دنده برنجی سایپا سهند دنده ای

دنده برنجی سایپا سهند

دنده برنجی یا دنده سنکرونایزر یکی از اجزای کلیدی در گیربکس خودرو است که نقش مهمی در هماهنگی سرعت چرخدندهها و محورهای داخل گیربکس سایپا سهند دارد. این هماهنگی باعث میشود که تعویض دندهها به صورت نرم و بدون ایجاد صدای ناهنجار و لرزش انجام شود. این قطعه از آلیاژ برنج ساخته میشود تا مقاومت بالا و اصطکاک کم داشته باشد.

نشانههای خرابی دنده برنجی سایپا سهند دنده

1. سختی در تعویض دنده: اگر در هنگام تعویض دندهها در سایپا سهند خود احساس سختی و مقاومت دارید، ممکن است دنده برنجی دچار مشکل شده باشد.
2. صدای غیرمعمول: ایجاد صداهای ناهنجار مانند خرچخرچ هنگام تعویض دنده، میتواند نشاندهنده خرابی دنده برنجی باشد.
3. لغزش دندهها: اگر دندهها به طور ناگهانی از جای خود بیرون میآیند یا به سختی در جای خود قرار میگیرند، این مشکل ممکن است به خرابی دنده برنجی مربوط باشد.
4. لرزش و تکانهای غیرطبیعی: احساس لرزش و تکانهای غیرطبیعی در گیربکس سایپا سهند میتواند نشاندهنده خرابی دنده برنجی باشد.
5. تأخیر در تعویض دنده: اگر تعویض دندهها با تأخیر انجام میشود، ممکن است دنده برنجی به درستی کار نکند.

زمان تعویض دنده برنجی سایپا سهند دنده

زمان تعویض دنده برنجی سایپا سهند بسته به شرایط رانندگی و میزان استفاده از گیربکس متفاوت است. اما در صورت مشاهده هر یک از نشانههای خرابی، بهتر است به یک تعمیرکار متخصص مراجعه کنید تا وضعیت دنده برنجی بررسی شود. معمولاً در سرویسهای دورهای گیربکس، وضعیت دنده برنجی سایپا سهند نیز مورد ارزیابی قرار میگیرد.

نگهداری و مراقبت از دنده برنجی سایپا سهند دنده

برای افزایش عمر دنده برنجی و جلوگیری از خرابی زودهنگام، میتوان از روشهای زیر استفاده کرد:

1. تعویض منظم روغن گیربکس: استفاده از روغن مناسب و تعویض منظم آن، عمر دنده برنجی سایپا سهند را افزایش میدهد.
2. رانندگی با دقت و آرامش: تعویض دندهها به آرامی و رانندگی بدون شتابزدگی میتواند از فشار زیاد به دنده برنجی جلوگیری کند.
3. سرویس دورهای گیربکس: انجام سرویسهای منظم و بررسی وضعیت قطعات داخلی گیربکس، از جمله دنده برنجی، میتواند از خرابیهای ناگهانی جلوگیری کند.

با رعایت این نکات و توجه به نشانههای خرابی، میتوانید عملکرد بهینه دنده برنجی سایپا سهند خود را تضمین کنید.

خودروی سهند، محصول جدید شرکت سایپا، به عنوان نسخه ای به روز شده از ساینا معرفی شده و بر اساس پلتفرم X200 طراحی و تولید شده است. این خودرو که در سال ۱۴۰۲ رونمایی شد، قرار است در سال ۱۴۰۳ وارد بازار شود.

تاریخچه و معرفی

سهند یک سدان اقتصادی است که با هدف ارائه تجربه ای مدرن تر و متفاوت تر از ساینا طراحی شده است. این خودرو با ارتقای طراحی خارجی، بهبود امکانات داخلی و افزایش سطح ایمنی، تلاش دارد جایگاه خود را در بازار خودروهای اقتصادی ایران تثبیت کند.

مشخصات فنی

سهند از موتور ۱.۵ لیتری M15GSI بهره می برد که با فناوری هایی نظیر زمان بندی متغیر سوپاپ ها (VVT) و هدرز تجهیز شده است. این موتور توان تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن متر گشتاور را دارد. سهند با جعبه دنده دستی ۵ سرعته عرضه می شود و در نسخه های آینده، احتمالاً گیربکس اتوماتیک CVT نیز برای آن ارائه خواهد شد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و استاندارد آلایندگی یورو ۵ را داراست.

طراحی خارجی

طراحی خارجی سهند به طور کامل بازطراحی شده است. چراغ های باریک و کشیده جلو با گرافیک داخلی مدرن و جلوپنجره ای که به چراغ ها متصل شده، جلوه ای اسپرت و جذاب به خودرو داده اند. در بخش عقب نیز چراغ های دو تکه با طراحی خاص و بخشی از آنها روی درِ صندوق، ظاهری متفاوت ایجاد کرده اند.

طراحی داخلی

در داخل کابین، داشبورد سهند با طرحی جدید و استفاده از مواد باکیفیت تر نسبت به ساینا طراحی شده است. امکاناتی نظیر نمایشگر لمسی، فرمان D شکل با دکمه های کنترلی و تریم داخلی دورنگ، فضای داخلی را جذاب تر کرده اند.

امکانات رفاهی و ایمنی

سهند با توجه به تیپ های مختلف، امکانات متنوعی ارائه می کند. برخی از ویژگی های آن شامل:

• ایمنی: دو کیسه هوا، سیستم ABS و EBD، کنترل پایداری (ESP)
• رفاهی: سیستم تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک، سنسور پارک عقب، TPMS، کروز کنترل، سانروف، دوربین عقب، آینه های جانبی برقی گرم کن دار

ابعاد

• طول: ۴۲۱۵ میلی متر
• عرض: ۱۶۷۷ میلی متر
• ارتفاع: ۱۴۸۵ میلی متر
• فاصله بین دو محور: ۲۴۱۰ میلی متر

 

سهند با طراحی زیباتر، امکانات به روزتر و مشخصات فنی بهینه شده، گزینه ای جذاب در کلاس خودروهای اقتصادی محسوب می شود. این خودرو می تواند انتخابی مناسب برای افرادی باشد که به دنبال خودرویی اقتصادی با امکانات مدرن و ظاهر جذاب هستند.