داشبورد ایران خودرو دنا سال 1396
مشاهده لیست فروشگاه ها
داشبورد خودرو یکی از اجزای حیاتی داخل کابین خودرو است که علاوه بر زیبایی، اطلاعات مهمی را به راننده ارائه میدهد. این قسمت شامل ابزارها و نمایشگرهایی است که اطلاعاتی مانند سرعت، سطح سوخت، دمای موتور و وضعیت سیستمهای مختلف خودرو را نمایش میدهند.
مواد سازنده داشبورد خودرو ایران خودرو دنا
مواد مورد استفاده در ساخت داشبوردها شامل موارد زیر است:
- پلاستیک: پلاستیک به دلیل سبکی و انعطافپذیری بالایش، مادهای محبوب برای ساخت داشبوردها است.
- فوم: برای افزایش ایمنی و کاهش آسیب در برخوردها، برخی داشبوردها دارای لایهای از فوم هستند.
- مواد نرم و پارچهای: برای ایجاد حس لوکس و راحتی، بعضی داشبوردها با مواد نرم و پارچهای پوشانده میشوند.
- چرم: در خودروهای لوکس مانند ایران خودرو دنا، داشبوردها ممکن است با چرم پوشانده شوند که علاوه بر زیبایی، مقاومت بیشتری نیز دارند.
علائم خرابی داشبورد
- ترکخوردگی: مشاهده ترکها و شکافها بر روی سطح داشبورد دنا 1396 ممکن است نشاندهنده خرابی باشد.
- تغییر رنگ: تغییر رنگ یا زرد شدن داشبورد میتواند ناشی از آسیب نور خورشید و گرما باشد.
- خشکی و شکنندگی: خشکی و شکنندگی داشبورد به دلیل گذر زمان و شرایط جوی ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد.
- تغییر شکل: اگر داشبورد تغییر شکل داده و ساختار اولیه خود را از دست داده باشد، باید تعویض شود.
- صدای غیرعادی: صدای غیرعادی از ناحیه داشبورد ممکن است به دلیل شل شدن اتصالات یا خرابی قطعات داخلی باشد.
زمان تعویض داشبورد ایران خودرو دنا 1396
در موارد زیر نیاز به تعویض داشبورد است:
- آسیبدیدگی شدید: در صورت بروز تصادف و آسیب جدی به داشبورد، تعویض آن ضروری است.
- تغییرات ظاهری نامطلوب: اگر داشبورد به مرور زمان دچار تغییرات ظاهری شده و زیبایی خودرو را تحت تأثیر قرار دهد، تعویض آن منطقی است.
- عملکرد نامناسب: اگر ابزارها و نمایشگر ایران خودرو دنا 1396 به درستی کار نکنند و مشکلات الکترونیکی ایجاد شود، تعویض داشبورد ضروری است.
- آسیبهای ناشی از گرما و نور: در صورتی که داشبورد به دلیل گرما و نور خورشید آسیب دیده و ترک خورده باشد، بهتر است تعویض شود.
در ایران خودرو دنا، توجه به این نکات میتواند به نگهداری بهتر داشبورد و افزایش عمر مفید آن کمک کند.
معرفی خودرو دنا
دنا یکی از تولیدات شناختهشده و پرطرفدار شرکت ایرانخودرو است که بهعنوان یک خودروی ملی با طراحی مدرن و امکانات قابلقبول، توانسته جایگاه ویژهای در بازار داخلی پیدا کند. این خودرو بر پایه پلتفرم سمند توسعه یافته و با تغییرات قابلتوجهی در ظاهر، امکانات و تجهیزات فنی، برای رقابت در میان خودروهای داخلی عرضه شده است.
تاریخچه تولید دنا
- آغاز پروژه: پروژه دنا در سال ۱۳۹۱ بهصورت رسمی معرفی شد. هدف از طراحی این خودرو، ایجاد محصولی بود که ضمن حفظ قابلیتهای سمند، بتواند با ظاهری بهروز و امکانات پیشرفتهتر، رضایت مشتریان را جلب کند.
