سانروف کامل سایپا سهند دنده ای

سانروف سایپا سهند یکی از تجهیزات رفاهی این خودرو است که به سرنشینان اجازه میدهد از هوای آزاد و نور طبیعی بهرهمند شوند. سانروفها به دو نوع پانورامیک و معمولی تقسیم میشوند و میتوانند به صورت دستی یا برقی باز و بسته شوند.

اجزای سانروف سایپا سهند دنده

1. پانل: بخش اصلی سانروف که از شیشه یا فلز ساخته شده و قابلیت باز و بسته شدن دارد.
2. موتور الکتریکی: این موتور در سانروفهای برقی سایپا سهند وجود دارد و پانل را حرکت میدهد.
3. ریلها و مکانیزم حرکت: این اجزا برای حرکت روان پانل استفاده میشوند.
4. آبروها و لولههای زهکشی: برای هدایت آب به خارج از خودرو و جلوگیری از نشت به داخل خودرو استفاده میشوند.
5. کنترلر: ابزاری که برای باز و بسته کردن سانروف سایپا سهند استفاده میشود.

علائم خرابی سانروف سایپا سهند دنده

1. نشت آب به داخل خودرو: این مشکل اغلب به دلیل مسدود شدن لولههای زهکشی یا خرابی آبروها رخ میدهد.
2. عملکرد نادرست موتور: اگر سانروف برقی به درستی کار نکند، ممکن است مشکل از موتور الکتریکی باشد.
3. صدای غیرعادی: صدای غیرمعمول هنگام باز و بسته کردن سانروف ممکن است نشاندهنده مشکل در ریلها یا مکانیزم حرکت باشد.
4. گیر کردن یا چسبندگی: اگر سانروف به سختی حرکت کند یا گیر کند، احتمالاً مشکل در ریلها یا روغنکاری ناکافی است.
5. نفوذ گرد و غبار: اگر گرد و غبار به داخل خودرو نفوذ کند، ممکن است مهر و مومها نیاز به تعویض داشته باشند.

زمان تعویض و نگهداری سانروف سایپا سهند

1. بازرسی دورهای: بهتر است به صورت منظم سانروف سایپا سهند را بررسی کنید تا از عملکرد صحیح آن و وضعیت آبروها و لولههای زهکشی مطمئن شوید.
2. تعویض مهر و مومها: در صورت نشت آب یا نفوذ گرد و غبار، مهر و مومها باید تعویض شوند.
3. روغنکاری ریلها: هر چند وقت یکبار ریلها و مکانیزم حرکت را روغنکاری کنید تا از گیر کردن آنها جلوگیری شود.
4. بررسی موتور الکتریکی: در صورت عملکرد نادرست موتور، باید آن را بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید.
5. تمیز کردن لولههای زهکشی: به طور منظم لولههای زهکشی را بررسی و تمیز کنید تا از مسدود شدن آنها و نشت آب جلوگیری شود.

در صورت بروز مشکل در سانروف سایپا سهند، مراجعه به یک مکانیک متخصص توصیه میشود تا مشکل را بررسی و رفع کند.

خودروی سهند، محصول جدید شرکت سایپا، به عنوان نسخه ای به روز شده از ساینا معرفی شده و بر اساس پلتفرم X200 طراحی و تولید شده است. این خودرو که در سال ۱۴۰۲ رونمایی شد، قرار است در سال ۱۴۰۳ وارد بازار شود.

تاریخچه و معرفی

سهند یک سدان اقتصادی است که با هدف ارائه تجربه ای مدرن تر و متفاوت تر از ساینا طراحی شده است. این خودرو با ارتقای طراحی خارجی، بهبود امکانات داخلی و افزایش سطح ایمنی، تلاش دارد جایگاه خود را در بازار خودروهای اقتصادی ایران تثبیت کند.

مشخصات فنی

سهند از موتور ۱.۵ لیتری M15GSI بهره می برد که با فناوری هایی نظیر زمان بندی متغیر سوپاپ ها (VVT) و هدرز تجهیز شده است. این موتور توان تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن متر گشتاور را دارد. سهند با جعبه دنده دستی ۵ سرعته عرضه می شود و در نسخه های آینده، احتمالاً گیربکس اتوماتیک CVT نیز برای آن ارائه خواهد شد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و استاندارد آلایندگی یورو ۵ را داراست.

طراحی خارجی

طراحی خارجی سهند به طور کامل بازطراحی شده است. چراغ های باریک و کشیده جلو با گرافیک داخلی مدرن و جلوپنجره ای که به چراغ ها متصل شده، جلوه ای اسپرت و جذاب به خودرو داده اند. در بخش عقب نیز چراغ های دو تکه با طراحی خاص و بخشی از آنها روی درِ صندوق، ظاهری متفاوت ایجاد کرده اند.

طراحی داخلی

در داخل کابین، داشبورد سهند با طرحی جدید و استفاده از مواد باکیفیت تر نسبت به ساینا طراحی شده است. امکاناتی نظیر نمایشگر لمسی، فرمان D شکل با دکمه های کنترلی و تریم داخلی دورنگ، فضای داخلی را جذاب تر کرده اند.

امکانات رفاهی و ایمنی

سهند با توجه به تیپ های مختلف، امکانات متنوعی ارائه می کند. برخی از ویژگی های آن شامل:

• ایمنی: دو کیسه هوا، سیستم ABS و EBD، کنترل پایداری (ESP)
• رفاهی: سیستم تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک، سنسور پارک عقب، TPMS، کروز کنترل، سانروف، دوربین عقب، آینه های جانبی برقی گرم کن دار

ابعاد

• طول: ۴۲۱۵ میلی متر
• عرض: ۱۶۷۷ میلی متر
• ارتفاع: ۱۴۸۵ میلی متر
• فاصله بین دو محور: ۲۴۱۰ میلی متر

سهند با طراحی زیباتر، امکانات به روزتر و مشخصات فنی بهینه شده، گزینه ای جذاب در کلاس خودروهای اقتصادی محسوب می شود. این خودرو می تواند انتخابی مناسب برای افرادی باشد که به دنبال خودرویی اقتصادی با امکانات مدرن و ظاهر جذاب هستند.