فولی سر میللنگ سایپا کوییک سی وی تی
مشاهده لیست فروشگاه هافولی سر میللنگ سایپا کوییک: علائم خرابی و زمان تعویض
فولی سر میللنگ سایپا کوییک (Crankshaft Pulley) یکی از اجزای حیاتی در سیستم موتوری این خودرو است که نقش اصلی آن انتقال نیروی چرخشی از میللنگ به سایر اجزای موتور و سیستمهای جانبی نظیر دینام، کمپرسور کولر و پمپ هیدرولیک فرمان میباشد. این اطلاعات بیشتر
فولی سر میللنگ سایپا کوییک: علائم خرابی و زمان تعویض
فولی سر میللنگ سایپا کوییک (Crankshaft Pulley) یکی از اجزای حیاتی در سیستم موتوری این خودرو است که نقش اصلی آن انتقال نیروی چرخشی از میللنگ به سایر اجزای موتور و سیستمهای جانبی نظیر دینام، کمپرسور کولر و پمپ هیدرولیک فرمان میباشد. این قطعه به میللنگ موتور متصل است و از طریق تسمه، انرژی مکانیکی را به دیگر اجزای خودرو منتقل میکند.
علائم خرابی فولی سر میللنگ سایپا کوییک cvt
- صداهای غیرمعمول: یکی از نشانههای مهم خرابی فولی سر میللنگ سایپا کوییک، صدای تق تق یا جیر جیر از ناحیه موتور است. این صداها ممکن است به دلیل ترک خوردگی، شکستگی یا سایش فولی باشد.
- لرزشهای غیرعادی: خرابی فولی سر میللنگ میتواند منجر به لرزش موتور و قسمتهای متصل به آن شود. این لرزشها به خصوص در دورهای پایین موتور محسوس هستند.
- کاهش کارایی اجزای جانبی: خرابی فولی سر میللنگ ممکن است عملکرد دینام، کمپرسور کولر یا پمپ هیدرولیک فرمان را کاهش دهد. برای مثال، باتری ممکن است به خوبی شارژ نشود یا سیستم کولر عملکرد مناسبی نداشته باشد.
- خارج شدن تسمه: در صورت خرابی فولی سر میللنگ، احتمال دارد تسمه از جای خود خارج شود و در نتیجه سیستمهای جانبی موتور از کار بیفتند.
زمان تعویض فولی سر میللنگ سایپا کوییک cvt
زمان تعویض فولی سر میللنگ بستگی به شرایط کاری خودرو، کیفیت فولی و نحوه نگهداری از خودرو دارد. به طور کلی، توصیه میشود که در صورت مشاهده هر یک از علائم بالا یا در دورههای معین نگهداری و سرویس خودرو، وضعیت فولی سر میللنگ سایپا کوییک مورد بررسی قرار گیرد. برخی از توصیهها برای تعویض فولی سر میللنگ عبارتند از:
- بررسی دورهای: بهتر است هر 60,000 تا 100,000 کیلومتر وضعیت فولی سر میللنگ بررسی شود. این بازه زمانی میتواند بسته به نوع خودرو و شرایط کارکرد متفاوت باشد.
- در صورت شنیدن صدای غیرعادی یا لرزش: در صورت مشاهده علائم خرابی مانند صداهای غیرعادی یا لرزشهای غیرمعمول، بلافاصله فولی سر میللنگ سایپا کوییک را بررسی و در صورت لزوم تعویض کنید.
- هنگام تعویض تسمه: بهتر است هنگام تعویض تسمه تایمینگ یا تسمه دینام، وضعیت فولی سر میللنگ سایپا کوییک نیز مورد بررسی قرار گیرد تا از سلامت آن اطمینان حاصل شود.
با توجه به اهمیت فولی سر میللنگ در عملکرد صحیح موتور و سیستمهای جانبی سایپا کوییک، نگهداری و تعویض به موقع آن میتواند از بروز مشکلات جدی و هزینههای بالای تعمیرات جلوگیری کند.
معرفی خودرو کوییک
کوییک یکی از محصولات شرکت سایپا است که بهعنوان یک هاچبک کوچک و مقرونبهصرفه شناخته میشود. این خودرو برای جلب توجه خریدارانی که به دنبال خودرویی با قیمت مناسب، مصرف سوخت پایین و طراحی مدرن هستند، طراحی و تولید شده است. در ادامه به بررسی تاریخچه، مشخصات ف اطلاعات بیشتر
معرفی خودرو کوییک
کوییک یکی از محصولات شرکت سایپا است که بهعنوان یک هاچبک کوچک و مقرونبهصرفه شناخته میشود. این خودرو برای جلب توجه خریدارانی که به دنبال خودرویی با قیمت مناسب، مصرف سوخت پایین و طراحی مدرن هستند، طراحی و تولید شده است. در ادامه به بررسی تاریخچه، مشخصات فنی، و دیگر ویژگیهای این خودرو میپردازیم.
تاریخچه تولید کوییک
-
زمان معرفی: خودرو کوییک برای اولین بار در سال ۱۳۹۵ به بازار معرفی شد و تولید آن از سال ۱۳۹۶ به طور رسمی آغاز گردید. این خودرو بهمنظور تکمیل سبد محصولات سایپا و ارائه گزینهای متفاوت از تیبا و ساینا روانه بازار شد.
-
توسعه مدلها: سایپا تاکنون نسخههای متعددی از کوییک را عرضه کرده است که شامل مدلهای استاندارد، اسپرت و نسخههای مجهز به گیربکس اتوماتیک است.
مشخصات فنی کوییک
خودرو کوییک از نظر فنی به گونهای طراحی شده که با شرایط اقتصادی و محیطی ایران سازگار باشد. مشخصات فنی این خودرو عبارتند از:
-
پیشرانه:
- موتور ۴ سیلندر خطی با حجم ۱.۵ لیتر (کد M15).
- توان خروجی: ۸۷ اسب بخار در دور موتور ۵۳۰۰ دور در دقیقه.
- حداکثر گشتاور: ۱۲۸ نیوتنمتر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه.
-
سیستم انتقال قدرت:
- گیربکس ۵ سرعته دستی.
- گیربکس اتوماتیک CVT در برخی نسخهها.
-
مصرف سوخت:
- مصرف ترکیبی این خودرو حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
-
ابعاد کلی:
- طول: ۴۰۰۵ میلیمتر.
- عرض: ۱۶۷۸ میلیمتر.
- ارتفاع: ۱۵۳۲ میلیمتر.
- فاصله بین دو محور: ۲۴۱۲ میلیمتر.
طراحی خودرو
-
طراحی ظاهری: کوییک از ظاهری جوانپسند و مدرن برخوردار است. چراغهای کشیده جلو، جلوپنجره بزرگ و خطوط جانبی برجسته به آن ظاهری جذاب بخشیدهاند. در مدلهای اسپرت، ترکیب رنگ دوگانه جلوهای خاص به خودرو میدهد.
-
طراحی داخلی: داخل کابین کوییک ساده و کاربردی طراحی شده است. از متریال پلاستیکی سخت در داشبورد و تزئینات داخلی استفاده شده که در مدلهای مجهز، امکاناتی نظیر نمایشگر لمسی، دوربین دنده عقب و سیستم تهویه دیجیتال نیز به آن افزوده شده است.
ویژگیها و امکانات
- ترمزهای مجهز به سیستم ABS و EBD.
- کیسه هوای راننده و سرنشین جلو.
- سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمهای در مدلهای پیشرفته.
- دوربین و سنسور دنده عقب.
- فرمان برقی در برخی مدلها.
مزایا
- قیمت مناسب و اقتصادی.
- مصرف سوخت بهینه برای استفاده روزمره.
- طراحی قابل قبول در مقایسه با همردهها.
- هزینه نگهداری پایین و دسترسی آسان به قطعات یدکی.
معایب
- کیفیت پایین برخی قطعات داخلی.
- قدرت محدود موتور برای استفاده در مسیرهای شیبدار.
- ایمنی پایینتر نسبت به استانداردهای جهانی.
مدلهای عرضه شده
- کوییک پایه: مدل اقتصادی با امکانات حداقلی.
- کوییک R: نسخه اسپرت با طراحی دو رنگ.
- کوییک اتوماتیک: مجهز به گیربکس اتوماتیک و امکانات بیشتر.
رقبای داخلی
- پژو ۲۰۶ تیپ ۲
- ساینا
- تیبا ۲
- پژو ۲۰۷ دستی (برای مدلهای مجهزتر)
کوییک با توجه به طراحی بهروز، قیمت اقتصادی و امکانات قابل قبول، گزینهای مناسب برای خریدارانی است که به دنبال یک خودرو کوچک شهری هستند
سی وی تی