- ورود به بازار: تولید انبوه این خودرو از سال ۱۳۹۳ آغاز شد و بهسرعت در میان مشتریان ایرانی محبوبیت پیدا کرد.
- نسخههای جدید: با توجه به استقبال بازار، نسخههای بهبودیافتهتری از دنا با نامهای دنا پلاس و دنا پلاس توربو معرفی شدند که طراحی مدرنتر و امکانات بیشتری داشتند.
طراحی ظاهری و داخلی
- نمای خارجی: طراحی ظاهری دنا نسبت به سمند تغییرات زیادی داشته است. چراغهای جلوی کشیده، خطوط تیز روی بدنه و جلوپنجرهای با طراحی جدید از ویژگیهای بارز این خودرو هستند. نسخه پلاس این خودرو نیز با چراغهای LED و جزئیات پیشرفتهتر، جذابیت بیشتری به نمایش میگذارد.
- داخل کابین: فضای داخلی دنا با داشبوردی ارگونومیک و امکاناتی مانند سیستم چندرسانهای لمسی (در نسخههای بالاتر) بهبود یافته است. کیفیت مواد بهکاررفته نیز نسبت به محصولات قدیمی ایرانخودرو ارتقا پیدا کرده است.
مشخصات فنی دنا
۱. دنا معمولی
- حجم موتور: ۱.۷ لیتر (EF7)
- قدرت موتور: ۱۱۵ اسب بخار
- گشتاور: ۱۵۵ نیوتنمتر
- جعبه دنده: دستی ۵ سرعته
- شتاب صفر تا صد: حدود ۱۳ ثانیه
- میانگین مصرف سوخت: ۷.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
۲. دنا پلاس
- طراحی مشابه دنا معمولی، اما با افزودن امکاناتی مانند چراغهای LED، سانروف و ارتقای طراحی داخلی
- مشخصات فنی مشابه دنا استاندارد
۳. دنا پلاس توربو
- حجم موتور: ۱.۷ لیتر توربوشارژ
- قدرت موتور: ۱۵۰ اسب بخار
- گشتاور: ۲۱۵ نیوتنمتر
- جعبه دنده: دستی ۶ سرعته
- شتاب صفر تا صد: حدود ۱۰ ثانیه
- میانگین مصرف سوخت: ۷.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
امکانات رفاهی
- مدل استاندارد:
- سیستم تهویه مطبوع دستی
- پخشکننده صوتی با پشتیبانی از USB
- صندلیهای دستی
- آینههای جانبی برقی
- مدل پلاس و توربو:
- سقف برقی (سانروف)
- نمایشگر لمسی
- کروز کنترل
- سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
- دوربین عقب و سنسور پارک
ایمنی خودرو
- مجهز به کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
- سیستم ترمز ABS و EBD
- ترمز دیسکی در چهار چرخ (در مدلهای پلاس)
- شاسی تقویتشده برای افزایش ایمنی در تصادفات
مزایا و معایب
مزایا:
- امکانات رفاهی خوب نسبت به قیمت
- طراحی جدیدتر و زیباتر در مقایسه با سمند و پژو ۴۰۵
- مصرف سوخت بهینه در موتور EF7
- شبکه گسترده خدمات پس از فروش
معایب:
- کیفیت ساخت متفاوت در برخی خودروها
- عملکرد معمولی گیربکس دستی
- هزینه بالای نگهداری و تعمیرات در نسخههای توربوشارژ
دنا، بهویژه در نسخههای پلاس و توربو، گزینهای مناسب برای خریدارانی است که بهدنبال یک خودروی داخلی با امکانات مدرن، طراحی زیبا و عملکرد قابلقبول هستند. این خودرو با توجه به مشخصات و قیمت، همچنان یکی از محصولات موفق ایرانخودرو محسوب میشود.
سال 1396
