پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو

سنسور ضربه ایران خودرو دنا اتوماتیک

سنسور ضربه ایران خودرو دنا اتوماتیک

اجرت تعویض ناک سنسور 2,800,000 ریال
مشاهده لیست فروشگاه‌ها

سنسور ضربه ایران خودرو دنا

سنسور ضربه یا Knock Sensor یکی از اجزای حیاتی در سیستم مدیریت موتور ایران خودرو دنا است که برای شناسایی ضربههای غیرمطلوب و احتراقهای ناقص در موتور به کار میرود. این سنسور اطلاعات را به واحد کنترل الکترونیکی موتور (ECU) ایران خودرو دنا ارسال میکند تا زمانبندی احتراق و تنظیمات دیگر موتور بهینهسازی شود. این فرآیند به بهبود عملکرد موتور و جلوگیری از آسیب به قطعات داخلی آن کمک میکند.

نحوه عملکرد سنسور ضربه ایران خودرو دنا اتومات

سنسور ضربه ایران خودرو دنا بهطور معمول روی بلوک سیلندر یا سر سیلندر نصب میشود و از تکنولوژی پیزوالکتریک برای شناسایی لرزشهای ناشی از ضربههای غیرمطلوب استفاده میکند. در هنگام کار موتور، این سنسور ارتعاشات غیرعادی را شناسایی کرده و به ECU ایران خودرو دنا گزارش میدهد. ECU بر اساس این اطلاعات تنظیمات احتراق و زمانبندی موتور را اصلاح میکند.

علائم خرابی سنسور ضربه ایران خودرو دنا اتومات

  1. روشن شدن چراغ چک موتور: یکی از اولین نشانههای خرابی سنسور ضربه، روشن شدن چراغ چک موتور است که ممکن است به دلیل عملکرد نادرست سنسور باشد.
  2. کاهش کارایی موتور: خرابی سنسور ضربه میتواند منجر به کاهش توان موتور و افزایش مصرف سوخت شود، زیرا ECU نمیتواند تنظیمات احتراق را بهدرستی انجام دهد.
  3. احتراقهای ناقص: عدم عملکرد صحیح سنسور ضربه میتواند باعث ایجاد احتراقهای ناقص و لرزشهای غیرمعمول در موتور شود.
  4. کاهش شتاب: خرابی سنسور ضربه ممکن است منجر به کاهش شتاب و کاهش عملکرد کلی موتور شود.
  5. صداهای غیرطبیعی: خرابی سنسور ضربه ممکن است باعث ایجاد صداهای غیرمعمول مانند تقتق یا ضربههای غیرمعمول در موتور شود.

زمان تعویض سنسور ضربه ایران خودرو دنا اتومات

تعویض سنسور ضربه بستگی به شرایط استفاده و میزان فرسودگی آن دارد. برخی از نکات مهم برای تعیین زمان تعویض عبارتند از:

  1. پیشنهاد سازنده: همواره به توصیههای سازنده خودرو در مورد زمان تعویض سنسور ضربه توجه کنید. این اطلاعات در دفترچه راهنمای خودرو موجود است.
  2. بررسی دورهای: انجام بررسیهای دورهای و تست سنسور ضربه با استفاده از دستگاههای تشخیصی میتواند به تعیین دقیق زمان تعویض کمک کند.
  3. واکنش به علائم: در صورت مشاهده هر یک از علائم خرابی ذکر شده، بهتر است سنسور ضربه ایران خودرو دنا را بررسی و در صورت لزوم تعویض کنید.

در خودرو ایران خودرو دنا، سنسور ضربه معمولاً در نزدیکی بلوک سیلندر یا سر سیلندر قرار دارد. تعویض این سنسور معمولاً نیاز به دانش فنی و ابزارهای خاص دارد و بهتر است توسط یک تکنسین مجرب انجام شود.

با توجه به اهمیت عملکرد صحیح سنسور ضربه ایران خودرو دنا در بهبود کارایی و عمر موتور، توصیه میشود هرگونه علائم خرابی را جدی بگیرید و به موقع اقدام به تعمیر یا تعویض آن کنید.

معرفی خودرو دنا

دنا یکی از تولیدات شناختهشده و پرطرفدار شرکت ایرانخودرو است که بهعنوان یک خودروی ملی با طراحی مدرن و امکانات قابلقبول، توانسته جایگاه ویژهای در بازار داخلی پیدا کند. این خودرو بر پایه پلتفرم سمند توسعه یافته و با تغییرات قابلتوجهی در ظاهر، امکانات و تجهیزات فنی، برای رقابت در میان خودروهای داخلی عرضه شده است.

