پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو
اجرت تعویض کنسول وسط 10,000,000 ریال
اجرت ترمیم کنسول وسط 14,200,000 ریال
مشاهده لیست فروشگاه‌ها

کنسول وسط در خودروی ایران خودرو دنا یکی از اجزای داخلی کلیدی است که میان دو صندلی جلو قرار میگیرد و شامل بخشهایی مانند محفظههای ذخیرهسازی، جالیوانی و اجزای کنترلی نظیر ترمز دستی یا دستهدنده میشود. این قسمت نقش مهمی در راحتی و کاربردی بودن فضای کابین ایران خودرو دنا ایفا میکند و معمولاً برای نگهداری وسایل کوچک نظیر شارژر، کلید و لوازم شخصی مورد استفاده قرار میگیرد.

نشانههای خرابی کنسول وسط ایران خودرو دنا جوانان

  1. لق شدن یا شل شدن قطعات: اگر بخشهایی از کنسول، مثل درپوش محفظه ذخیرهسازی یا جالیوانیهای ایران خودرو دنا شل شوند، ممکن است هنگام حرکت خودرو صدای ناخوشایندی ایجاد کنند که باعث آزار سرنشینان شود.
  2. ترکخوردگی یا شکستگی: ممکن است به دلیل استفاده طولانی یا وارد شدن ضربه، کنسول وسط ایران خودرو دنا دچار ترک یا شکستگی شود که هم از نظر زیبایی نامطلوب است و هم میتواند عملکرد آن را مختل کند.
  3. مشکل در عملکرد قفلها و درپوشها: اگر قفلها یا درپوشهای کنسول خراب شوند، دسترسی به فضای ذخیرهسازی در ایران خودرو دنا مشکل خواهد بود و این موضوع کارایی کنسول را کاهش میدهد.
  4. خرابی اجزای کنترلی: در صورتی که دکمهها یا اجزای کنترلی مانند ترمز دستی کنسول ایران خودرو دنا دچار مشکل شوند، این مسئله ممکن است بر عملکرد سیستمهای مختلف خودرو تأثیر منفی بگذارد.

زمان مناسب برای تعویض کنسول وسط ایران خودرو دنا جوانان

  • آسیبهای شدید و غیرقابل تعمیر: اگر ترکخوردگیها یا شکستگیهای کنسول وسط ایران خودرو دنا به حدی شدید باشد که نتوان آن را تعمیر کرد یا ظاهر داخلی خودرو را ناخوشایند کرده باشد، تعویض کنسول بهترین راهحل است.
  • خرابی مداوم قطعات متحرک: در صورتی که بخشهای متحرک یا اجزای کنترلی کنسول وسط ایران خودرو دنا به طور مکرر خراب شوند و تعمیر آنها مقرون به صرفه نباشد، تعویض این قطعه توصیه میشود.
  • فرسودگی و کهنگی: اگر کنسول وسط دنا به دلیل استفاده طولانی مدت فرسوده شده و ظاهر کابین خودرو را تحت تأثیر منفی قرار داده باشد، تعویض آن میتواند به بهبود ظاهر و کارایی فضای داخلی کمک کند.

تعمیر یا تعویض کنسول وسط ایران خودرو دنا باید با دقت انجام شود، زیرا این قسمت ممکن است اجزای الکترونیکی حساسی داشته باشد که نیازمند تخصص ویژهای است. بنابراین بهتر است که این کار توسط یک تکنسین مجرب انجام شود.

معرفی خودرو دنا

دنا یکی از تولیدات شناختهشده و پرطرفدار شرکت ایرانخودرو است که بهعنوان یک خودروی ملی با طراحی مدرن و امکانات قابلقبول، توانسته جایگاه ویژهای در بازار داخلی پیدا کند. این خودرو بر پایه پلتفرم سمند توسعه یافته و با تغییرات قابلتوجهی در ظاهر، امکانات و تجهیزات فنی، برای رقابت در میان خودروهای داخلی عرضه شده است.

