بوش طبق (بوش بازویی) یکی از قطعات کلیدی سیستم تعلیق خودرو است که بازوهای تعلیق را به شاسی متصل میکند. این قطعه از لاستیک و فلز ساخته شده و نقش مهمی در کاهش نویز و لرزش دارد.

عملکرد بوش طبق سایپا تیبا 1396

بوش طبق در سایپا تیبا به گونهای طراحی شده که حرکت محدود بازوهای تعلیق را امکانپذیر میسازد، در حالی که نویز و لرزش را به کابین خودرو منتقل نمیکند. این ویژگی باعث بهبود کیفیت رانندگی و افزایش پایداری خودرو میشود.

نشانههای خرابی بوش طبق سایپا تیبا 1396

1. صدای تق تق یا جیر جیر: هنگام عبور از دست اندازها یا در حین دور زدن.
2. لرزش فرمان: به ویژه در سرعتهای بالا.
3. تغییر در کنترل خودرو: مانند کشیده شدن به یک سمت یا ناپایداری در خط مستقیم.
4. سایش غیر معمول تایرها: به دلیل ناتوانی در حفظ زوایای مناسب چرخها.
5. سختی یا نرمی بیش از حد در فرمان: به دلیل کاهش کنترل بازوهای تعلیق.

زمان تعویض بوش طبق سایپا تیبا 1396

بوش طبق در سایپا تیبا باید با مشاهده هر یک از نشانههای خرابی یا در سرویسهای دورهای خودرو بررسی و در صورت نیاز تعویض شود. زمان دقیق تعویض به شرایط رانندگی و کیفیت قطعه بستگی دارد، اما به طور معمول بوش طبق هر 50,000 تا 100,000 کیلومتر یا هر 2 تا 5 سال یکبار باید بررسی شود.

نحوه تعویض بوش طبق سایپا تیبا

تعویض بوش طبق سایپا تیبا نیازمند ابزارهای خاص و تجربه در کار با سیستم تعلیق است. بنابراین بهتر است این کار توسط یک مکانیک ماهر انجام شود. مراحل تعویض شامل:

1. بلند کردن خودرو و ایمن سازی آن.
2. برداشتن چرخ و دسترسی به بوش طبق.
3. خارج کردن بوش طبق قدیمی و نصب بوش جدید.
4. بستن مجدد قطعات و بررسی تنظیمات.

پس از تعویض بوش طبق سایپا تیبا، تنظیم هندلینگ و تعادل چرخها به منظور اطمینان از عملکرد صحیح و ایمنی خودرو توصیه میشود.

معرفی خودروی تیبا

تاریخچه و معرفی

تیبا که در ابتدا با نام پروژه "مینیاتور" مطرح شد، یکی از تولیدات شرکت خودروسازی سایپا است. این خودرو برای نخستین بار در سال 1387 معرفی شد و هدف از تولید آن جایگزینی خودروی پراید با محصولی ایمنتر و مجهزتر بود. تیبا  بهعنوان یک خودروی اقتصادی طراحی شد تا نیاز خانوادههای ایرانی را با قیمتی مقرونبهصرفه برطرف کند.

طراحی و ساختار

تیبا بر اساس نسخه بهبودیافتهای از پلتفرم پراید طراحی شده است، اما تغییرات قابلتوجهی در ابعاد، ایمنی و ظاهر آن اعمال شده است. طراحی این خودرو ساده اما مدرن است و با چراغهای جلوی بزرگ و خطوط نرم بدنه، ظاهری نسبتا جذاب ارائه میدهد. همکاری تیمهای داخلی و خارجی در طراحی این خودرو نقش مهمی داشته است.

مشخصات فنی

1. موتور:

   • نوع: 4 سیلندر خطی
   • ظرفیت: 1503 سیسی
   • سوخت: بنزین
   • قدرت: 87 اسب بخار در 5300 دور در دقیقه
   • گشتاور: 128 نیوتنمتر در 4000 دور در دقیقه

2. گیربکس:

   • جعبهدنده دستی 5 سرعته
   • سیستم انتقال نیرو: دیفرانسیل جلو

3. ابعاد و اندازهها:

   • طول: 4105 میلیمتر
   • عرض: 1641 میلیمتر
   • ارتفاع: 1484 میلیمتر
   • فاصله محور جلو و عقب: 2415 میلیمتر

4. ظرفیتها:

   • حجم صندوق عقب: 370 لیتر
   • ظرفیت باک سوخت: 41 لیتر

5. مصرف سوخت:

   • مصرف ترکیبی: 7.1 لیتر در هر 100 کیلومتر
   • استاندارد آلایندگی: یورو 4 (برخی مدلها یورو 5)

ویژگیهای ایمنی

• استفاده از ترمزهای دیسکی در جلو و کاسهای در عقب
• مجهز به سیستم ABS در برخی مدلها
• توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) در نسخههای بهبودیافته
• تقویت بدنه برای ایمنی بیشتر
• ایربگ راننده و سرنشین در مدلهای جدید

امکانات رفاهی

• تهویه مطبوع دستی
• شیشهبالابرهای برقی برای تمامی پنجرهها
• آینههای جانبی برقی
• سیستم صوتی با قابلیت اتصال USB و CD
• فرمان هیدرولیک
• صندلیهایی با تنظیم دستی و روکش پارچهای

نقاط قوت و ضعف

نقاط قوت:

• مصرف سوخت پایین
• قیمت مناسب قطعات یدکی
• هزینه نگهداری اقتصادی
• فضای کافی در صندوق عقب

نقاط ضعف:

• کیفیت مونتاژ معمولی
• عملکرد موتور در سربالاییها قابلقبول نیست
• صدا و لرزش درون کابین
• طراحی ظاهری قدیمی در مقایسه با خودروهای جدید

جایگاه در بازار ایران

تیبا بهدلیل اقتصادی بودن و هزینه نگهداری پایین، یکی از محبوبترین خودروها در رده قیمتی خود است. این خودرو انتخابی مناسب برای کسانی است که به خودرویی ساده و کاربردی نیاز دارند و در عین حال نمیخواهند هزینه زیادی پرداخت کنند.

مدلهای مختلف

• تیبا ساده: نسخه پایه با امکانات پایه
• تیبا SX: نسخهای با امکانات بیشتر از جمله سیستم ABS
• تیبا دوگانهسوز: گزینهای برای صرفهجویی در مصرف سوخت

تیبا، بهعنوان یکی از محصولات پرطرفدار سایپا، با وجود محدودیتهای خود توانسته جایگاهی قابلتوجه در بازار خودروهای اقتصادی ایران بهدست آورد. این خودرو بهدلیل هزینه نگهداری پایین، مصرف سوخت مناسب و طراحی نسبتا بهبودیافته نسبت به پراید، گزینهای منطقی برای استفاده روزمره است.