تاریخچه تولید دنا

  • آغاز پروژه: پروژه دنا در سال ۱۳۹۱ بهصورت رسمی معرفی شد. هدف از طراحی این خودرو، ایجاد محصولی بود که ضمن حفظ قابلیتهای سمند، بتواند با ظاهری بهروز و امکانات پیشرفتهتر، رضایت مشتریان را جلب کند.
  • ورود به بازار: تولید انبوه این خودرو از سال ۱۳۹۳ آغاز شد و بهسرعت در میان مشتریان ایرانی محبوبیت پیدا کرد.
  • نسخههای جدید: با توجه به استقبال بازار، نسخههای بهبودیافتهتری از دنا با نامهای دنا پلاس و دنا پلاس توربو معرفی شدند که طراحی مدرنتر و امکانات بیشتری داشتند.

طراحی ظاهری و داخلی

  • نمای خارجی: طراحی ظاهری دنا نسبت به سمند تغییرات زیادی داشته است. چراغهای جلوی کشیده، خطوط تیز روی بدنه و جلوپنجرهای با طراحی جدید از ویژگیهای بارز این خودرو هستند. نسخه پلاس این خودرو نیز با چراغهای LED و جزئیات پیشرفتهتر، جذابیت بیشتری به نمایش میگذارد.
  • داخل کابین: فضای داخلی دنا با داشبوردی ارگونومیک و امکاناتی مانند سیستم چندرسانهای لمسی (در نسخههای بالاتر) بهبود یافته است. کیفیت مواد بهکاررفته نیز نسبت به محصولات قدیمی ایرانخودرو ارتقا پیدا کرده است.

مشخصات فنی دنا

۱. دنا معمولی

  • حجم موتور: ۱.۷ لیتر (EF7)
  • قدرت موتور: ۱۱۵ اسب بخار
  • گشتاور: ۱۵۵ نیوتنمتر
  • جعبه دنده: دستی ۵ سرعته
  • شتاب صفر تا صد: حدود ۱۳ ثانیه
  • میانگین مصرف سوخت: ۷.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر

۲. دنا پلاس

  • طراحی مشابه دنا معمولی، اما با افزودن امکاناتی مانند چراغهای LED، سانروف و ارتقای طراحی داخلی
  • مشخصات فنی مشابه دنا استاندارد

۳. دنا پلاس توربو

  • حجم موتور: ۱.۷ لیتر توربوشارژ
  • قدرت موتور: ۱۵۰ اسب بخار
  • گشتاور: ۲۱۵ نیوتنمتر
  • جعبه دنده: دستی ۶ سرعته
  • شتاب صفر تا صد: حدود ۱۰ ثانیه
  • میانگین مصرف سوخت: ۷.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر

امکانات رفاهی

  • مدل استاندارد:
    • سیستم تهویه مطبوع دستی
    • پخشکننده صوتی با پشتیبانی از USB
    • صندلیهای دستی
    • آینههای جانبی برقی
  • مدل پلاس و توربو:
    • سقف برقی (سانروف)
    • نمایشگر لمسی
    • کروز کنترل
    • سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
    • دوربین عقب و سنسور پارک

ایمنی خودرو

  • مجهز به کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
  • سیستم ترمز ABS و EBD
  • ترمز دیسکی در چهار چرخ (در مدلهای پلاس)
  • شاسی تقویتشده برای افزایش ایمنی در تصادفات

مزایا و معایب

مزایا:

  1. امکانات رفاهی خوب نسبت به قیمت
  2. طراحی جدیدتر و زیباتر در مقایسه با سمند و پژو ۴۰۵
  3. مصرف سوخت بهینه در موتور EF7
  4. شبکه گسترده خدمات پس از فروش

معایب:

  1. کیفیت ساخت متفاوت در برخی خودروها
  2. عملکرد معمولی گیربکس دستی
  3. هزینه بالای نگهداری و تعمیرات در نسخههای توربوشارژ

 

دنا، بهویژه در نسخههای پلاس و توربو، گزینهای مناسب برای خریدارانی است که بهدنبال یک خودروی داخلی با امکانات مدرن، طراحی زیبا و عملکرد قابلقبول هستند. این خودرو با توجه به مشخصات و قیمت، همچنان یکی از محصولات موفق ایرانخودرو محسوب میشود.

اتوماتیک

مشخصات سنسور ضربه دنا اتومات

نام خودرو
ایران خودرو دنا
نام قطعه
سنسور ضربه
مدل خودرو
اتومات
شرکت سازنده خودرو
ایران خودرو - Iran-khodro
کشور سازنده
ایران
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
دنا
نام لاتین قطعه
Knock Sensor
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر سنسور ضربه دنا را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید