خانه
پورشه
911
سال 2013
بوش رام زیر موتور پورشه 911 سال 2013

جلوبندی

بوش رام زیر موتور پورشه 911 سال 2013

8 فروشگاه مرتبط برای خرید بوش رام زیر موتور پورشه 911 سال 2013 کلیک کنید مشاهده

مشاهده تعمیرگاه‌ها و اجرت‌ها

برای همین قطعه، مسیرهای تعمیر و حدود اجرت را کنار هم ببینید.

تعمیرگاه‌های مرتبط

1 مسیر

برآورد اجرت

حدودی

اجرت تعویض رام زیر موتور

11,616,000 تومان

اجرت تعویض بوش رام

3,794,999 تومان

ثبت‌نام فروشندگان

قطعات خود را در پارتس‌مال بفروشید

فروشگاه دارید؟ قطعات خودرو را به هزاران خریدار معرفی کنید و فروش خود را افزایش دهید.

همین حالا ثبت‌نام کنید

🔥 بزرگ‌ترین جامعه کاربران پورشه 911

به گروه تلگرام پورشه 911 سواران بپیوندید

تبادل تجربه، آموزش تعمیرات، معرفی قطعات و پاسخ به سوالات توسط هزاران مالک پورشه 911.

+۳۰۰۰ عضو فعال

✓

دریافت جدیدترین اخبار و اطلاعیه‌ها

✓

پرسش و پاسخ فنی با کاربران باتجربه

✓

معرفی قطعات و فروشندگان معتبر

✓

اشتراک تجربه‌های نگهداری خودرو

💡 هر روز نکات فنی، آموزش‌های کاربردی و معرفی قطعات جدید در گروه منتشر می‌شود.

عضویت در گروه تلگرام

لیست فروشگاه ها

فروشگاه های زیر این قطعه را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه‌ای شرکت‌های واردکننده قطعات خودرو تعیین می‌شود، برای اطلاع از قیمت به‌روز این قطعه، لطفاً با فروشگاه‌های زیر ارتباط برقرار کنید.

فروش طلق چراغ

بدون امتیاز

طلق چراغ خودروهای وارداتی

مشاهده

پروفایل فروشگاه

لوازم یدکی خودروهای آلمانی

بدون امتیاز

کلیه لوازم یدکی بنز و بی ام و و پورشه

مشاهده

پروفایل فروشگاه

مدرن یدک

بدون امتیاز

لوازم یدکی پورشه بی ام و بنز مینی کوپر مازراتی ولو

مشاهده

پروفایل فروشگاه

نیک یدک

بدون امتیاز

لوازم یدکی خودروهای آلمانی

مشاهده

پروفایل فروشگاه

پارت سیتی

بدون امتیاز

لوازم یدکی آلفارومئو

مشاهده

پروفایل فروشگاه

فروشگاه اینترنتی پلاپارتس

بدون امتیاز

لوازم یدکی خودروهای لوکس

مشاهده

پروفایل فروشگاه

فروشگاه خودرو استار یدک

بدون امتیاز

لوازم یدکی پورشه

مشاهده

پروفایل فروشگاه

بی ام و استور

بدون امتیاز

تامین قطعات پورشه و بنز و بی ام و

مشاهده

پروفایل فروشگاه

فروشگاه شما میتواند اینجا باشد

قطعات خود را در پارتس‌مال معرفی کنید.

ثبت نام

مشاهده تمام قطعات و لوازم یدکی پورشه 911 مشاهده همه بوش رام زیر موتور های موجود در بازار

نام خودرو: 911
نام قطعه: بوش رام زیر موتور
مدل خودرو: 2013
شرکت سازنده: پورشه
کشور سازنده: آلمان
نام لاتین خودرو: 911
نام لاتین قطعه: engine-cradle-bushing

معرفی بوش رام زیر موتور پورشه 911

بوش رام زیر موتور پورشه 911:

بوش رام زیر موتور در خودروهای پورشه 911، یک قطعه کلیدی در سیستم تعلیق محسوب می‌شود که به منظور کاهش لرزش‌ها و جذب ضربات ناشی از ناهمواری‌های جاده به کار می‌رود. این قطعه با جلوگیری از انتقال ضربات به بدنه و موتور خودرو، نقش مهمی در بهبود راحتی و ایمنی رانندگی، به‌ویژه در خودروهای شاسی‌بلندی مانند پورشه 911، ایفا می‌کند.

در پورشه 911، بوش رام زیر موتور معمولاً از مواد ترکیبی لاستیکی و فلزی ساخته شده است و به‌صورت استوانه‌ای یا حلقوی در سیستم تعلیق نصب می‌شود. هدف اصلی این بوش، کاهش لرزش‌ها و ارتعاشات وارد شده به خودرو و فراهم کردن انعطاف در اتصالات مکانیکی است، به‌ویژه در شرایط جاده‌ای ناهموار یا هنگام رانندگی با بار سنگین.

نشانه‌های خرابی بوش رام زیر موتور پورشه 911 ممم

در خودروهایی مانند پورشه 911، خرابی بوش رام زیر موتور می‌تواند مشکلات مختلفی را به همراه داشته باشد. برخی از نشانه‌های خرابی این قطعه در پورشه 911 شامل موارد زیر می‌باشند:

لرزش بیش از حد موتور: اگر بوش رام زیر موتور پورشه 911 خراب شود، ممکن است موتور خودرو به‌ویژه هنگام شتاب‌گیری یا ترمز کردن، بیش از حد بلرزد.
صدای غیرطبیعی: صدای تق‌تق یا ضربه‌ای که از زیر خودرو شنیده می‌شود، به‌ویژه هنگام عبور از دست‌اندازها یا پیچیدن، می‌تواند نشان‌دهنده‌ی خرابی بوش رام پورشه 911 باشد.
کاهش ثبات خودرو: خرابی بوش رام در پورشه 911 ممکن است باعث ناپایداری خودرو در سرعت‌های بالا یا هنگام پیچیدن شود.
سایش نامناسب لاستیک‌ها: خرابی بوش رام می‌تواند زاویه چرخ‌ها را تغییر داده و منجر به سایش غیرعادی لاستیک‌ها در پورشه 911 شود.
افزایش مصرف سوخت: خرابی بوش رام ممکن است منجر به افزایش ناپایداری خودرو و در نتیجه افزایش مصرف سوخت در پورشه 911 شود.

زمان مناسب برای تعویض بوش رام زیر موتور پورشه 911 ممم

زمان تعویض بوش رام زیر موتور پورشه 911 به عوامل مختلفی مانند نوع بوش، کیفیت ساخت، شرایط رانندگی و وضعیت جاده‌ها بستگی دارد. با این حال، برخی نکات کلی برای تعیین زمان مناسب تعویض این قطعه در پورشه 911 عبارتند از:

بازبینی دوره‌ای: بهتر است بوش رام‌ها به‌طور منظم و در هر سرویس دوره‌ای توسط مکانیک بررسی شوند تا در صورت وجود علائم سایش یا خرابی، به موقع تعویض شوند.
پیمایش کیلومتری: به طور کلی، توصیه می‌شود بوش رام‌ها در پورشه 911 بین 50,000 تا 100,000 کیلومتر، یا بر اساس توصیه‌ی سازنده، تعویض شوند.
شرایط جاده‌ای و رانندگی: در صورتی که پورشه 911 در شرایط سخت جاده‌ای یا با بار سنگین رانده می‌شود، ممکن است بوش رام‌ها زودتر خراب شوند و نیاز به تعویض داشته باشند.
بروز نشانه‌های خرابی: در صورت مشاهده هر یک از نشانه‌های خرابی بوش رام که پیش‌تر اشاره شد، بهتر است این قطعه در پورشه 911 به سرعت تعویض شود تا از آسیب‌های جدی‌تر به دیگر اجزای خودرو جلوگیری شود.

تعویض به‌موقع بوش رام زیر موتور پورشه 911 می‌تواند به بهبود عملکرد خودرو، افزایش عمر قطعات دیگر، و افزایش ایمنی و راحتی در رانندگی کمک کند.

معرفی خودرو پورشه 911

تاریخچه و مشخصات پورشه 911

پورشه 911 یکی از برجسته‌ترین خودروهای اسپرت تاریخ است که توسط شرکت پورشه، مستقر در آلمان، تولید می‌شود. این خودرو که اولین بار در سال 1964 به بازار معرفی شد، به یک اسطوره در دنیای خودرو تبدیل شد و همچنان یکی از پرطرفدارترین محصولات پورشه به شمار می‌رود.

تاریخچه پورشه 911

آغاز راه (دهه 60):
- پورشه 911 جایگزین مدل موفق پورشه 356 شد. طراحی اولیه این خودرو توسط فردیناند "بوتزی" پورشه، نوه بنیان‌گذار شرکت، انجام گرفت.
- نسخه نخست آن به یک موتور 6 سیلندر تخت با حجم 2 لیتر مجهز بود.
- از همان ابتدا، 911 به دلیل عملکرد فنی بالا، هندلینگ دقیق و طراحی خاص خود، مورد استقبال قرار گرفت.
تحولات دهه‌های بعد:
- در دهه‌های 70 و 80 میلادی، پورشه نسخه‌های جدیدی از این خودرو ارائه کرد، از جمله 911 Turbo که در سال 1975 معرفی شد و با موتور توربوشارژ قدرتمند، توجه بسیاری را به خود جلب کرد.
- بهبودهای مستمر در سیستم‌های ترمز، تعلیق و ایمنی، جایگاه این خودرو را بیش از پیش تقویت کرد.
نوآوری در دهه‌های 90 و 2000:
- معرفی مدل 993 در دهه 90 با استفاده از سیستم تعلیق پیشرفته و بهینه‌سازی‌های آیرودینامیکی همراه بود.
- مدل 996 که در سال 1998 عرضه شد، اولین نسخه‌ای بود که از سیستم خنک‌کننده با آب بهره می‌برد.
عصر مدرن:
- نسخه‌های جدید مانند پورشه 992 که امروزه در دسترس است، از فناوری‌های پیشرفته مانند سیستم‌های هیبریدی بهره می‌برند.
- مدل‌های ویژه‌ای همچون GT3 و GT2 RS برای علاقه‌مندان به سرعت و رانندگی حرفه‌ای طراحی شده‌اند.

مشخصات فنی پورشه 911

پورشه 911 در نسخه‌ها و مدل‌های مختلفی عرضه می‌شود که هر یک ویژگی‌های خاص خود را دارند. در اینجا مشخصات یکی از مدل‌های مدرن این خودرو (پورشه 911 کاررا S) آورده شده است:

نوع موتور: 6 سیلندر تخت توربوشارژ
حجم موتور: 3 لیتر
قدرت موتور: 443 اسب بخار
شتاب 0 تا 100: 3.5 ثانیه
حداکثر سرعت: 308 کیلومتر در ساعت
سیستم انتقال قدرت: دیفرانسیل عقب (RWD) یا چهارچرخ محرک (AWD)
نوع گیربکس: دوکلاچه 8 سرعته (PDK) یا دستی 7 سرعته
مصرف سوخت: 8 تا 10 لیتر در هر 100 کیلومتر

طراحی و ویژگی‌ها

طراحی بدنه:
- پورشه 911 با خطوط منحنی و چراغ‌های گرد جلو، یکی از متمایزترین خودروهای اسپرت در دنیا است.
- استفاده از مواد سبک مانند آلومینیوم و فیبر کربن در ساختار بدنه به کاهش وزن و بهبود عملکرد کمک کرده است.
داخل کابین:
- فضای داخلی خودرو با استفاده از چرم و مواد باکیفیت طراحی شده است.
- امکانات پیشرفته‌ای مانند سیستم نمایشگر دیجیتال، ناوبری هوشمند و سیستم صوتی حرفه‌ای در کابین تعبیه شده است.
آیرودینامیک پیشرفته:
- این خودرو دارای اسپویلرهای فعال و کانال‌های هوای بهینه شده برای حفظ پایداری و عملکرد در سرعت‌های بالا است.

محبوبیت جهانی

پورشه 911 به دلیل ترکیب بی‌نظیر عملکرد فنی، قابلیت اطمینان و راحتی در رانندگی، همواره مورد توجه بوده است. این خودرو نه‌تنها در رقابت‌های موتوراسپرت موفق عمل کرده، بلکه برای استفاده روزمره نیز مناسب است. افتخارات متعدد در مسابقاتی نظیر 24 ساعته لمانز بخشی از میراث آن به شمار می‌رود.

محصولات مرتبط

قطعات دیگر برای پورشه 911 سال 2013

مشاهده همه قطعات

حصیری اگزوز پورشه 911 سال 2013

اگزوزی

پروانه فن پورشه 911 سال 2013

برقی

دسته برف پاک کن پورشه 911 سال 2013

برقی

منجید اگزوز پورشه 911 سال 2013

اگزوزی

فیلتر اتاق پورشه 911 سال 2013

فیلترجات

فولی سر میللنگ پورشه 911 سال 2013

موتوری

مجموعه فن کولر پورشه 911 سال 2013

برقی

هوزینگ دیفرانسیل پورشه 911 سال 2013

گیربکسی