نمد کاپوت ایران خودرو s30 صندوق دار

نمد کاپوت ایران خودرو s30 صندوق دار

نمد کاپوت در خودرو یک پوشش محافظ است که در زیر کاپوت نصب میشود و دارای وظایف مختلفی است:

1. عایق حرارتی: نمدی کاپوت ایران خودرو s30 صندوق دار مانع از انتقال حرارت تولید شده توسط موتور به سطح کاپوت میشود. این ویژگی به حفظ دمای مناسب موتور کمک میکند و از گرم شدن بیش از حد کاپوت جلوگیری میکند.

2. عایق صوتی: نمد کاپوت s30 صندوق دار باعث جذب صداهای ناشی از موتور میشود و از انتقال آنها به داخل کابین خودرو جلوگیری میکند، که منجر به کاهش نویز داخل خودرو میشود.

3. محافظت از رنگ کاپوت: نمد کاپوت از رنگ کاپوت در برابر حرارت زیاد محافظت میکند، که ممکن است در طول زمان باعث آسیب به رنگ شود.

4. ایمنی در برابر آتشسوزی: در صورت وقوع حریق در موتور، نمد کاپوت ایران خودرو s30 میتواند به کاهش سرعت گسترش آتش کمک کند.

نشانههای خرابی نمد کاپوت ایران خودرو s30 صندوق دار

1. ترکخوردگی و پارگی: اگر نمد کاپوت ترک خورده یا پاره شده باشد، احتمالاً نیاز به تعویض دارد.
2. نشت مایعات: نشت روغن یا سایر مایعات بر روی نمد کاپوت میتواند باعث تخریب آن شود.
3. کاهش عملکرد عایق حرارتی یا صوتی: اگر حرارت موتور ایران خودرو s30 صندوق دار بیشتر به سطح کاپوت منتقل میشود یا صدای موتور به طور غیرعادی به داخل کابین میآید، ممکن است نمد کاپوت خراب شده باشد.
4. بوی نامطبوع: بوی ناخوشایند از نمد کاپوت میتواند نشانهای از خرابی آن باشد.

زمان تعویض نمد کاپوت ایران خودرو s30

نمد کاپوت باید در صورت مشاهده هر یک از نشانههای بالا تعویض شود. به طور کلی، بررسی دورهای نمد کاپوت به همراه سرویسهای دورهای خودرو میتواند به تشخیص زودهنگام خرابیها کمک کند. همچنین، در شرایط سخت و دماهای بالا، ممکن است نیاز به تعویض نمد کاپوت زودتر از معمول باشد.

خودرو دانگ فنگ S30: معرفی کامل

پیشینه: دانگ فنگ S30 یکی از محصولات سدان کامپکت شرکت چینی دانگ فنگ است که در سال ۲۰۰۹ به بازار معرفی شد. این خودرو اولین محصول تحت برند فنگشن بود و با بهره گیری از همکاری دانگ فنگ و پژو-سیتروئن بر پایه پلتفرم سیتروئن الیزه نسل اول طراحی گردید. در سال ۲۰۱۳، این خودرو با تغییراتی در طراحی چراغ ها، جلوپنجره و سپرها به روزرسانی شد. در ایران، این خودرو پس از موفقیت نسبی دانگ فنگ H30 کراس، توسط ایران خودرو عرضه شد و نخستین بار در سال ۱۳۹۷ به بازار ایران راه یافت.

مشخصات فنی:

• پیشرانه: موتور ۱.۶ لیتری TU5 با توان ۱۰۵ اسب بخار و گشتاور ۱۴۲ نیوتن متر.
• گیربکس: جعبه دنده ۴ سرعته اتوماتیک ساخت آیسین.
• سرعت و شتاب: حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد حدود ۱۲.۵ ثانیه.
• مصرف سوخت: میانگین مصرف ترکیبی حدود ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر.
• ابعاد: طول ۴۵۲۶ میلی متر، عرض ۱۷۴۰ میلی متر، ارتفاع ۱۴۶۵ میلی متر و فاصله بین دو محور ۲۶۱۰ میلی متر.
• وزن: ۱۲۴۰ کیلوگرم.
• ظرفیت صندوق عقب: ۴۸۷ لیتر.

امکانات رفاهی و ایمنی:

• ۴ کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو.
• سیستم ترمز ABS و EBD.
• سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر).
• فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم و دکمه های کنترلی.
• سیستم تهویه مطبوع خودکار.
• نمایشگر لمسی ۶.۵ اینچی با پورت های USB، AUX و بلوتوث.
• صندلی های چرمی و سانروف برقی.
• سنسور و دوربین دنده عقب.
• آینه های جانبی برقی با گرمکن و راهنما.

طراحی: طراحی این خودرو ساده و کلاسیک است. در نمای جلو، جلوپنجره ای با خطوط کرومی و چراغ های کشیده دیده می شود. طراحی نمای جانبی با خطوط برجسته و استفاده از رینگ های ۱۵ اینچی تکمیل شده است. نمای عقب شامل چراغ های ساده و صندوقی با ظرفیت مناسب است. در کابین، طراحی مشابه H30 کراس است و از مواد پلاستیکی در ساخت داشبورد استفاده شده است.

وضعیت در بازار ایران: این خودرو به عنوان یک سدان اتوماتیک اقتصادی توسط ایران خودرو عرضه شد. با این وجود، به دلیل طراحی ساده و امکانات محدود در مقایسه با رقبا مانند بسترن B30، چری آریزو ۵ و برلیانس H330، نتوانست جایگاه مطلوبی در بازار به دست آورد.

جمع بندی: دانگ فنگ S30 یک گزینه اقتصادی با امکانات مناسب نظیر سانروف برقی و نمایشگر لمسی است. با وجود استفاده از موتور TU5 و گیربکس اتوماتیک، طراحی قدیمی آن باعث شد استقبال محدودی در بازار ایران داشته باشد.