فولی سر میللنگ میتسوبیشی پاجرو سال 2017
مشاهده لیست فروشگاه هافولی سر میللنگ میتسوبیشی پاجرو: علائم خرابی و زمان تعویض
فولی سر میللنگ میتسوبیشی پاجرو (Crankshaft Pulley) یکی از اجزای حیاتی در سیستم موتوری این خودرو است که نقش اصلی آن انتقال نیروی چرخشی از میللنگ به سایر اجزای موتور و سیستمهای جانبی نظیر دینام، کمپرسور کولر و پمپ هیدرولیک فرمان میب اطلاعات بیشتر
فولی سر میللنگ میتسوبیشی پاجرو: علائم خرابی و زمان تعویض
فولی سر میللنگ میتسوبیشی پاجرو (Crankshaft Pulley) یکی از اجزای حیاتی در سیستم موتوری این خودرو است که نقش اصلی آن انتقال نیروی چرخشی از میللنگ به سایر اجزای موتور و سیستمهای جانبی نظیر دینام، کمپرسور کولر و پمپ هیدرولیک فرمان میباشد. این قطعه به میللنگ موتور متصل است و از طریق تسمه، انرژی مکانیکی را به دیگر اجزای خودرو منتقل میکند.
علائم خرابی فولی سر میللنگ میتسوبیشی پاجرو 2017
- صداهای غیرمعمول: یکی از نشانههای مهم خرابی فولی سر میللنگ میتسوبیشی پاجرو، صدای تق تق یا جیر جیر از ناحیه موتور است. این صداها ممکن است به دلیل ترک خوردگی، شکستگی یا سایش فولی باشد.
- لرزشهای غیرعادی: خرابی فولی سر میللنگ میتواند منجر به لرزش موتور و قسمتهای متصل به آن شود. این لرزشها به خصوص در دورهای پایین موتور محسوس هستند.
- کاهش کارایی اجزای جانبی: خرابی فولی سر میللنگ ممکن است عملکرد دینام، کمپرسور کولر یا پمپ هیدرولیک فرمان را کاهش دهد. برای مثال، باتری ممکن است به خوبی شارژ نشود یا سیستم کولر عملکرد مناسبی نداشته باشد.
- خارج شدن تسمه: در صورت خرابی فولی سر میللنگ، احتمال دارد تسمه از جای خود خارج شود و در نتیجه سیستمهای جانبی موتور از کار بیفتند.
زمان تعویض فولی سر میللنگ میتسوبیشی پاجرو 2017
زمان تعویض فولی سر میللنگ بستگی به شرایط کاری خودرو، کیفیت فولی و نحوه نگهداری از خودرو دارد. به طور کلی، توصیه میشود که در صورت مشاهده هر یک از علائم بالا یا در دورههای معین نگهداری و سرویس خودرو، وضعیت فولی سر میللنگ میتسوبیشی پاجرو مورد بررسی قرار گیرد. برخی از توصیهها برای تعویض فولی سر میللنگ عبارتند از:
- بررسی دورهای: بهتر است هر 60,000 تا 100,000 کیلومتر وضعیت فولی سر میللنگ بررسی شود. این بازه زمانی میتواند بسته به نوع خودرو و شرایط کارکرد متفاوت باشد.
- در صورت شنیدن صدای غیرعادی یا لرزش: در صورت مشاهده علائم خرابی مانند صداهای غیرعادی یا لرزشهای غیرمعمول، بلافاصله فولی سر میللنگ میتسوبیشی پاجرو را بررسی و در صورت لزوم تعویض کنید.
- هنگام تعویض تسمه: بهتر است هنگام تعویض تسمه تایمینگ یا تسمه دینام، وضعیت فولی سر میللنگ میتسوبیشی پاجرو نیز مورد بررسی قرار گیرد تا از سلامت آن اطمینان حاصل شود.
با توجه به اهمیت فولی سر میللنگ در عملکرد صحیح موتور و سیستمهای جانبی میتسوبیشی پاجرو، نگهداری و تعویض به موقع آن میتواند از بروز مشکلات جدی و هزینههای بالای تعمیرات جلوگیری کند.
