خانه
پورشه
911
سال 2013
فولی سر میللنگ پورشه 911 سال 2013

موتوری

فولی سر میللنگ پورشه 911 سال 2013

8 فروشگاه مرتبط برای خرید فولی سر میللنگ پورشه 911 سال 2013 کلیک کنید مشاهده

مشاهده تعمیرگاه‌ها و اجرت‌ها

برای همین قطعه، مسیرهای تعمیر و حدود اجرت را کنار هم ببینید.

تعمیرگاه‌های مرتبط

2 مسیر

برآورد اجرت

حدودی

اجرت تعویض فولی سر میل لنگ و باز و بست تسمه دینام

1,650,000 تومان

ثبت‌نام فروشندگان

قطعات خود را در پارتس‌مال بفروشید

فروشگاه دارید؟ قطعات خودرو را به هزاران خریدار معرفی کنید و فروش خود را افزایش دهید.

همین حالا ثبت‌نام کنید

🔥 بزرگ‌ترین جامعه کاربران پورشه 911

به گروه تلگرام پورشه 911 سواران بپیوندید

تبادل تجربه، آموزش تعمیرات، معرفی قطعات و پاسخ به سوالات توسط هزاران مالک پورشه 911.

+۳۰۰۰ عضو فعال

✓

دریافت جدیدترین اخبار و اطلاعیه‌ها

✓

پرسش و پاسخ فنی با کاربران باتجربه

✓

معرفی قطعات و فروشندگان معتبر

✓

اشتراک تجربه‌های نگهداری خودرو

💡 هر روز نکات فنی، آموزش‌های کاربردی و معرفی قطعات جدید در گروه منتشر می‌شود.

عضویت در گروه تلگرام

لیست فروشگاه ها

فروشگاه های زیر این قطعه را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه‌ای شرکت‌های واردکننده قطعات خودرو تعیین می‌شود، برای اطلاع از قیمت به‌روز این قطعه، لطفاً با فروشگاه‌های زیر ارتباط برقرار کنید.

فروش طلق چراغ

بدون امتیاز

طلق چراغ خودروهای وارداتی

مشاهده

پروفایل فروشگاه

لوازم یدکی خودروهای آلمانی

بدون امتیاز

کلیه لوازم یدکی بنز و بی ام و و پورشه

مشاهده

پروفایل فروشگاه

مدرن یدک

بدون امتیاز

لوازم یدکی پورشه بی ام و بنز مینی کوپر مازراتی ولو

مشاهده

پروفایل فروشگاه

نیک یدک

بدون امتیاز

لوازم یدکی خودروهای آلمانی

مشاهده

پروفایل فروشگاه

پارت سیتی

بدون امتیاز

لوازم یدکی آلفارومئو

مشاهده

پروفایل فروشگاه

فروشگاه اینترنتی پلاپارتس

بدون امتیاز

لوازم یدکی خودروهای لوکس

مشاهده

پروفایل فروشگاه

فروشگاه خودرو استار یدک

بدون امتیاز

لوازم یدکی پورشه

مشاهده

پروفایل فروشگاه

بی ام و استور

بدون امتیاز

تامین قطعات پورشه و بنز و بی ام و

مشاهده

پروفایل فروشگاه

فروشگاه شما میتواند اینجا باشد

قطعات خود را در پارتس‌مال معرفی کنید.

ثبت نام

مشاهده تمام قطعات و لوازم یدکی پورشه 911 مشاهده همه فولی سر میللنگ های موجود در بازار

نام خودرو: 911
نام قطعه: فولی سر میللنگ
مدل خودرو: 2013
شرکت سازنده: پورشه
کشور سازنده: آلمان
نام لاتین خودرو: 911
نام لاتین قطعه: crankshaft-pulley

معرفی فولی سر میللنگ پورشه 911

فولی سر میل‌لنگ پورشه 911: علائم خرابی و زمان تعویض

فولی سر میل‌لنگ پورشه 911 (Crankshaft Pulley) یکی از اجزای حیاتی در سیستم موتوری این خودرو است که نقش اصلی آن انتقال نیروی چرخشی از میل‌لنگ به سایر اجزای موتور و سیستم‌های جانبی نظیر دینام، کمپرسور کولر و پمپ هیدرولیک فرمان می‌باشد. این قطعه به میل‌لنگ موتور متصل است و از طریق تسمه، انرژی مکانیکی را به دیگر اجزای خودرو منتقل می‌کند.

