شمع ایران خودرو s30 موتور 1600 سی سی

شمع ایران خودرو s30: وظایف، علائم خرابی و زمان تعویض

شمع ایران خودرو s30 یکی از اجزای کلیدی در سیستم احتراق این خودرو است که جرقهای لازم برای احتراق مخلوط هوا و سوخت در سیلندرها را فراهم میکند. این جرقه باعث انفجار مخلوط میشود و انرژی مورد نیاز برای حرکت خودرو را تولید میکند.

وظایف و عملکرد شمع ایران خودرو s30

1. ایجاد جرقه: شمع با ایجاد جرقهای با ولتاژ بالا، مخلوط هوا و سوخت را در سیلندرها مشتعل میکند.
2. انتقال حرارت: شمعها گرمای تولید شده در اتاق احتراق را جذب کرده و به سر سیلندر منتقل میکنند تا از گرمای بیش از حد جلوگیری شود.

علائم خرابی شمع ایران خودرو s30 1600

1. کاهش قدرت موتور: اولین نشانه خرابی شمع، کاهش قدرت موتور و کاهش شتاب خودرو است.
2. افزایش مصرف سوخت: شمعهای خراب میتوانند مصرف سوخت را افزایش دهند، زیرا احتراق به درستی انجام نمیشود.
3. سخت استارت خوردن: خرابی شمعها میتواند باعث سختی در استارت خوردن موتور شود.
4. احتراق ناقص: شمعهای خراب ممکن است منجر به احتراق ناقص شده و باعث ایجاد صدای اضافی از موتور شوند.
5. لرزش موتور: خرابی شمعها میتواند باعث عملکرد نامنظم موتور و ایجاد لرزش در خودرو شود.

زمان تعویض شمع ایران خودرو s30 1600

زمان تعویض شمعها به نوع شمع و شرایط رانندگی بستگی دارد. به طور کلی، شمعهای استاندارد باید هر 30,000 تا 50,000 کیلومتر تعویض شوند، در حالی که شمعهای پلاتینیوم و ایریدیوم میتوانند تا 100,000 کیلومتر دوام بیاورند. با این حال، بهتر است به توصیههای سازنده خودرو و دفترچه راهنما توجه کنید.

نکات مهم در تعویض شمع ایران خودرو s30

1. استفاده از شمع مناسب: استفاده از شمعهایی که سازنده خودرو توصیه کرده است.
2. تنظیم فاصله جرقه: اطمینان از تنظیم دقیق فاصله جرقه (Gap) مطابق با مشخصات سازنده.
3. تمیز کردن ناحیه شمع: قبل از نصب شمع جدید، ناحیه شمع و رزوههای آن باید تمیز شود تا از ورود ذرات خارجی به سیلندر جلوگیری شود.

به طور کلی، با بررسی منظم و تعویض به موقع شمع ایران خودرو s30 میتوانید به عملکرد بهتر موتور و افزایش عمر خودرو کمک کنید.

خودرو دانگ فنگ S30: معرفی کامل

پیشینه: دانگ فنگ S30 یکی از محصولات سدان کامپکت شرکت چینی دانگ فنگ است که در سال ۲۰۰۹ به بازار معرفی شد. این خودرو اولین محصول تحت برند فنگشن بود و با بهره گیری از همکاری دانگ فنگ و پژو-سیتروئن بر پایه پلتفرم سیتروئن الیزه نسل اول طراحی گردید. در سال ۲۰۱۳، این خودرو با تغییراتی در طراحی چراغ ها، جلوپنجره و سپرها به روزرسانی شد. در ایران، این خودرو پس از موفقیت نسبی دانگ فنگ H30 کراس، توسط ایران خودرو عرضه شد و نخستین بار در سال ۱۳۹۷ به بازار ایران راه یافت.

مشخصات فنی:

• پیشرانه: موتور ۱.۶ لیتری TU5 با توان ۱۰۵ اسب بخار و گشتاور ۱۴۲ نیوتن متر.
• گیربکس: جعبه دنده ۴ سرعته اتوماتیک ساخت آیسین.
• سرعت و شتاب: حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد حدود ۱۲.۵ ثانیه.
• مصرف سوخت: میانگین مصرف ترکیبی حدود ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر.
• ابعاد: طول ۴۵۲۶ میلی متر، عرض ۱۷۴۰ میلی متر، ارتفاع ۱۴۶۵ میلی متر و فاصله بین دو محور ۲۶۱۰ میلی متر.
• وزن: ۱۲۴۰ کیلوگرم.
• ظرفیت صندوق عقب: ۴۸۷ لیتر.

امکانات رفاهی و ایمنی:

• ۴ کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو.
• سیستم ترمز ABS و EBD.
• سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر).
• فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم و دکمه های کنترلی.
• سیستم تهویه مطبوع خودکار.
• نمایشگر لمسی ۶.۵ اینچی با پورت های USB، AUX و بلوتوث.
• صندلی های چرمی و سانروف برقی.
• سنسور و دوربین دنده عقب.
• آینه های جانبی برقی با گرمکن و راهنما.

طراحی: طراحی این خودرو ساده و کلاسیک است. در نمای جلو، جلوپنجره ای با خطوط کرومی و چراغ های کشیده دیده می شود. طراحی نمای جانبی با خطوط برجسته و استفاده از رینگ های ۱۵ اینچی تکمیل شده است. نمای عقب شامل چراغ های ساده و صندوقی با ظرفیت مناسب است. در کابین، طراحی مشابه H30 کراس است و از مواد پلاستیکی در ساخت داشبورد استفاده شده است.

وضعیت در بازار ایران: این خودرو به عنوان یک سدان اتوماتیک اقتصادی توسط ایران خودرو عرضه شد. با این وجود، به دلیل طراحی ساده و امکانات محدود در مقایسه با رقبا مانند بسترن B30، چری آریزو ۵ و برلیانس H330، نتوانست جایگاه مطلوبی در بازار به دست آورد.

جمع بندی: دانگ فنگ S30 یک گزینه اقتصادی با امکانات مناسب نظیر سانروف برقی و نمایشگر لمسی است. با وجود استفاده از موتور TU5 و گیربکس اتوماتیک، طراحی قدیمی آن باعث شد استقبال محدودی در بازار ایران داشته باشد.