سانروف کامل ایران خودرو s30 موتور 1600 سی سی

سانروف ایران خودرو s30 یکی از تجهیزات رفاهی این خودرو است که به سرنشینان اجازه میدهد از هوای آزاد و نور طبیعی بهرهمند شوند. سانروفها به دو نوع پانورامیک و معمولی تقسیم میشوند و میتوانند به صورت دستی یا برقی باز و بسته شوند.

اجزای سانروف ایران خودرو s30 1600

1. پانل: بخش اصلی سانروف که از شیشه یا فلز ساخته شده و قابلیت باز و بسته شدن دارد.
2. موتور الکتریکی: این موتور در سانروفهای برقی ایران خودرو s30 وجود دارد و پانل را حرکت میدهد.
3. ریلها و مکانیزم حرکت: این اجزا برای حرکت روان پانل استفاده میشوند.
4. آبروها و لولههای زهکشی: برای هدایت آب به خارج از خودرو و جلوگیری از نشت به داخل خودرو استفاده میشوند.
5. کنترلر: ابزاری که برای باز و بسته کردن سانروف ایران خودرو s30 استفاده میشود.

علائم خرابی سانروف ایران خودرو s30 1600

1. نشت آب به داخل خودرو: این مشکل اغلب به دلیل مسدود شدن لولههای زهکشی یا خرابی آبروها رخ میدهد.
2. عملکرد نادرست موتور: اگر سانروف برقی به درستی کار نکند، ممکن است مشکل از موتور الکتریکی باشد.
3. صدای غیرعادی: صدای غیرمعمول هنگام باز و بسته کردن سانروف ممکن است نشاندهنده مشکل در ریلها یا مکانیزم حرکت باشد.
4. گیر کردن یا چسبندگی: اگر سانروف به سختی حرکت کند یا گیر کند، احتمالاً مشکل در ریلها یا روغنکاری ناکافی است.
5. نفوذ گرد و غبار: اگر گرد و غبار به داخل خودرو نفوذ کند، ممکن است مهر و مومها نیاز به تعویض داشته باشند.

زمان تعویض و نگهداری سانروف ایران خودرو s30

1. بازرسی دورهای: بهتر است به صورت منظم سانروف ایران خودرو s30 را بررسی کنید تا از عملکرد صحیح آن و وضعیت آبروها و لولههای زهکشی مطمئن شوید.
2. تعویض مهر و مومها: در صورت نشت آب یا نفوذ گرد و غبار، مهر و مومها باید تعویض شوند.
3. روغنکاری ریلها: هر چند وقت یکبار ریلها و مکانیزم حرکت را روغنکاری کنید تا از گیر کردن آنها جلوگیری شود.
4. بررسی موتور الکتریکی: در صورت عملکرد نادرست موتور، باید آن را بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید.
5. تمیز کردن لولههای زهکشی: به طور منظم لولههای زهکشی را بررسی و تمیز کنید تا از مسدود شدن آنها و نشت آب جلوگیری شود.

در صورت بروز مشکل در سانروف ایران خودرو s30، مراجعه به یک مکانیک متخصص توصیه میشود تا مشکل را بررسی و رفع کند.

خودرو دانگ فنگ S30: معرفی کامل

پیشینه: دانگ فنگ S30 یکی از محصولات سدان کامپکت شرکت چینی دانگ فنگ است که در سال ۲۰۰۹ به بازار معرفی شد. این خودرو اولین محصول تحت برند فنگشن بود و با بهرهگیری از همکاری دانگ فنگ و پژو-سیتروئن بر پایه پلتفرم سیتروئن الیزه نسل اول طراحی گردید. در سال ۲۰۱۳، این خودرو با تغییراتی در طراحی چراغها، جلوپنجره و سپرها بهروزرسانی شد. در ایران، این خودرو پس از موفقیت نسبی دانگ فنگ H30 کراس، توسط ایرانخودرو عرضه شد و نخستین بار در سال ۱۳۹۷ به بازار ایران راه یافت.

مشخصات فنی:

• پیشرانه: موتور ۱.۶ لیتری TU5 با توان ۱۰۵ اسب بخار و گشتاور ۱۴۲ نیوتنمتر.
• گیربکس: جعبهدنده ۴ سرعته اتوماتیک ساخت آیسین.
• سرعت و شتاب: حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد حدود ۱۲.۵ ثانیه.
• مصرف سوخت: میانگین مصرف ترکیبی حدود ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر.
• ابعاد: طول ۴۵۲۶ میلیمتر، عرض ۱۷۴۰ میلیمتر، ارتفاع ۱۴۶۵ میلیمتر و فاصله بین دو محور ۲۶۱۰ میلیمتر.
• وزن: ۱۲۴۰ کیلوگرم.
• ظرفیت صندوق عقب: ۴۸۷ لیتر.

امکانات رفاهی و ایمنی:

• ۴ کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو.
• سیستم ترمز ABS و EBD.
• سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر).
• فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم و دکمههای کنترلی.
• سیستم تهویه مطبوع خودکار.
• نمایشگر لمسی ۶.۵ اینچی با پورتهای USB، AUX و بلوتوث.
• صندلیهای چرمی و سانروف برقی.
• سنسور و دوربین دنده عقب.
• آینههای جانبی برقی با گرمکن و راهنما.

طراحی: طراحی این خودرو ساده و کلاسیک است. در نمای جلو، جلوپنجرهای با خطوط کرومی و چراغهای کشیده دیده میشود. طراحی نمای جانبی با خطوط برجسته و استفاده از رینگهای ۱۵ اینچی تکمیل شده است. نمای عقب شامل چراغهای ساده و صندوقی با ظرفیت مناسب است. در کابین، طراحی مشابه H30 کراس است و از مواد پلاستیکی در ساخت داشبورد استفاده شده است.

وضعیت در بازار ایران: این خودرو بهعنوان یک سدان اتوماتیک اقتصادی توسط ایرانخودرو عرضه شد. با این وجود، به دلیل طراحی ساده و امکانات محدود در مقایسه با رقبا مانند بسترن B30، چری آریزو ۵ و برلیانس H330، نتوانست جایگاه مطلوبی در بازار به دست آورد.

جمعبندی: دانگ فنگ S30 یک گزینه اقتصادی با امکانات مناسب نظیر سانروف برقی و نمایشگر لمسی است. با وجود استفاده از موتور TU5 و گیربکس اتوماتیک، طراحی قدیمی آن باعث شد استقبال محدودی در بازار ایران داشته باشد.