فولی سر میللنگ جک kmc t8 سال 1402

فولی سر میللنگ جک kmc t8 : علائم خرابی و زمان تعویض

فولی سر میللنگ جک kmc t8 (Crankshaft Pulley) یکی از اجزای حیاتی در سیستم موتوری این خودرو است که نقش اصلی آن انتقال نیروی چرخشی از میللنگ به سایر اجزای موتور و سیستمهای جانبی نظیر دینام، کمپرسور کولر و پمپ هیدرولیک فرمان میباشد. این قطعه به میللنگ موتور متصل است و از طریق تسمه، انرژی مکانیکی را به دیگر اجزای خودرو منتقل میکند.

علائم خرابی فولی سر میللنگ جک kmc t8 1402

1. صداهای غیرمعمول: یکی از نشانههای مهم خرابی فولی سر میللنگ جک kmc t8 ، صدای تق تق یا جیر جیر از ناحیه موتور است. این صداها ممکن است به دلیل ترک خوردگی، شکستگی یا سایش فولی باشد.
2. لرزشهای غیرعادی: خرابی فولی سر میللنگ میتواند منجر به لرزش موتور و قسمتهای متصل به آن شود. این لرزشها به خصوص در دورهای پایین موتور محسوس هستند.
3. کاهش کارایی اجزای جانبی: خرابی فولی سر میللنگ ممکن است عملکرد دینام، کمپرسور کولر یا پمپ هیدرولیک فرمان را کاهش دهد. برای مثال، باتری ممکن است به خوبی شارژ نشود یا سیستم کولر عملکرد مناسبی نداشته باشد.
4. خارج شدن تسمه: در صورت خرابی فولی سر میللنگ، احتمال دارد تسمه از جای خود خارج شود و در نتیجه سیستمهای جانبی موتور از کار بیفتند.

زمان تعویض فولی سر میللنگ جک kmc t8 1402

زمان تعویض فولی سر میللنگ بستگی به شرایط کاری خودرو، کیفیت فولی و نحوه نگهداری از خودرو دارد. به طور کلی، توصیه میشود که در صورت مشاهده هر یک از علائم بالا یا در دورههای معین نگهداری و سرویس خودرو، وضعیت فولی سر میللنگ جک kmc t8 مورد بررسی قرار گیرد. برخی از توصیهها برای تعویض فولی سر میللنگ عبارتند از:

1. بررسی دورهای: بهتر است هر 60,000 تا 100,000 کیلومتر وضعیت فولی سر میللنگ بررسی شود. این بازه زمانی میتواند بسته به نوع خودرو و شرایط کارکرد متفاوت باشد.
2. در صورت شنیدن صدای غیرعادی یا لرزش: در صورت مشاهده علائم خرابی مانند صداهای غیرعادی یا لرزشهای غیرمعمول، بلافاصله فولی سر میللنگ جک kmc t8 را بررسی و در صورت لزوم تعویض کنید.
3. هنگام تعویض تسمه: بهتر است هنگام تعویض تسمه تایمینگ یا تسمه دینام، وضعیت فولی سر میللنگ جک kmc t8 نیز مورد بررسی قرار گیرد تا از سلامت آن اطمینان حاصل شود.

با توجه به اهمیت فولی سر میللنگ در عملکرد صحیح موتور و سیستمهای جانبی جک kmc t8 ، نگهداری و تعویض به موقع آن میتواند از بروز مشکلات جدی و هزینههای بالای تعمیرات جلوگیری کند.

kmc t8 یک وانت چینی است که توسط شرکت JAC تولید و در ایران توسط "بم خودرو" عرضه می شود. این خودرو با طراحی به روز و مشخصات فنی مطلوب، توانسته است توجه بسیاری را به خود جلب کند.

مشخصات فنی جک T8

1. موتور

   • نوع: توربوشارژر بنزینی
   • حجم: 1997 سی سی
   • قدرت: 174 اسب بخار در 5000 دور در دقیقه
   • گشتاور: 290 نیوتن متر در 1800-4000 دور در دقیقه

2. گیربکس

   • دستی 6 سرعته

3. ابعاد و وزن

   • طول: 5325 میلی متر
   • عرض: 1880 میلی متر
   • ارتفاع: 1830 میلی متر
   • فاصله بین دو محور: 3090 میلی متر
   • وزن: 1950 کیلوگرم

4. سیستم تعلیق و ترمز

   • تعلیق جلو: مستقل، جناغی دوبل
   • تعلیق عقب: فنر شمشی
   • ترمز جلو: دیسکی تهویه شونده
   • ترمز عقب: دیسکی

5. امکانات رفاهی و ایمنی

   • سیستم ترمز ABS و EBD
   • سیستم کنترل پایداری ESP
   • کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو
   • سیستم تهویه مطبوع دستی
   • سیستم صوتی با 6 بلندگو و پشتیبانی از USB و AUX
   • دوربین دید عقب
   • سنسور پارک عقب

بم خودرو

بم خودرو یکی از شرکت های خودروسازی در ایران است که به مونتاژ و تولید خودروهای خارجی می پردازد. این شرکت محصولات مختلفی از جمله جک T8 را به بازار عرضه می کند و با کیفیت و قیمت مناسب، محبوبیت زیادی در بازار ایران به دست آورده است.

کی ام سی

KMC (کرمان موتور کارمانیا) یکی از زیرمجموعه های کرمان خودرو است. کی ام سی T8 یکی از مدل هایی است که توسط کرمان موتور به بازار عرضه می شود و به دلیل ویژگی های فنی و امکانات رفاهی مناسب، در بین خریداران محبوبیت یافته است.

لوازم یدکی اصلی کی ام سی T8

برای خرید و نگهداری لوازم یدکی اصلی KMC T8، توصیه می شود از نمایندگی ها و فروشگاه های مجاز کرمان موتور استفاده کنید. استفاده از لوازم یدکی اصلی باعث افزایش طول عمر خودرو و تضمین ایمنی و عملکرد بهینه آن می شود. برخی از این لوازم شامل فیلتر هوا، فیلتر روغن، شمع ها، دیسک و لنت های ترمز و قطعات سیستم تعلیق می باشند.

kmc t8 با توجه به ویژگی ها و امکانات مناسب خود، گزینه ای عالی برای افرادی است که به دنبال یک وانت کاربردی و مدرن هستند.