فیلتر گیربکس ایران خودرو پژو 2008 اتوماتیک
مشاهده لیست فروشگاه هاعملکرد و نقش فیلتر گیربکس ایران خودرو پژو 2008
فیلتر گیربکس در خودروهایی مانند ایران خودرو پژو 2008 نقش بسیار مهمی در حفظ سلامت و عملکرد بهینه گیربکس دارد. این فیلتر وظیفه دارد روغن گیربکس را تصفیه کرده و ذرات مضر و آلودگیها را از آن جدا کند. با تمیز نگه داشتن روغن گیربکس ایران خودرو پژ اطلاعات بیشتر
عملکرد و نقش فیلتر گیربکس ایران خودرو پژو 2008
فیلتر گیربکس در خودروهایی مانند ایران خودرو پژو 2008 نقش بسیار مهمی در حفظ سلامت و عملکرد بهینه گیربکس دارد. این فیلتر وظیفه دارد روغن گیربکس را تصفیه کرده و ذرات مضر و آلودگیها را از آن جدا کند. با تمیز نگه داشتن روغن گیربکس ایران خودرو پژو 2008 به صورت روان کار میکند و از بروز مشکلات جدی در سیستم گیربکس جلوگیری میشود.
نشانههای خرابی فیلتر گیربکس ایران خودرو پژو 2008 اتومات
-
مشکل در تعویض دندهها: در صورتی که فیلتر گیربکس ایران خودرو پژو 2008 مسدود یا خراب شود، ممکن است با مشکلاتی مانند سختی در تعویض دندهها یا تغییرات ناگهانی در رفتار گیربکس مواجه شوید.
-
صدای غیرمعمول از گیربکس: فیلتر گیربکس کثیف در پژو 2008 میتواند باعث ایجاد صداهای غیرعادی مانند صدای وزوز یا صدای خرد شدن شود که نشاندهنده وجود مشکل در سیستم گیربکس است.
-
لغزش دندهها: یکی از علائم دیگر خرابی فیلتر گیربکس ایران خودرو پژو 2008، لغزش دندهها یا کاهش قدرت انتقال نیرو است که میتواند ناشی از کاهش جریان روغن تمیز به گیربکس باشد.
-
افزایش دمای گیربکس: در صورت مسدود شدن فیلتر گیربکس، جریان روغن کاهش مییابد و این میتواند منجر به افزایش دمای گیربکس ایران خودرو پژو 2008 شود که ممکن است به خرابی اجزای داخلی گیربکس منجر شود.
-
بوی سوختگی از گیربکس: اگر بوی سوختگی از گیربکس ایران خودرو پژو 2008 احساس کردید، این ممکن است ناشی از داغ شدن بیش از حد روغن به دلیل انسداد یا خرابی فیلتر باشد.
زمان مناسب برای تعویض فیلتر گیربکس ایران خودرو پژو 2008 اتومات
برای حفظ کارایی و سلامت گیربکس ایران خودرو پژو 2008، توصیه میشود فیلتر گیربکس هر 50,000 تا 100,000 کیلومتر یا هر 2 تا 4 سال یک بار تعویض شود. با این حال، اگر ایران خودرو پژو 2008 شما در شرایط سختی مانند رانندگی در محیطهای گرد و غبارآلود یا حمل بارهای سنگین مورد استفاده قرار میگیرد، ممکن است نیاز باشد فیلتر گیربکس را زودتر تعویض کنید.
نکات مهم در تعویض فیلتر گیربکس ایران خودرو پژو 2008 اتومات
-
انتخاب فیلتر اصلی و با کیفیت: برای جلوگیری از بروز مشکلات و خرابیهای احتمالی، بهتر است از فیلترهای اصلی و با کیفیت برای ایران خودرو پژو 2008 استفاده کنید.
-
بررسی و تعویض روغن گیربکس: همزمان با تعویض فیلتر، روغن گیربکس نیز باید بررسی و در صورت نیاز تعویض شود تا گیربکس ایران خودرو پژو 2008 بهترین عملکرد را داشته باشد.
-
تعویض توسط کارشناس حرفهای: به دلیل پیچیدگی و حساسیت بالای گیربکس ایران خودرو پژو 2008، بهتر است تعویض فیلتر توسط یک کارشناس مجرب انجام شود تا از صحت و دقت این کار اطمینان حاصل گردد.