تاریخچه تولید دنا

  • آغاز پروژه: پروژه دنا در سال ۱۳۹۱ بهصورت رسمی معرفی شد. هدف از طراحی این خودرو، ایجاد محصولی بود که ضمن حفظ قابلیتهای سمند، بتواند با ظاهری بهروز و امکانات پیشرفتهتر، رضایت مشتریان را جلب کند.
  • ورود به بازار: تولید انبوه این خودرو از سال ۱۳۹۳ آغاز شد و بهسرعت در میان مشتریان ایرانی محبوبیت پیدا کرد.
  • نسخههای جدید: با توجه به استقبال بازار، نسخههای بهبودیافتهتری از دنا با نامهای دنا پلاس و دنا پلاس توربو معرفی شدند که طراحی مدرنتر و امکانات بیشتری داشتند.

طراحی ظاهری و داخلی

  • نمای خارجی: طراحی ظاهری دنا نسبت به سمند تغییرات زیادی داشته است. چراغهای جلوی کشیده، خطوط تیز روی بدنه و جلوپنجرهای با طراحی جدید از ویژگیهای بارز این خودرو هستند. نسخه پلاس این خودرو نیز با چراغهای LED و جزئیات پیشرفتهتر، جذابیت بیشتری به نمایش میگذارد.
  • داخل کابین: فضای داخلی دنا با داشبوردی ارگونومیک و امکاناتی مانند سیستم چندرسانهای لمسی (در نسخههای بالاتر) بهبود یافته است. کیفیت مواد بهکاررفته نیز نسبت به محصولات قدیمی ایرانخودرو ارتقا پیدا کرده است.

مشخصات فنی دنا

۱. دنا معمولی

  • حجم موتور: ۱.۷ لیتر (EF7)
  • قدرت موتور: ۱۱۵ اسب بخار
  • گشتاور: ۱۵۵ نیوتنمتر
  • جعبه دنده: دستی ۵ سرعته
  • شتاب صفر تا صد: حدود ۱۳ ثانیه
  • میانگین مصرف سوخت: ۷.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر

۲. دنا پلاس

  • طراحی مشابه دنا معمولی، اما با افزودن امکاناتی مانند چراغهای LED، سانروف و ارتقای طراحی داخلی
  • مشخصات فنی مشابه دنا استاندارد

۳. دنا پلاس توربو

  • حجم موتور: ۱.۷ لیتر توربوشارژ
  • قدرت موتور: ۱۵۰ اسب بخار
  • گشتاور: ۲۱۵ نیوتنمتر
  • جعبه دنده: دستی ۶ سرعته
  • شتاب صفر تا صد: حدود ۱۰ ثانیه
  • میانگین مصرف سوخت: ۷.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر

امکانات رفاهی

  • مدل استاندارد:
    • سیستم تهویه مطبوع دستی
    • پخشکننده صوتی با پشتیبانی از USB
    • صندلیهای دستی
    • آینههای جانبی برقی
  • مدل پلاس و توربو:
    • سقف برقی (سانروف)
    • نمایشگر لمسی
    • کروز کنترل
    • سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
    • دوربین عقب و سنسور پارک

ایمنی خودرو

  • مجهز به کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
  • سیستم ترمز ABS و EBD
  • ترمز دیسکی در چهار چرخ (در مدلهای پلاس)
  • شاسی تقویتشده برای افزایش ایمنی در تصادفات

مزایا و معایب

مزایا:

  1. امکانات رفاهی خوب نسبت به قیمت
  2. طراحی جدیدتر و زیباتر در مقایسه با سمند و پژو ۴۰۵
  3. مصرف سوخت بهینه در موتور EF7
  4. شبکه گسترده خدمات پس از فروش

معایب:

  1. کیفیت ساخت متفاوت در برخی خودروها
  2. عملکرد معمولی گیربکس دستی
  3. هزینه بالای نگهداری و تعمیرات در نسخههای توربوشارژ

 

دنا، بهویژه در نسخههای پلاس و توربو، گزینهای مناسب برای خریدارانی است که بهدنبال یک خودروی داخلی با امکانات مدرن، طراحی زیبا و عملکرد قابلقبول هستند. این خودرو با توجه به مشخصات و قیمت، همچنان یکی از محصولات موفق ایرانخودرو محسوب میشود.

جوانان

مشخصات کنسول وسط دنا جوانان

نام خودرو
ایران خودرو دنا
نام قطعه
کنسول وسط
مدل خودرو
جوانان
شرکت سازنده خودرو
ایران خودرو - Iran-khodro
کشور سازنده
ایران
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
دنا
نام لاتین قطعه
Center Console
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر کنسول وسط دنا را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید