تسمه تایم ایران خودرو s30 صندوق دار

تسمه تایم ایران خودرو s30:

کارکرد، علائم خرابی و زمان تعویض در ایران خودرو s30

تسمه تایم یکی از اجزای کلیدی در موتور ایران خودرو s30 است که وظیفه همگامسازی حرکت میللنگ و میلبادامک ایران خودرو s30 را بر عهده دارد. این قطعه مهم تضمین میکند که سوپاپها و پیستونها با دقت و هماهنگی باز و بسته شوند تا احتراق بهینه در موتور صورت گیرد.

وظایف تسمه تایم ایران خودرو s30

1. همگامسازی میللنگ و میلبادامک: تسمه تایم وظیفه دارد تا حرکت این دو بخش را با هم هماهنگ کند، به گونهای که عملکرد موتور بهینه باشد.
2. کنترل زمانبندی سوپاپها: تسمه تایم مسئول باز و بسته شدن سوپاپها در زمان مناسب است، تا فرآیند احتراق در موتور به درستی انجام شود.

علائم خرابی تسمه تایم ایران خودرو s30 صندوق دار

1. صدای غیرعادی از موتور: صدای تق تق یا خش خش میتواند نشاندهنده خرابی یا شل شدن تسمه تایم باشد.
2. کاهش عملکرد موتور: خرابی تسمه تایم ممکن است منجر به افت عملکرد موتور شود.
3. مشکل در استارت زدن: یکی از نشانههای دیگر خرابی تسمه تایم، مشکل در استارت زدن موتور است.
4. لرزش و خاموش شدن موتور: خرابی تسمه تایم ممکن است باعث لرزش یا خاموشی ناگهانی موتور شود.

زمان تعویض تسمه تایم ایران خودرو s30 صندوق دار

توصیه میشود تسمه تایم ایران خودرو s30 بر اساس دستورالعملها و توصیههای سازنده تعویض شود. این بازه زمانی معمولاً بین ۶۰,۰۰۰ تا ۱۰۰,۰۰۰ کیلومتر (یا حدود ۴ تا ۵ سال) است، اما بسته به نوع خودرو و شرایط رانندگی ممکن است متفاوت باشد.

نکات مهم در تعویض تسمه تایم ایران خودرو s30

1. تعویض به موقع: عدم تعویض به موقع تسمه تایم میتواند منجر به آسیبهای جدی به موتور شود.
2. تعویض قطعات مرتبط: هنگام تعویض تسمه تایم، بهتر است قطعات مرتبط مانند پمپ آب، تسمههای جانبی و رولیکها نیز بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند.
3. استفاده از قطعات با کیفیت: استفاده از قطعات اصلی و با کیفیت بالا برای اطمینان از عملکرد درست و طول عمر بیشتر تسمه تایم ضروری است.

با توجه به اهمیت بالای تسمه تایم در عملکرد موتور ایران خودرو s30، توصیه میشود همیشه به وضعیت و زمان تعویض این قطعه توجه ویژهای داشته باشید.

خودرو دانگ فنگ S30: معرفی کامل

پیشینه: دانگ فنگ S30 یکی از محصولات سدان کامپکت شرکت چینی دانگ فنگ است که در سال ۲۰۰۹ به بازار معرفی شد. این خودرو اولین محصول تحت برند فنگشن بود و با بهره گیری از همکاری دانگ فنگ و پژو-سیتروئن بر پایه پلتفرم سیتروئن الیزه نسل اول طراحی گردید. در سال ۲۰۱۳، این خودرو با تغییراتی در طراحی چراغ ها، جلوپنجره و سپرها به روزرسانی شد. در ایران، این خودرو پس از موفقیت نسبی دانگ فنگ H30 کراس، توسط ایران خودرو عرضه شد و نخستین بار در سال ۱۳۹۷ به بازار ایران راه یافت.

مشخصات فنی:

• پیشرانه: موتور ۱.۶ لیتری TU5 با توان ۱۰۵ اسب بخار و گشتاور ۱۴۲ نیوتن متر.
• گیربکس: جعبه دنده ۴ سرعته اتوماتیک ساخت آیسین.
• سرعت و شتاب: حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد حدود ۱۲.۵ ثانیه.
• مصرف سوخت: میانگین مصرف ترکیبی حدود ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر.
• ابعاد: طول ۴۵۲۶ میلی متر، عرض ۱۷۴۰ میلی متر، ارتفاع ۱۴۶۵ میلی متر و فاصله بین دو محور ۲۶۱۰ میلی متر.
• وزن: ۱۲۴۰ کیلوگرم.
• ظرفیت صندوق عقب: ۴۸۷ لیتر.

امکانات رفاهی و ایمنی:

• ۴ کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو.
• سیستم ترمز ABS و EBD.
• سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر).
• فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم و دکمه های کنترلی.
• سیستم تهویه مطبوع خودکار.
• نمایشگر لمسی ۶.۵ اینچی با پورت های USB، AUX و بلوتوث.
• صندلی های چرمی و سانروف برقی.
• سنسور و دوربین دنده عقب.
• آینه های جانبی برقی با گرمکن و راهنما.

طراحی: طراحی این خودرو ساده و کلاسیک است. در نمای جلو، جلوپنجره ای با خطوط کرومی و چراغ های کشیده دیده می شود. طراحی نمای جانبی با خطوط برجسته و استفاده از رینگ های ۱۵ اینچی تکمیل شده است. نمای عقب شامل چراغ های ساده و صندوقی با ظرفیت مناسب است. در کابین، طراحی مشابه H30 کراس است و از مواد پلاستیکی در ساخت داشبورد استفاده شده است.

وضعیت در بازار ایران: این خودرو به عنوان یک سدان اتوماتیک اقتصادی توسط ایران خودرو عرضه شد. با این وجود، به دلیل طراحی ساده و امکانات محدود در مقایسه با رقبا مانند بسترن B30، چری آریزو ۵ و برلیانس H330، نتوانست جایگاه مطلوبی در بازار به دست آورد.

جمع بندی: دانگ فنگ S30 یک گزینه اقتصادی با امکانات مناسب نظیر سانروف برقی و نمایشگر لمسی است. با وجود استفاده از موتور TU5 و گیربکس اتوماتیک، طراحی قدیمی آن باعث شد استقبال محدودی در بازار ایران داشته باشد.