فوم سپر عقب ایران خودرو پژو 301 4 سیلندر
مشاهده لیست فروشگاه هافوم سپر عقب ایران خودرو پژو 301:
فوم سپر عقب ایران خودرو پژو 301 یکی از اجزای مهم سیستم ایمنی این خودرو است که وظیفه آن کاهش شدت ضربهها در تصادفات یا برخوردهای جزئی است. این قطعه بین سپر عقب و دیاق سپر قرار دارد و به عنوان ضربهگیر عمل میکند تا انرژی ضربه مستقیماً به بدن اطلاعات بیشتر
فوم سپر عقب ایران خودرو پژو 301:
فوم سپر عقب ایران خودرو پژو 301 یکی از اجزای مهم سیستم ایمنی این خودرو است که وظیفه آن کاهش شدت ضربهها در تصادفات یا برخوردهای جزئی است. این قطعه بین سپر عقب و دیاق سپر قرار دارد و به عنوان ضربهگیر عمل میکند تا انرژی ضربه مستقیماً به بدنه یا قطعات داخلی منتقل نشود.
وظایف اصلی فوم سپر عقب ایران خودرو پژو 301
- جذب انرژی ضربه: فوم سپر عقب ایران خودرو پژو 301 توانایی کاهش و جذب انرژی ضربات وارد شده به سپر را دارد تا از آسیبهای شدیدتر جلوگیری کند.
- حفاظت از سپر و ساختار خودرو: این قطعه از ترکخوردگی یا آسیب دیدن سپر و دیاق جلوگیری میکند.
- بهبود ایمنی سرنشینان: با کاهش شدت ضربه، احتمال آسیب به سرنشینان یا قطعات حیاتی خودرو کاهش مییابد.
مواد سازنده فوم سپر ایران خودرو پژو 301
این فوم معمولاً از مواد سبک و مقاومی مانند پلیاستایرن ساخته شده است که به دلیل خاصیت جذب انرژی و وزن کم، برای این خودرو ایدهآل است.
نشانههای خرابی فوم سپر عقب ایران خودرو پژو 301 4 سیلندر
- شکستگی یا ترکخوردگی: در اثر تصادفات، ممکن است فوم دچار ترک یا شکستگی شود و دیگر توانایی جذب ضربه را نداشته باشد.
- از دست رفتن خاصیت جذب انرژی: حتی اگر فوم ظاهراً سالم باشد، ممکن است پس از ضربه، عملکرد خود را از دست داده باشد.
- صدای اضافی از سپر عقب: اگر فوم سپر عقب ایران خودرو پژو 301 آسیب دیده باشد، ممکن است هنگام حرکت یا ضربات کوچک، صدای لق زدن یا ضربه از قسمت عقب خودرو شنیده شود.
- آسیبپذیری بالای سپر: در صورت خرابی فوم، سپر ایران خودرو پژو 301 ممکن است در ضربات جزئی بیش از حد آسیب ببیند.
- تغییر شکل ظاهری سپر: فرو رفتگی یا تغییر شکل غیرعادی سپر عقب نیز میتواند نشاندهنده خرابی فوم باشد.
زمان مناسب برای تعویض فوم سپر عقب ایران خودرو پژو 301 4 سیلندر
- پس از هر تصادف: حتی در تصادفات کوچک، فوم سپر ممکن است دیگر قابلیت جذب ضربه را نداشته باشد و نیاز به تعویض پیدا کند.
- مشاهده خرابی ظاهری: در صورت مشاهده ترک یا شکستگی فوم، باید به سرعت آن را تعویض کرد.
- زمان تعویض دورهای: توصیه میشود هر 5 تا 7 سال، حتی بدون تصادف، فوم سپر عقب ایران خودرو پژو 301 را بررسی کرده و در صورت نیاز تعویض کنید.
پژو 301: بررسی جامع و تاریخچه
پژو 301 یک سدان کامپکت و اقتصادی است که توسط شرکت پژو برای بازارهای جهانی طراحی و تولید شده است. این خودرو اولین بار در سال 2012 به بازار معرفی شد و بهعنوان گزینهای مقرونبهصرفه برای مشتریانی که به دنبال ترکیبی از قیمت مناسب و قابلیتهای کارب اطلاعات بیشتر
پژو 301: بررسی جامع و تاریخچه
پژو 301 یک سدان کامپکت و اقتصادی است که توسط شرکت پژو برای بازارهای جهانی طراحی و تولید شده است. این خودرو اولین بار در سال 2012 به بازار معرفی شد و بهعنوان گزینهای مقرونبهصرفه برای مشتریانی که به دنبال ترکیبی از قیمت مناسب و قابلیتهای کاربردی هستند، شناخته میشود.
تاریخچه پژو 301
-
آغاز تولید و معرفی اولیه: پژو 301 در نمایشگاه خودرو پاریس 2012 رونمایی شد. این خودرو، که از پلتفرم مشترک با سیتروئن C-Elysée بهره میبرد، برای بازارهای در حال توسعه مانند خاورمیانه، آفریقا، آسیا و آمریکای جنوبی طراحی شد.
-
ورود به بازار ایران: این خودرو در ایران توسط ایرانخودرو مونتاژ و عرضه شد. طراحی ساده و قیمت اقتصادی پژو 301 باعث شد که در بازار ایران مخاطبان خاص خود را پیدا کند.
-
بهروزرسانیهای نسل دوم: نسل جدید پژو 301 با تغییرات در طراحی بدنه و بهبود تجهیزات، وارد بازار شد. با این حال، به دلیل حضور خودروهای رقابتی، میزان استقبال از آن نسبت به گذشته کاهش یافت.
مشخصات فنی پژو 301
موتورها و گیربکسها:
پژو 301 با پیشرانههای مختلفی برای پاسخگویی به نیازهای متنوع مشتریان ارائه شده است:
-
موتور بنزینی 1.6 لیتری VTi:
- قدرت: 115 اسب بخار
- گشتاور: 150 نیوتنمتر
- جعبهدنده: دستی 5 سرعته یا اتوماتیک 6 سرعته
- مصرف سوخت ترکیبی: حدود 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر
-
موتور دیزلی 1.6 لیتری HDi:
- قدرت: 92 اسب بخار
- گشتاور: 230 نیوتنمتر
- جعبهدنده: دستی 5 سرعته
- مصرف سوخت ترکیبی: حدود 4.5 لیتر در هر 100 کیلومتر
ابعاد و ظرفیتها:
- طول: 4445 میلیمتر
- عرض: 1748 میلیمتر
- ارتفاع: 1477 میلیمتر
- فاصله محوری: 2652 میلیمتر
- حجم صندوق عقب: 506 لیتر
- وزن خالص: حدود 1150 کیلوگرم
طراحی پژو 301
طراحی ظاهری:
ظاهر پژو 301 بر پایه سادگی و عملکرد ساخته شده است. چراغهای بزرگ جلو و طراحی هماهنگ بدنه، چهرهای مناسب برای یک خودروی اقتصادی به آن بخشیدهاند. نمای عقب نیز با خطوط ساده و چراغهای کلاسیک، نشان از اولویت عملکرد و هزینه کم تولید دارد.
طراحی داخلی:
کابین پژو 301 فضایی ساده و کاربردی دارد که برای استفاده روزمره طراحی شده است. با وجود ابعاد جمعوجور، این خودرو فضای کافی برای 5 سرنشین بزرگسال و یک صندوق عقب بزرگ فراهم میکند. مواد بهکاررفته در کابین کیفیت متوسطی دارند، اما دوام مناسبی برای استفاده طولانیمدت ارائه میدهند.
ویژگیها و امکانات
تجهیزات رفاهی:
- سیستم تهویه مطبوع (دستی یا اتوماتیک)
- صفحه نمایش 7 اینچی لمسی
- اتصال بلوتوث و USB
- شیشهها و آینههای برقی
- سیستم صوتی با کیفیت مناسب
امکانات ایمنی:
- ترمز ضد قفل (ABS) همراه با توزیع الکترونیکی نیرو (EBD)
- کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)
- 4 کیسه هوا (دو کیسه جلو و دو کیسه جانبی)
- سنسور پارک و دوربین دید عقب
- کروز کنترل
مزایا و معایب پژو 301
مزایا:
- مصرف سوخت پایین
- فضای داخلی جادار و مناسب خانوادهها
- قیمت اقتصادی
- هزینه تعمیرات و نگهداری پایین
معایب:
- طراحی بدنه و کابین ساده و کمهیجان
- قدرت و شتاب متوسط در برخی مدلها
- کیفیت مواد داخلی در سطح متوسط
رقبای پژو 301
پژو 301 در رده خودروهای سدان اقتصادی قرار میگیرد و با رقبایی مانند سیتروئن C-Elysée، رنو سیمبل، هیوندای اکسنت، و کیا ریو رقابت میکند.
پژو 301 انتخابی مناسب برای کسانی است که به دنبال خودرویی با قیمت مقرونبهصرفه، امکانات مناسب و هزینه نگهداری پایین هستند. این خودرو به دلیل طراحی ساده و عملکرد مطلوب برای استفاده روزمره، به گزینهای محبوب در بازارهای مختلف تبدیل شده است.
4 سیلندر