سنسور موقعیت میل سوپاپ ایران خودرو s30 صندوق دار

سنسور موقعیت میل سوپاپ ایران خودرو s30 صندوق دار

تعریف و کارکرد: سنسور موقعیت میل سوپاپ (Camshaft Position Sensor) در خودروی ایران خودرو s30 یک قطعه الکترونیکی حیاتی است که موقعیت دقیق میل سوپاپ را نسبت به میللنگ ایران خودرو s30 اندازهگیری میکند. این اطلاعات به واحد کنترل موتور (ECU) ارسال میشود تا زمانبندی تزریق سوخت و جرقهزنی بهینه تنظیم شود. این سنسور به تنظیم زمان باز و بسته شدن سوپاپها کمک میکند که برای عملکرد صحیح و اقتصادی موتور ضروری است.

علائم خرابی سنسور موقعیت میل سوپاپ ایران خودرو s30:

1. روشن شدن چراغ چک موتور: یکی از نشانههای اولیه خرابی این سنسور، روشن شدن چراغ چک موتور است.
2. کاهش کارایی موتور: سنسور خراب ممکن است باعث افت قدرت موتور، افزایش مصرف سوخت و کارکرد نامناسب آن شود.
3. مشکل در روشن شدن موتور: اگر این سنسور دچار مشکل باشد، خودرو ممکن است به سختی روشن شود یا حتی روشن نشود.
4. عملکرد ناپایدار موتور: موتور ممکن است به طور غیرطبیعی لرزش داشته و عملکرد ناپایداری نشان دهد.
5. خاموش شدن ناگهانی موتور: خرابی این سنسور میتواند منجر به خاموش شدن ناگهانی موتور در حین رانندگی شود.
6. زمانبندی نامناسب: سنسور خراب میتواند باعث اختلال در زمانبندی سوخت و جرقهزنی شود که عملکرد و کارایی موتور را کاهش میدهد.

زمان تعویض سنسور موقعیت میل سوپاپ s30 صندوق دار :

1. تشخیص مکانیک: اگر مکانیک شما خرابی سنسور را تشخیص دهد، باید تعویض شود.
2. مشاهده علائم خرابی: در صورت مشاهده هر یک از علائم بالا، بهتر است فوراً به یک مکانیک مراجعه کنید.
3. بررسی دورهای: در برخی خودروها توصیه میشود سنسورهای مهم موتور به صورت دورهای بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند. این بازه زمانی بسته به نوع خودرو و شرایط رانندگی متفاوت است.

نحوه تعویض سنسور موقعیت میل سوپاپ ایران خودرو s30 صندوق دار :

1. یافتن محل سنسور: سنسور معمولاً در نزدیکی میل سوپاپ یا در بالای موتور قرار دارد.
2. جدا کردن باتری: قبل از هرگونه تعمیر، باتری خودرو را جدا کنید تا از خطرات الکتریکی جلوگیری شود.
3. جدا کردن سنسور قدیمی: پیچها و اتصالات سنسور را باز کرده و آن را جدا کنید.
4. نصب سنسور جدید: سنسور جدید را در محل مناسب قرار داده و پیچها و اتصالات را محکم کنید.
5. اتصال مجدد باتری: پس از اتمام کار، باتری را مجدداً وصل کنید.

در صورتی که تجربه کافی ندارید، توصیه میشود تعویض سنسور را به یک مکانیک حرفهای بسپارید.

خودرو دانگ فنگ S30: معرفی کامل

پیشینه: دانگ فنگ S30 یکی از محصولات سدان کامپکت شرکت چینی دانگ فنگ است که در سال ۲۰۰۹ به بازار معرفی شد. این خودرو اولین محصول تحت برند فنگشن بود و با بهرهگیری از همکاری دانگ فنگ و پژو-سیتروئن بر پایه پلتفرم سیتروئن الیزه نسل اول طراحی گردید. در سال ۲۰۱۳، این خودرو با تغییراتی در طراحی چراغها، جلوپنجره و سپرها بهروزرسانی شد. در ایران، این خودرو پس از موفقیت نسبی دانگ فنگ H30 کراس، توسط ایرانخودرو عرضه شد و نخستین بار در سال ۱۳۹۷ به بازار ایران راه یافت.

مشخصات فنی:

• پیشرانه: موتور ۱.۶ لیتری TU5 با توان ۱۰۵ اسب بخار و گشتاور ۱۴۲ نیوتنمتر.
• گیربکس: جعبهدنده ۴ سرعته اتوماتیک ساخت آیسین.
• سرعت و شتاب: حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد حدود ۱۲.۵ ثانیه.
• مصرف سوخت: میانگین مصرف ترکیبی حدود ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر.
• ابعاد: طول ۴۵۲۶ میلیمتر، عرض ۱۷۴۰ میلیمتر، ارتفاع ۱۴۶۵ میلیمتر و فاصله بین دو محور ۲۶۱۰ میلیمتر.
• وزن: ۱۲۴۰ کیلوگرم.
• ظرفیت صندوق عقب: ۴۸۷ لیتر.

امکانات رفاهی و ایمنی:

• ۴ کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو.
• سیستم ترمز ABS و EBD.
• سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر).
• فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم و دکمههای کنترلی.
• سیستم تهویه مطبوع خودکار.
• نمایشگر لمسی ۶.۵ اینچی با پورتهای USB، AUX و بلوتوث.
• صندلیهای چرمی و سانروف برقی.
• سنسور و دوربین دنده عقب.
• آینههای جانبی برقی با گرمکن و راهنما.

طراحی: طراحی این خودرو ساده و کلاسیک است. در نمای جلو، جلوپنجرهای با خطوط کرومی و چراغهای کشیده دیده میشود. طراحی نمای جانبی با خطوط برجسته و استفاده از رینگهای ۱۵ اینچی تکمیل شده است. نمای عقب شامل چراغهای ساده و صندوقی با ظرفیت مناسب است. در کابین، طراحی مشابه H30 کراس است و از مواد پلاستیکی در ساخت داشبورد استفاده شده است.

وضعیت در بازار ایران: این خودرو بهعنوان یک سدان اتوماتیک اقتصادی توسط ایرانخودرو عرضه شد. با این وجود، به دلیل طراحی ساده و امکانات محدود در مقایسه با رقبا مانند بسترن B30، چری آریزو ۵ و برلیانس H330، نتوانست جایگاه مطلوبی در بازار به دست آورد.

جمعبندی: دانگ فنگ S30 یک گزینه اقتصادی با امکانات مناسب نظیر سانروف برقی و نمایشگر لمسی است. با وجود استفاده از موتور TU5 و گیربکس اتوماتیک، طراحی قدیمی آن باعث شد استقبال محدودی در بازار ایران داشته باشد.