سوزن انژکتور میتسوبیشی لنسر دنده ای

اجرت باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور 39,440,000 ریال
اجرت تست سوزن با دستگاه بدون شست و شو (هر عدد) 5,220,000 ریال
اجرت تعویض فیلتر سوزن هر عدد (بدون جنس) 2,030,000 ریال
اجرت باز و بست ریل سوخت جهت تعویض سوزن انژکتور 15,950,000 ریال

فروشگاه‌های زیر سوزن انژکتور لنسر را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه‌ای شرکت‌های واردکننده قطعات خودرو تعیین می‌شود، هیچ قیمت ثابتی در وب‌سایت‌ها صحیح و قابل اتکا نمی‌تواند باشد.

از این رو، برای اطلاع از قیمت به‌روز این قطعه، لطفاً با فروشگاه‌های زیر ارتباط برقرار کنید.

فروشگاه‌ها در پایین صفحه قرار دارند
پاینده

پاینده

★ ★ ★ ★ ☆ (4.5)
مشاهده فروشگاه

اطلاعات فروشگاه

آرين موتور

آرين موتور

★ ★ ★ ★ ☆ (4.5)
مشاهده فروشگاه

اطلاعات فروشگاه

بهمن یدک

بهمن یدک

★ ★ ★ ★ ☆ (4.5)
مشاهده فروشگاه

اطلاعات فروشگاه

میتسولند

میتسولند

★ ★ ★ ★ ☆ (4.5)
مشاهده فروشگاه

اطلاعات فروشگاه

فروشگاه میتسوبیشی یدک

فروشگاه میتسوبیشی یدک

★ ★ ★ ★ ☆ (4.5)
مشاهده فروشگاه
فروشگاه اینترنتی آسان یدکی

فروشگاه اینترنتی آسان یدکی

★ ★ ★ ★ ☆ (4.5)
مشاهده فروشگاه

اطلاعات فروشگاه

فروشگاه پریزادی

فروشگاه پریزادی

★ ★ ★ ★ ☆ (4.5)
مشاهده فروشگاه

اطلاعات فروشگاه

کلینیک تخصصی ایربگ و داشبرد

کلینیک تخصصی ایربگ و داشبرد

★ ★ ★ ★ ☆ (4.5)
مشاهده فروشگاه

اطلاعات فروشگاه

حسام استور

حسام استور

★ ★ ★ ★ ☆ (4.5)
مشاهده فروشگاه

اطلاعات فروشگاه

مشخصات سوزن انژکتور لنسر دنده

نام خودرو
میتسوبیشی لنسر
نام قطعه
سوزن انژکتور
مدل خودرو
دنده
شرکت سازنده خودرو
میتسوبیشی - Mitsubishi
کشور سازنده
ژاپن
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
Lancer
نام لاتین قطعه
Fuel Injector
گارانتی
ضمانت نامه اصالت
دنده ای

سوزن انژکتور میتسوبیشی لنسر

سوزن انژکتور یکی از اجزای کلیدی سیستم سوخترسانی در خودروهای میتسوبیشی لنسر است که مسئولیت پاشش سوخت به داخل سیلندرها را دارد. این قطعه با دریافت سیگنالهای الکترونیکی از واحد کنترل موتور (ECU)، سوخت را به صورت قطرات بسیار ریز و با فشار بالا به داخل محفظه احتراق تزریق میکند تا ترکیب مناسبی از هوا و سوخت برای احتراق ایجاد شود.

علائم خرابی سوزن انژکتور میتسوبیشی لنسر دنده

  1. کاهش عملکرد موتور: یکی از نشانههای خرابی سوزن انژکتور در میتسوبیشی لنسر کاهش قدرت و عملکرد موتور است که ممکن است منجر به کاهش شتاب و افزایش مصرف سوخت شود.
  2. صدای غیرطبیعی از موتور: خرابی سوزن انژکتور ممکن است باعث ایجاد صدای غیرمعمول و ناهنجار از موتور میتسوبیشی لنسر شود.
  3. روشن شدن چراغ چک موتور: واحد کنترل موتور (ECU) میتسوبیشی لنسر در صورت تشخیص مشکل در سوزن انژکتور، چراغ چک موتور را روشن میکند.
  4. افزایش آلایندهها: خرابی سوزن انژکتور میتسوبیشی لنسر دنده میتواند منجر به افزایش آلایندهها و دود سیاه از اگزوز شود.
  5. مشکل در استارت موتور: یکی دیگر از نشانههای خرابی سوزن انژکتور میتسوبیشی لنسر، دشواری در راهاندازی موتور و لرزشهای غیرطبیعی در میتسوبیشی لنسر است.
  6. بوی بنزین: بوی غیرمعمول بنزین در داخل یا اطراف میتسوبیشی لنسر میتواند نشاندهنده نشتی یا خرابی سوزن انژکتور باشد.

زمان تعویض سوزن انژکتور میتسوبیشی لنسر دنده

تعویض سوزن انژکتور میتسوبیشی لنسر به نوع خودرو، کیفیت سوخت و شرایط رانندگی بستگی دارد. به طور کلی توصیه میشود هر 100,000 تا 150,000 کیلومتر یکبار سوزنهای انژکتور بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند. در صورت بروز هر یک از علائم خرابی مذکور، باید سوزن انژکتور میتسوبیشی لنسر سریعاً بررسی و در صورت لزوم تعویض گردد. همچنین، انجام سرویسهای منظم و استفاده از سوخت با کیفیت میتواند عمر مفید سوزن انژکتور میتسوبیشی لنسر را افزایش دهد.

 
 

میتسوبیشی لنسر یکی از شناختهشدهترین خودروهای شرکت ژاپنی میتسوبیشی موتورز است که از سال 1973 تا 2017 در دستهبندی خودروهای کامپکت تولید شد. این خودرو به دلیل طراحی جذاب، دوام بالا و عملکرد مناسب، در بازار جهانی محبوبیت زیادی به دست آورد.

پیشینه میتسوبیشی لنسر

  1. آغاز تولید (1973-1979):
    اولین نسل لنسر با ظاهری ساده و موتورهایی در حجمهای 1.2، 1.4 و 1.6 لیتری عرضه شد. این نسل توانست با قیمت مناسب و عملکرد کارآمد، توجه بسیاری از مشتریان را جلب کند.

  2. تحول در نسل دوم (1979-1987):
    این نسل از لنسر طراحی مدرنتری داشت و با موتورهای قدرتمندتر روانه بازار شد. همچنین شرکت میتسوبیشی در این دوره موفقیتهای بزرگی در مسابقات رالی کسب کرد و نام لنسر را بیشتر بر سر زبانها انداخت.

  3. نسل سوم (1988-1992):
    تغییرات گسترده در ظاهر خودرو و استفاده از فناوریهای پیشرفتهتر، نسل سوم لنسر را به خودرویی پیشرو در کلاس خود تبدیل کرد. این مدل همچنین نسخههایی با سیستم چهارچرخ متحرک (AWD) ارائه داد.

  4. دوره طلایی (1992-2007):
    نسلهای چهارم تا ششم لنسر به دلیل پیشرفتهای چشمگیر در طراحی، فناوری و عملکرد، جایگاه ویژهای در بازار پیدا کردند. در این بازه زمانی، نسخه اسپرت لنسر اوولوشن (EVO) معرفی شد که در بین علاقهمندان به خودروهای اسپرت بسیار محبوب شد.

  5. سالهای اوج (2007-2017):
    لنسر در این دوره با طراحیهای مدرنتر و امکانات بهروزتر عرضه شد. آخرین نسل این خودرو تا سال 2017 تولید شد و پس از آن تولید لنسر متوقف شد تا شرکت روی کراساوورها و شاسیبلندها تمرکز کند.

مشخصات فنی و ویژگیها

  • ردهبندی: خودروی سدان کامپکت
  • سیستم محرک: دیفرانسیل جلو یا چهارچرخ متحرک (بسته به نسخه)
  • موتورها: از موتورهای 1.3 لیتری تا 2.4 لیتری، شامل نسخههای بنزینی و دیزلی
  • گیربکس: دستی، اتوماتیک یا CVT
  • برتریها: ظاهر جذاب، عملکرد دینامیک، و دوام بالا

مدلهای ویژه

  • لنسر اوولوشن (EVO):
    این نسخه که در ده نسل تولید شد، به دلیل قدرت موتور، سیستم تعلیق پیشرفته و موفقیتهایش در مسابقات رالی، به یکی از نمادهای خودروهای اسپرت تبدیل شد.

  • لنسر اسپورتبک:
    نسخه هاچبک لنسر که فضای بیشتری برای بار ارائه میداد و طراحی متفاوتی داشت.

دلایل محبوبیت

  1. کارایی بالا: موتورهای قدرتمند و عملکرد مناسب این خودرو، نیازهای کاربران مختلف را برآورده میکرد.
  2. دوام و قابلیت اطمینان: لنسر به عنوان یک خودروی بادوام و کمهزینه در نگهداری شناخته میشد.
  3. حضور موفق در رالی: موفقیت در مسابقات جهانی رالی اعتبار زیادی برای این خودرو ایجاد کرد.
  4. قیمت مناسب: لنسر همیشه به عنوان یک انتخاب اقتصادی در بازار مطرح بوده است.

پایان تولید

در سال 2017، میتسوبیشی تصمیم گرفت تولید لنسر را متوقف کند تا منابع خود را به تولید مدلهای کراساوور و شاسیبلند اختصاص دهد. با این حال، لنسر همچنان در بازار خودروهای دستدوم جایگاه ویژهای دارد و یکی از خودروهای نمادین این شرکت محسوب میشود.