بوش طبق
بوش طبق (بوش بازویی) یکی از قطعات کلیدی سیستم تعلیق خودرو است که بازوهای تعلیق را به شاسی متصل می‌کند. این قطعه از لاستیک و فلز ساخته شده و نقش مهمی در کاهش نویز و لرزش دارد.
عملکرد بوش طبق
بوش طبق در به گونه‌ای طراحی شده که حرکت محدود بازوهای تعلیق را امکان‌پذیر می‌سازد، در حالی که نویز و لرزش را به کابین خودرو منتقل نمی‌کند. این ویژگی باعث بهبود کیفیت رانندگی و افزایش پایداری خودرو می‌شود.
نشانه‌های خرابی بوش طبق
- صدای تق تق یا جیر جیر: هنگام عبور از دست اندازها یا در حین دور زدن.
- لرزش فرمان: به ویژه در سرعت‌های بالا.
- تغییر در کنترل خودرو: مانند کشیده شدن به یک سمت یا ناپایداری در خط مستقیم.
- سایش غیر معمول تایرها: به دلیل ناتوانی در حفظ زوایای مناسب چرخ‌ها.
- سختی یا نرمی بیش از حد در فرمان: به دلیل کاهش کنترل بازوهای تعلیق.
زمان تعویض بوش طبق
بوش طبق در باید با مشاهده هر یک از نشانه‌های خرابی یا در سرویس‌های دوره‌ای خودرو بررسی و در صورت نیاز تعویض شود. زمان دقیق تعویض به شرایط رانندگی و کیفیت قطعه بستگی دارد، اما به طور معمول بوش طبق هر 50,000 تا 100,000 کیلومتر یا هر 2 تا 5 سال یکبار باید بررسی شود.
نحوه تعویض بوش طبق
تعویض بوش طبق نیازمند ابزارهای خاص و تجربه در کار با سیستم تعلیق است. بنابراین بهتر است این کار توسط یک مکانیک ماهر انجام شود. مراحل تعویض شامل:
- بلند کردن خودرو و ایمن سازی آن.
- برداشتن چرخ و دسترسی به بوش طبق.
- خارج کردن بوش طبق قدیمی و نصب بوش جدید.
- بستن مجدد قطعات و بررسی تنظیمات.
پس از تعویض بوش طبق ، تنظیم هندلینگ و تعادل چرخ‌ها به منظور اطمینان از عملکرد صحیح و ایمنی خودرو توصیه می‌شود.