علائم خرابی فولی سر میل‌لنگ پورشه 911 ممم

صداهای غیرمعمول: یکی از نشانه‌های مهم خرابی فولی سر میل‌لنگ پورشه 911، صدای تق تق یا جیر جیر از ناحیه موتور است. این صداها ممکن است به دلیل ترک خوردگی، شکستگی یا سایش فولی باشد.
لرزش‌های غیرعادی: خرابی فولی سر میل‌لنگ می‌تواند منجر به لرزش موتور و قسمت‌های متصل به آن شود. این لرزش‌ها به خصوص در دورهای پایین موتور محسوس هستند.
کاهش کارایی اجزای جانبی: خرابی فولی سر میل‌لنگ ممکن است عملکرد دینام، کمپرسور کولر یا پمپ هیدرولیک فرمان را کاهش دهد. برای مثال، باتری ممکن است به خوبی شارژ نشود یا سیستم کولر عملکرد مناسبی نداشته باشد.
خارج شدن تسمه: در صورت خرابی فولی سر میل‌لنگ، احتمال دارد تسمه از جای خود خارج شود و در نتیجه سیستم‌های جانبی موتور از کار بیفتند.

زمان تعویض فولی سر میل‌لنگ پورشه 911 ممم

زمان تعویض فولی سر میل‌لنگ بستگی به شرایط کاری خودرو، کیفیت فولی و نحوه نگهداری از خودرو دارد. به طور کلی، توصیه می‌شود که در صورت مشاهده هر یک از علائم بالا یا در دوره‌های معین نگهداری و سرویس خودرو، وضعیت فولی سر میل‌لنگ پورشه 911 مورد بررسی قرار گیرد. برخی از توصیه‌ها برای تعویض فولی سر میل‌لنگ عبارتند از:

بررسی دوره‌ای: بهتر است هر 60,000 تا 100,000 کیلومتر وضعیت فولی سر میل‌لنگ بررسی شود. این بازه زمانی می‌تواند بسته به نوع خودرو و شرایط کارکرد متفاوت باشد.
در صورت شنیدن صدای غیرعادی یا لرزش: در صورت مشاهده علائم خرابی مانند صداهای غیرعادی یا لرزش‌های غیرمعمول، بلافاصله فولی سر میل‌لنگ پورشه 911 را بررسی و در صورت لزوم تعویض کنید.
هنگام تعویض تسمه: بهتر است هنگام تعویض تسمه تایمینگ یا تسمه دینام، وضعیت فولی سر میل‌لنگ پورشه 911 نیز مورد بررسی قرار گیرد تا از سلامت آن اطمینان حاصل شود.

با توجه به اهمیت فولی سر میل‌لنگ در عملکرد صحیح موتور و سیستم‌های جانبی پورشه 911، نگهداری و تعویض به موقع آن می‌تواند از بروز مشکلات جدی و هزینه‌های بالای تعمیرات جلوگیری کند.

معرفی خودرو پورشه 911

تاریخچه و مشخصات پورشه 911

پورشه 911 یکی از برجسته‌ترین خودروهای اسپرت تاریخ است که توسط شرکت پورشه، مستقر در آلمان، تولید می‌شود. این خودرو که اولین بار در سال 1964 به بازار معرفی شد، به یک اسطوره در دنیای خودرو تبدیل شد و همچنان یکی از پرطرفدارترین محصولات پورشه به شمار می‌رود.