تاریخچه و معرفی میتسوبیشی پاجرو
میتسوبیشی پاجرو یکی از محبوبترین خودروهای شاسیبلند در سطح جهانی است که توسط کمپانی میتسوبیشی ژاپن تولید میشود. این خودرو از سال ۱۹۸۱ روانه بازار شده و به دلیل قابلیتهای آفرود قوی و طراحی مقاوم، بهعنوان یکی از بهترین گزینهها برای رانندگی در مسیرهای ناهموار اطلاعات بیشتر
تاریخچه و معرفی میتسوبیشی پاجرو
میتسوبیشی پاجرو یکی از محبوبترین خودروهای شاسیبلند در سطح جهانی است که توسط کمپانی میتسوبیشی ژاپن تولید میشود. این خودرو از سال ۱۹۸۱ روانه بازار شده و به دلیل قابلیتهای آفرود قوی و طراحی مقاوم، بهعنوان یکی از بهترین گزینهها برای رانندگی در مسیرهای ناهموار شناخته میشود. نام پاجرو از گربهوحشی پاجرو (Leopardus pajeros) الهام گرفته شده که بومی مناطق آمریکای جنوبی است.
نسلهای مختلف میتسوبیشی پاجرو
-
نسل اول (۱۹۸۲ تا ۱۹۹۱):
- طراحی اولیه این نسل ساده و کاربردی بود، با تمرکز بر تواناییهای خارج از جاده.
- مدلهای اولیه دارای موتورهای ۲٫۳ لیتری دیزلی توربوشارژ و ۲٫۶ لیتری بنزینی بودند.
- در نسخههای دو در و چهار در تولید شد.
-
نسل دوم (۱۹۹۱ تا ۱۹۹۹):
- با بهبود طراحی بدنه و افزودن امکاناتی نظیر سیستم ترمز ABS و تعلیق مستقل عرضه شد.
- پیشرانههای این نسل شامل موتورهای دیزلی ۲٫۸ لیتری و بنزینی ۳٫۵ لیتری V6 بودند.
-
نسل سوم (۱۹۹۹ تا ۲۰۰۶):
- با طراحی مدرنتر و استفاده از شاسی یکپارچه بهجای شاسی سنتی عرضه شد که راحتی بیشتری در رانندگی شهری ایجاد میکرد.
- سیستم پیشرفته Super Select 4WD II معرفی شد که امکان تغییر حالت دیفرانسیل در حال حرکت را فراهم میکرد.
-
نسل چهارم (۲۰۰۶ تا ۲۰۲۱):
- با طراحی لوکستر و فناوریهای پیشرفتهتر، این نسل بهطور گسترده مورد استقبال قرار گرفت.
- موتورهای ۳٫۲ لیتری دیزلی و ۳٫۸ لیتری بنزینی V6 قدرت بیشتری ارائه دادند.
- امکاناتی مانند سیستم تعلیق بادی و مانیتورهای بزرگتر برای راحتی بیشتر در این نسل موجود بود.
مشخصات فنی میتسوبیشی پاجرو
-
پیشرانهها:
- انواع موتورهای دیزلی و بنزینی شامل:
- موتور ۳٫۲ لیتری دیزل با توان ۱۸۷ اسب بخار.
- موتور ۳٫۸ لیتری بنزینی V6 با قدرت ۲۴۷ اسب بخار.
- انواع موتورهای دیزلی و بنزینی شامل:
-
سیستم انتقال قدرت:
- سیستم Super Select 4WD II که امکان تنظیم حالات دیفرانسیل برای شرایط مختلف جادهای را فراهم میکند.
-
امکانات رفاهی و ایمنی:
- کابین مجهز به چرم با کیفیت، سیستم صوتی پیشرفته و نمایشگرهای بزرگ.
- فناوریهای ایمنی مانند کنترل پایداری (ESP)، ترمز ضد قفل (ABS) و کیسه هوای چندگانه.
-
قابلیتهای آفرود:
- طراحی شده برای عبور از مسیرهای سخت با زوایای ورود و خروج مناسب.
- قفل دیفرانسیل مرکزی و عقب برای عبور از موانع دشوار.
نکات مهم برای خرید میتسوبیشی پاجرو
- مناسب برای آفرود: این خودرو یکی از بهترین گزینهها برای مسیرهای کوهستانی و ناهموار است.
- مصرف سوخت: به دلیل پیشرانههای قدرتمند، مصرف سوخت کمی بالاست، بهخصوص در مدلهای بنزینی.
- قطعات یدکی: در برخی کشورها ممکن است دسترسی به قطعات یدکی کمی دشوار باشد.
ویژگیهای برجسته
میتسوبیشی پاجرو با ترکیب قابلیتهای آفرود، طراحی داخلی راحت و دوام بالا، گزینهای عالی برای دوستداران خودروهای شاسیبلند است.
سال 2017