خودروهایی مانند ایران خودرو دنا معمولاً از پلاستیک مقاوم یا فلز ساخته میشود و طراحی آن به گونهای است که باتری را به صورت ایمن نگه میدارد.

نشانههای خرابی سینی زیر باتری ایران خودرو دنا 4 سیلندر

  1. ترکها و شکستگیها: ترکها و شکستگیهای قابل مشاهده روی سینی نشاندهنده خرابی آن هستند.
  2. زنگزدگی و خوردگی: در سینیهای فلزی، زنگزدگی و خوردگی میتواند نشانهای از خرابی باشد. این مشکل به ویژه در مناطق با رطوبت بالا یا در صورت نشت اسید باتری بیشتر رخ میدهد.
  3. لقی و جابجایی باتری: اگر باتری در جای خود لق باشد یا به راحتی جابجا شود، ممکن است سینی زیر باتری ایران خودرو دنا خراب شده باشد.
  4. آسیب به سایر قطعات: در صورتی که سینی زیر باتری ایران خودرو دنا به درستی عمل نکند، ممکن است باتری جابجا شده و به سایر قطعات خودرو آسیب برساند.

زمان تعویض سینی زیر باتری ایران خودرو دنا 4 سیلندر

زمان تعویض سینی زیر باتری به چند عامل بستگی دارد:

  1. معاینات دورهای: در هنگام معاینات دورهای خودرو، سینی زیر باتری باید بررسی شود و در صورت مشاهده هرگونه ترک، شکستگی یا زنگزدگی تعویض گردد.
  2. در صورت وقوع حادثه: پس از هرگونه تصادف یا حادثهای که ممکن است به بخش جلوی خودرو آسیب رسانده باشد، سینی زیر باتری ایران خودرو دنا باید بررسی شود.
  3. تعویض باتری: در هنگام تعویض باتری، سینی زیر باتری ایران خودرو دنا نیز باید بررسی و در صورت نیاز تعویض گردد.
  4. مشکلات نصب: در صورت نصب نادرست باتری یا مشاهده هرگونه نشت اسید، باید سینی زیر باتری بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.

تعویض به موقع سینی زیر باتری ایران خودرو دنا میتواند از مشکلات جدیتر جلوگیری کند و عمر باتری و سایر قطعات مرتبط را افزایش دهد.

 
 

معرفی خودرو دنا

دنا یکی از تولیدات شناختهشده و پرطرفدار شرکت ایرانخودرو است که بهعنوان یک خودروی ملی با طراحی مدرن و امکانات قابلقبول، توانسته جایگاه ویژهای در بازار داخلی پیدا کند. این خودرو بر پایه پلتفرم سمند توسعه یافته و با تغییرات قابلتوجهی در ظاهر، امکانات و تجهیزات فنی، برای رقابت در میان خودروهای داخلی عرضه شده است.

تاریخچه تولید دنا

  • آغاز پروژه: پروژه دنا در سال ۱۳۹۱ بهصورت رسمی معرفی شد. هدف از طراحی این خودرو، ایجاد محصولی بود که ضمن حفظ قابلیتهای سمند، بتواند با ظاهری بهروز و امکانات پیشرفتهتر، رضایت مشتریان را جلب کند.
  • ورود به بازار: تولید انبوه این خودرو از سال ۱۳۹۳ آغاز شد و بهسرعت در میان مشتریان ایرانی محبوبیت پیدا کرد.
  • نسخههای جدید: با توجه به استقبال بازار، نسخههای بهبودیافتهتری از دنا با نامهای دنا پلاس و دنا پلاس توربو معرفی شدند که طراحی مدرنتر و امکانات بیشتری داشتند.

طراحی ظاهری و داخلی

  • نمای خارجی: طراحی ظاهری دنا نسبت به سمند تغییرات زیادی داشته است. چراغهای جلوی کشیده، خطوط تیز روی بدنه و جلوپنجرهای با طراحی جدید از ویژگیهای بارز این خودرو هستند. نسخه پلاس این خودرو نیز با چراغهای LED و جزئیات پیشرفتهتر، جذابیت بیشتری به نمایش میگذارد.
  • داخل کابین: فضای داخلی دنا با داشبوردی ارگونومیک و امکاناتی مانند سیستم چندرسانهای لمسی (در نسخههای بالاتر) بهبود یافته است. کیفیت مواد بهکاررفته نیز نسبت به محصولات قدیمی ایرانخودرو ارتقا پیدا کرده است.

مشخصات فنی دنا

۱. دنا معمولی

  • حجم موتور: ۱.۷ لیتر (EF7)
  • قدرت موتور: ۱۱۵ اسب بخار
  • گشتاور: ۱۵۵ نیوتنمتر
  • جعبه دنده: دستی ۵ سرعته
  • شتاب صفر تا صد: حدود ۱۳ ثانیه
  • میانگین مصرف سوخت: ۷.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر

۲. دنا پلاس

  • طراحی مشابه دنا معمولی، اما با افزودن امکاناتی مانند چراغهای LED، سانروف و ارتقای طراحی داخلی
  • مشخصات فنی مشابه دنا استاندارد

۳. دنا پلاس توربو

  • حجم موتور: ۱.۷ لیتر توربوشارژ
  • قدرت موتور: ۱۵۰ اسب بخار
  • گشتاور: ۲۱۵ نیوتنمتر
  • جعبه دنده: دستی ۶ سرعته
  • شتاب صفر تا صد: حدود ۱۰ ثانیه
  • میانگین مصرف سوخت: ۷.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر

امکانات رفاهی

  • مدل استاندارد:
    • سیستم تهویه مطبوع دستی
    • پخشکننده صوتی با پشتیبانی از USB
    • صندلیهای دستی
    • آینههای جانبی برقی
  • مدل پلاس و توربو:
    • سقف برقی (سانروف)
    • نمایشگر لمسی
    • کروز کنترل
    • سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
    • دوربین عقب و سنسور پارک

ایمنی خودرو

  • مجهز به کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
  • سیستم ترمز ABS و EBD
  • ترمز دیسکی در چهار چرخ (در مدلهای پلاس)
  • شاسی تقویتشده برای افزایش ایمنی در تصادفات

مزایا و معایب

مزایا:

  1. امکانات رفاهی خوب نسبت به قیمت
  2. طراحی جدیدتر و زیباتر در مقایسه با سمند و پژو ۴۰۵
  3. مصرف سوخت بهینه در موتور EF7
  4. شبکه گسترده خدمات پس از فروش

معایب:

  1. کیفیت ساخت متفاوت در برخی خودروها
  2. عملکرد معمولی گیربکس دستی
  3. هزینه بالای نگهداری و تعمیرات در نسخههای توربوشارژ

 

دنا، بهویژه در نسخههای پلاس و توربو، گزینهای مناسب برای خریدارانی است که بهدنبال یک خودروی داخلی با امکانات مدرن، طراحی زیبا و عملکرد قابلقبول هستند. این خودرو با توجه به مشخصات و قیمت، همچنان یکی از محصولات موفق ایرانخودرو محسوب میشود.

4 سیلندر

مشخصات سینی زیر باتری دنا 4 سیلندر

نام خودرو
ایران خودرو دنا
نام قطعه
سینی زیر باتری
مدل خودرو
4 سیلندر
شرکت سازنده خودرو
ایران خودرو - Iran-khodro
کشور سازنده
ایران
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
دنا
نام لاتین قطعه
Battery Tray
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر سینی زیر باتری دنا را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید