بوش طبق ایران خودرو پژو 2008 توربو
مشاهده لیست فروشگاه هابوش طبق (بوش بازویی) یکی از قطعات کلیدی سیستم تعلیق خودرو است که بازوهای تعلیق را به شاسی متصل میکند. این قطعه از لاستیک و فلز ساخته شده و نقش مهمی در کاهش نویز و لرزش دارد.
عملکرد بوش طبق ایران خودرو پژو 2008 توربو
بوش طبق در ایران خودرو پژو 2008 به گونهای طراحی شده که حرکت مح اطلاعات بیشتر
بوش طبق (بوش بازویی) یکی از قطعات کلیدی سیستم تعلیق خودرو است که بازوهای تعلیق را به شاسی متصل میکند. این قطعه از لاستیک و فلز ساخته شده و نقش مهمی در کاهش نویز و لرزش دارد.
عملکرد بوش طبق ایران خودرو پژو 2008 توربو
بوش طبق در ایران خودرو پژو 2008 به گونهای طراحی شده که حرکت محدود بازوهای تعلیق را امکانپذیر میسازد، در حالی که نویز و لرزش را به کابین خودرو منتقل نمیکند. این ویژگی باعث بهبود کیفیت رانندگی و افزایش پایداری خودرو میشود.
نشانههای خرابی بوش طبق ایران خودرو پژو 2008 توربو
- صدای تق تق یا جیر جیر: هنگام عبور از دست اندازها یا در حین دور زدن.
- لرزش فرمان: به ویژه در سرعتهای بالا.
- تغییر در کنترل خودرو: مانند کشیده شدن به یک سمت یا ناپایداری در خط مستقیم.
- سایش غیر معمول تایرها: به دلیل ناتوانی در حفظ زوایای مناسب چرخها.
- سختی یا نرمی بیش از حد در فرمان: به دلیل کاهش کنترل بازوهای تعلیق.
زمان تعویض بوش طبق ایران خودرو پژو 2008 توربو
بوش طبق در ایران خودرو پژو 2008 باید با مشاهده هر یک از نشانههای خرابی یا در سرویسهای دورهای خودرو بررسی و در صورت نیاز تعویض شود. زمان دقیق تعویض به شرایط رانندگی و کیفیت قطعه بستگی دارد، اما به طور معمول بوش طبق هر 50,000 تا 100,000 کیلومتر یا هر 2 تا 5 سال یکبار باید بررسی شود.
نحوه تعویض بوش طبق ایران خودرو پژو 2008
تعویض بوش طبق ایران خودرو پژو 2008 نیازمند ابزارهای خاص و تجربه در کار با سیستم تعلیق است. بنابراین بهتر است این کار توسط یک مکانیک ماهر انجام شود. مراحل تعویض شامل:
- بلند کردن خودرو و ایمن سازی آن.
- برداشتن چرخ و دسترسی به بوش طبق.
- خارج کردن بوش طبق قدیمی و نصب بوش جدید.
- بستن مجدد قطعات و بررسی تنظیمات.
پس از تعویض بوش طبق ایران خودرو پژو 2008، تنظیم هندلینگ و تعادل چرخها به منظور اطمینان از عملکرد صحیح و ایمنی خودرو توصیه میشود.
پژو 2008 یکی از محصولات برجسته شرکت خودروسازی پژو در دسته کراس اوورهای کامپکت است که در سال 2013 معرفی شد. این خودرو به منظور ارائه گزینه ای مناسب برای محیط های شهری و مسیرهای متنوع طراحی شد و جایگزینی برای مدل پژو اطلاعات بیشتر
پژو 2008 یکی از محصولات برجسته شرکت خودروسازی پژو در دسته کراس اوورهای کامپکت است که در سال 2013 معرفی شد. این خودرو به منظور ارائه گزینه ای مناسب برای محیط های شهری و مسیرهای متنوع طراحی شد و جایگزینی برای مدل پژو 207 SW بود. نسل اول پژو 2008 بر پایه پلتفرم PF1 ساخته شد، پلتفرمی که در خودروهای دیگری نظیر پژو 208 نیز استفاده می شد.
در سال 2019، پژو با معرفی نسل دوم 2008 تحولی اساسی در این مدل ایجاد کرد. نسل جدید با بهره گیری از پلتفرم پیشرفته CMP عرضه شد که نه تنها در نسخه های بنزینی و دیزلی بلکه در نسخه کاملاً برقی با نام e-2008 نیز ارائه می شود.
طراحی و نمای ظاهری
در طراحی پژو 2008، توجه ویژه ای به جزئیات ظاهری شده است. نسل اول این خودرو با ظاهری ساده و کاربردی مناسب استفاده شهری طراحی شد، در حالی که در نسل دوم طراحی ها جسورانه تر شد و المان هایی همچون چراغ های LED با طرح "پنجه شیر" و جلوپنجره کرومی بزرگ به آن اضافه شدند. این تغییرات باعث شد که پژو 2008 به خودرویی جذاب و مدرن در کلاس خود تبدیل شود.
مشخصات فنی
نسل اول (2013-2019):
-
پیشرانه ها:
-
موتورهای بنزینی:
-
1.2 لیتری سه سیلندر با توان 82 اسب بخار.
-
1.6 لیتری چهار سیلندر با توان 120 تا 130 اسب بخار.
-
-
موتورهای دیزلی:
-
1.6 لیتری BlueHDi با خروجی های مختلف (75، 100 و 120 اسب بخار).
-
-
-
گیربکس:
-
دستی 5 یا 6 سرعته.
-
اتوماتیک 4 یا 6 سرعته.
-
-
ویژگی ها:
-
نمایشگر لمسی سیستم مولتی مدیا.
-
سنسور پارک و کروز کنترل.
-
نسل دوم (2019-اکنون):
-
پیشرانه ها:
-
موتورهای بنزینی:
-
1.2 لیتری PureTech توربوشارژر با توان های 100، 130 و 155 اسب بخار.
-
-
موتورهای دیزلی:
-
1.5 لیتری BlueHDi با توان 100 و 130 اسب بخار.
-
-
نسخه الکتریکی:
-
باتری 50 کیلووات ساعتی با توان پیمایش 310 کیلومتر.
-
-
-
گیربکس:
-
دستی 6 سرعته.
-
اتوماتیک 8 سرعته.
-
-
ویژگی ها:
-
نمایشگر دیجیتال 10 اینچی.
-
سیستم i-Cockpit پژو.
-
مجموعه ای از سیستم های ایمنی پیشرفته شامل ترمز اضطراری، هشدار خروج از مسیر و کروز کنترل تطبیقی.
-
نقاط قوت
-
طراحی زیبا و مدرن، به ویژه در نسل دوم.
-
مصرف سوخت بهینه در پیشرانه های بنزینی و دیزلی.
-
امکانات پیشرفته ایمنی و فناوری.
-
امکان انتخاب نسخه تمام الکتریکی.
نقاط ضعف
-
فضای محدود برای سرنشینان عقب در مقایسه با برخی رقبا.
-
هزینه های بالای تعمیر و نگهداری در برخی بازارها.
-
عملکرد متوسط در مسیرهای خارج از جاده.
پژو 2008 در ایران
این خودرو توسط ایران خودرو در بازار ایران عرضه شده است. نسخه مونتاژی آن از نسل اول بوده و با موتور 1.6 لیتری توربوشارژر که توان 165 اسب بخار تولید می کند و گیربکس اتوماتیک 6 سرعته عرضه می شود. به دلیل قدرت مناسب موتور و طراحی جذاب، پژو 2008 به یکی از کراس اوورهای پرطرفدار بازار ایران تبدیل شده است.
ویژگی های نسخه مونتاژی ایران:
-
کروز کنترل و محدودکننده سرعت.
-
نمایشگر لمسی 7 اینچی.
-
سیستم ترمز ABS و EBD.
-
شش ایربگ.
-
سقف پانوراما.
پژو 2008 با ترکیبی از طراحی مدرن، امکانات پیشرفته و پیشرانه های متنوع، گزینه ای مناسب در بین کراس اوورهای کامپکت محسوب می شود. به ویژه نسل دوم این خودرو با تغییرات اساسی در طراحی و تکنولوژی توانسته است جایگاه ویژه ای در بازار جهانی پیدا کند.
توربو