تاریخچه پورشه 911

آغاز راه (دهه 60):
- پورشه 911 جایگزین مدل موفق پورشه 356 شد. طراحی اولیه این خودرو توسط فردیناند "بوتزی" پورشه، نوه بنیان‌گذار شرکت، انجام گرفت.
- نسخه نخست آن به یک موتور 6 سیلندر تخت با حجم 2 لیتر مجهز بود.
- از همان ابتدا، 911 به دلیل عملکرد فنی بالا، هندلینگ دقیق و طراحی خاص خود، مورد استقبال قرار گرفت.
تحولات دهه‌های بعد:
- در دهه‌های 70 و 80 میلادی، پورشه نسخه‌های جدیدی از این خودرو ارائه کرد، از جمله 911 Turbo که در سال 1975 معرفی شد و با موتور توربوشارژ قدرتمند، توجه بسیاری را به خود جلب کرد.
- بهبودهای مستمر در سیستم‌های ترمز، تعلیق و ایمنی، جایگاه این خودرو را بیش از پیش تقویت کرد.
نوآوری در دهه‌های 90 و 2000:
- معرفی مدل 993 در دهه 90 با استفاده از سیستم تعلیق پیشرفته و بهینه‌سازی‌های آیرودینامیکی همراه بود.
- مدل 996 که در سال 1998 عرضه شد، اولین نسخه‌ای بود که از سیستم خنک‌کننده با آب بهره می‌برد.
عصر مدرن:
- نسخه‌های جدید مانند پورشه 992 که امروزه در دسترس است، از فناوری‌های پیشرفته مانند سیستم‌های هیبریدی بهره می‌برند.
- مدل‌های ویژه‌ای همچون GT3 و GT2 RS برای علاقه‌مندان به سرعت و رانندگی حرفه‌ای طراحی شده‌اند.

مشخصات فنی پورشه 911

پورشه 911 در نسخه‌ها و مدل‌های مختلفی عرضه می‌شود که هر یک ویژگی‌های خاص خود را دارند. در اینجا مشخصات یکی از مدل‌های مدرن این خودرو (پورشه 911 کاررا S) آورده شده است:

نوع موتور: 6 سیلندر تخت توربوشارژ
حجم موتور: 3 لیتر
قدرت موتور: 443 اسب بخار
شتاب 0 تا 100: 3.5 ثانیه
حداکثر سرعت: 308 کیلومتر در ساعت
سیستم انتقال قدرت: دیفرانسیل عقب (RWD) یا چهارچرخ محرک (AWD)
نوع گیربکس: دوکلاچه 8 سرعته (PDK) یا دستی 7 سرعته
مصرف سوخت: 8 تا 10 لیتر در هر 100 کیلومتر

طراحی و ویژگی‌ها

طراحی بدنه:
- پورشه 911 با خطوط منحنی و چراغ‌های گرد جلو، یکی از متمایزترین خودروهای اسپرت در دنیا است.
- استفاده از مواد سبک مانند آلومینیوم و فیبر کربن در ساختار بدنه به کاهش وزن و بهبود عملکرد کمک کرده است.
داخل کابین:
- فضای داخلی خودرو با استفاده از چرم و مواد باکیفیت طراحی شده است.
- امکانات پیشرفته‌ای مانند سیستم نمایشگر دیجیتال، ناوبری هوشمند و سیستم صوتی حرفه‌ای در کابین تعبیه شده است.
آیرودینامیک پیشرفته:
- این خودرو دارای اسپویلرهای فعال و کانال‌های هوای بهینه شده برای حفظ پایداری و عملکرد در سرعت‌های بالا است.

محبوبیت جهانی

پورشه 911 به دلیل ترکیب بی‌نظیر عملکرد فنی، قابلیت اطمینان و راحتی در رانندگی، همواره مورد توجه بوده است. این خودرو نه‌تنها در رقابت‌های موتوراسپرت موفق عمل کرده، بلکه برای استفاده روزمره نیز مناسب است. افتخارات متعدد در مسابقاتی نظیر 24 ساعته لمانز بخشی از میراث آن به شمار می‌رود.

محصولات مرتبط

قطعات دیگر برای پورشه 911 سال 2013

مشاهده همه قطعات

کاسه نمد سر میللنگ پورشه 911 سال 2013

موتوری

نوار دور کاپوت پورشه 911 سال 2013

بدنه

رادیاتور کولر پورشه 911 سال 2013

کولری و رادیاتوری

صفحه کلاچ پورشه 911 سال 2013

موتوری

بوق پورشه 911 سال 2013

برقی

شیر ocv پورشه 911 سال 2013

برقی

درب باک پورشه 911 سال 2013

بدنه

ریل سانروف پورشه 911 سال 2013

شیشه و سانروف