هوزینگ ترموستات ایران خودرو دنا سال 1394
مشاهده لیست فروشگاه ها
هوزینگ ترموستات ایران خودرو دنا 1394
هوزینگ ترموستات (Thermostat Housing) یکی از اجزای حیاتی سیستم خنککننده موتور خودرو است که وظیفه نگهداری و محافظت از ترموستات را بر عهده دارد. ترموستات ایران خودرو دنا 1394 نقش کلیدی در تنظیم دمای موتور دارد و هوزینگ بهعنوان یک نگهبان، ترموستات را در جایگاه مناسب قرار داده و مسیر جریان مایع خنککننده (ضد یخ) را مدیریت میکند. در خودرو، این قطعه بسیار مهم است و به بهبود عملکرد موتور و افزایش عمر آن کمک میکند.
وظایف هوزینگ ترموستات ایران خودرو دنا
- محافظت و نگهداری از ترموستات: هوزینگ ترموستات را در برابر ضربات و آسیبهای احتمالی محافظت میکند و آن را در محل خود ثابت نگه میدارد.
- هدایت جریان مایع خنککننده: هوزینگ به مایع خنککننده کمک میکند تا بهطور صحیح در سیستم گردش کند و دمای موتور را در سطح مطلوب نگه دارد.
- جلوگیری از نشت مایع خنککننده: با استفاده از اتصالات و واشرهای مناسب، هوزینگ از نشت مایع خنککننده جلوگیری میکند.
علائم خرابی هوزینگ ترموستات ایران خودرو دنا 1394
- نشت مایع خنککننده: یکی از نشانههای خرابی هوزینگ، نشت مایع خنککننده از اتصالات یا ترکها و شکستگیها است.
- افزایش دمای موتور: خرابی هوزینگ ممکن است باعث شود که مایع خنککننده بهدرستی جریان نیابد و دمای موتور افزایش یابد.
- کاهش سطح مایع خنککننده: نشت مایع خنککننده میتواند سطح مایع را در سیستم کاهش دهد که مشکلات دیگری را به دنبال خواهد داشت.
- علائم دیگر: روشن شدن چراغ هشدار دمای موتور، عملکرد غیر معمول سیستم خنککننده و کاهش کارایی موتور نیز از دیگر علائم خرابی هوزینگ است.
زمان تعویض هوزینگ ترموستات در ایران خودرو دنا
تعویض هوزینگ ترموستات به عوامل مختلفی مانند مدل خودرو، شرایط رانندگی و مواد بهکار رفته در ساخت هوزینگ بستگی دارد. بهطور کلی، اگر علائم خرابی مشاهده شود، باید هوزینگ را بررسی و در صورت نیاز تعویض کرد. همچنین، برخی توصیه میکنند که هر 5 تا 10 سال یا هر 100,000 کیلومتر، هوزینگ ترموستات را تعویض کنید تا از مشکلات جدیتر جلوگیری شود.
نکات مهم برای خودرو ایران خودرو دنا
- استفاده از قطعات اصلی و با کیفیت: برای تعویض هوزینگ ترموستات از قطعات اصلی و با کیفیت استفاده کنید تا عمر مفید سیستم خنککننده افزایش یابد.
- بررسی منظم سیستم خنککننده: با بررسی منظم سیستم خنککننده و تعویض مایع خنککننده در فواصل زمانی مناسب، عملکرد بهتر هوزینگ ترموستات تضمین میشود.
معرفی خودرو دنا
دنا یکی از تولیدات شناختهشده و پرطرفدار شرکت ایرانخودرو است که بهعنوان یک خودروی ملی با طراحی مدرن و امکانات قابلقبول، توانسته جایگاه ویژهای در بازار داخلی پیدا کند. این خودرو بر پایه پلتفرم سمند توسعه یافته و با تغییرات قابلتوجهی در ظاهر، امکانات و تجهیزات فنی، برای رقابت در میان خودروهای داخلی عرضه شده است.
تاریخچه تولید دنا
- آغاز پروژه: پروژه دنا در سال ۱۳۹۱ بهصورت رسمی معرفی شد. هدف از طراحی این خودرو، ایجاد محصولی بود که ضمن حفظ قابلیتهای سمند، بتواند با ظاهری بهروز و امکانات پیشرفتهتر، رضایت مشتریان را جلب کند.
- ورود به بازار: تولید انبوه این خودرو از سال ۱۳۹۳ آغاز شد و بهسرعت در میان مشتریان ایرانی محبوبیت پیدا کرد.
- نسخههای جدید: با توجه به استقبال بازار، نسخههای بهبودیافتهتری از دنا با نامهای دنا پلاس و دنا پلاس توربو معرفی شدند که طراحی مدرنتر و امکانات بیشتری داشتند.
طراحی ظاهری و داخلی
- نمای خارجی: طراحی ظاهری دنا نسبت به سمند تغییرات زیادی داشته است. چراغهای جلوی کشیده، خطوط تیز روی بدنه و جلوپنجرهای با طراحی جدید از ویژگیهای بارز این خودرو هستند. نسخه پلاس این خودرو نیز با چراغهای LED و جزئیات پیشرفتهتر، جذابیت بیشتری به نمایش میگذارد.
- داخل کابین: فضای داخلی دنا با داشبوردی ارگونومیک و امکاناتی مانند سیستم چندرسانهای لمسی (در نسخههای بالاتر) بهبود یافته است. کیفیت مواد بهکاررفته نیز نسبت به محصولات قدیمی ایرانخودرو ارتقا پیدا کرده است.
مشخصات فنی دنا
۱. دنا معمولی
- حجم موتور: ۱.۷ لیتر (EF7)
- قدرت موتور: ۱۱۵ اسب بخار
- گشتاور: ۱۵۵ نیوتنمتر
- جعبه دنده: دستی ۵ سرعته
- شتاب صفر تا صد: حدود ۱۳ ثانیه
- میانگین مصرف سوخت: ۷.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
۲. دنا پلاس
- طراحی مشابه دنا معمولی، اما با افزودن امکاناتی مانند چراغهای LED، سانروف و ارتقای طراحی داخلی
- مشخصات فنی مشابه دنا استاندارد
۳. دنا پلاس توربو
- حجم موتور: ۱.۷ لیتر توربوشارژ
- قدرت موتور: ۱۵۰ اسب بخار
- گشتاور: ۲۱۵ نیوتنمتر
- جعبه دنده: دستی ۶ سرعته
- شتاب صفر تا صد: حدود ۱۰ ثانیه
- میانگین مصرف سوخت: ۷.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
امکانات رفاهی
- مدل استاندارد:
- سیستم تهویه مطبوع دستی
- پخشکننده صوتی با پشتیبانی از USB
- صندلیهای دستی
- آینههای جانبی برقی
- مدل پلاس و توربو:
- سقف برقی (سانروف)
- نمایشگر لمسی
- کروز کنترل
- سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
- دوربین عقب و سنسور پارک
ایمنی خودرو
- مجهز به کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
- سیستم ترمز ABS و EBD
- ترمز دیسکی در چهار چرخ (در مدلهای پلاس)
- شاسی تقویتشده برای افزایش ایمنی در تصادفات
مزایا و معایب
مزایا:
- امکانات رفاهی خوب نسبت به قیمت
- طراحی جدیدتر و زیباتر در مقایسه با سمند و پژو ۴۰۵
- مصرف سوخت بهینه در موتور EF7
- شبکه گسترده خدمات پس از فروش
معایب:
- کیفیت ساخت متفاوت در برخی خودروها
- عملکرد معمولی گیربکس دستی
- هزینه بالای نگهداری و تعمیرات در نسخههای توربوشارژ
دنا، بهویژه در نسخههای پلاس و توربو، گزینهای مناسب برای خریدارانی است که بهدنبال یک خودروی داخلی با امکانات مدرن، طراحی زیبا و عملکرد قابلقبول هستند. این خودرو با توجه به مشخصات و قیمت، همچنان یکی از محصولات موفق ایرانخودرو محسوب میشود.
سال 1394