پژو 2008 یکی از محصولات برجسته شرکت خودروسازی پژو در دسته کراساوورهای کامپکت است که در سال 2013 معرفی شد. این خودرو بهمنظور ارائه گزینهای مناسب برای محیطهای شهری و مسیرهای متنوع طراحی شد و جایگزینی برای مدل پژو 207 اطلاعات بیشتر
پژو 2008 یکی از محصولات برجسته شرکت خودروسازی پژو در دسته کراساوورهای کامپکت است که در سال 2013 معرفی شد. این خودرو بهمنظور ارائه گزینهای مناسب برای محیطهای شهری و مسیرهای متنوع طراحی شد و جایگزینی برای مدل پژو 207 SW بود. نسل اول پژو 2008 بر پایه پلتفرم PF1 ساخته شد، پلتفرمی که در خودروهای دیگری نظیر پژو 208 نیز استفاده میشد.
در سال 2019، پژو با معرفی نسل دوم 2008 تحولی اساسی در این مدل ایجاد کرد. نسل جدید با بهرهگیری از پلتفرم پیشرفته CMP عرضه شد که نه تنها در نسخههای بنزینی و دیزلی بلکه در نسخه کاملاً برقی با نام e-2008 نیز ارائه میشود.
طراحی و نمای ظاهری
در طراحی پژو 2008، توجه ویژهای به جزئیات ظاهری شده است. نسل اول این خودرو با ظاهری ساده و کاربردی مناسب استفاده شهری طراحی شد، در حالی که در نسل دوم طراحیها جسورانهتر شد و المانهایی همچون چراغهای LED با طرح "پنجه شیر" و جلوپنجره کرومی بزرگ به آن اضافه شدند. این تغییرات باعث شد که پژو 2008 به خودرویی جذاب و مدرن در کلاس خود تبدیل شود.
مشخصات فنی
نسل اول (2013-2019):
-
پیشرانهها:
-
موتورهای بنزینی:
-
1.2 لیتری سه سیلندر با توان 82 اسب بخار.
-
1.6 لیتری چهار سیلندر با توان 120 تا 130 اسب بخار.
-
-
موتورهای دیزلی:
-
1.6 لیتری BlueHDi با خروجیهای مختلف (75، 100 و 120 اسب بخار).
-
-
-
گیربکس:
-
دستی 5 یا 6 سرعته.
-
اتوماتیک 4 یا 6 سرعته.
-
-
ویژگیها:
-
نمایشگر لمسی سیستم مولتیمدیا.
-
سنسور پارک و کروز کنترل.
-
نسل دوم (2019-اکنون):
-
پیشرانهها:
-
موتورهای بنزینی:
-
1.2 لیتری PureTech توربوشارژر با توانهای 100، 130 و 155 اسب بخار.
-
-
موتورهای دیزلی:
-
1.5 لیتری BlueHDi با توان 100 و 130 اسب بخار.
-
-
نسخه الکتریکی:
-
باتری 50 کیلوواتساعتی با توان پیمایش 310 کیلومتر.
-
-
-
گیربکس:
-
دستی 6 سرعته.
-
اتوماتیک 8 سرعته.
-
-
ویژگیها:
-
نمایشگر دیجیتال 10 اینچی.
-
سیستم i-Cockpit پژو.
-
مجموعهای از سیستمهای ایمنی پیشرفته شامل ترمز اضطراری، هشدار خروج از مسیر و کروز کنترل تطبیقی.
-
نقاط قوت
-
طراحی زیبا و مدرن، بهویژه در نسل دوم.
-
مصرف سوخت بهینه در پیشرانههای بنزینی و دیزلی.
-
امکانات پیشرفتهایمنی و فناوری.
-
امکان انتخاب نسخه تمام الکتریکی.
نقاط ضعف
-
فضای محدود برای سرنشینان عقب در مقایسه با برخی رقبا.
-
هزینههای بالای تعمیر و نگهداری در برخی بازارها.
-
عملکرد متوسط در مسیرهای خارج از جاده.
پژو 2008 در ایران
این خودرو توسط ایرانخودرو در بازار ایران عرضه شده است. نسخه مونتاژی آن از نسل اول بوده و با موتور 1.6 لیتری توربوشارژر که توان 165 اسب بخار تولید میکند و گیربکس اتوماتیک 6 سرعته عرضه میشود. به دلیل قدرت مناسب موتور و طراحی جذاب، پژو 2008 به یکی از کراساوورهای پرطرفدار بازار ایران تبدیل شده است.
ویژگیهای نسخه مونتاژی ایران:
-
کروز کنترل و محدودکننده سرعت.
-
نمایشگر لمسی 7 اینچی.
-
سیستم ترمز ABS و EBD.
-
شش ایربگ.
-
سقف پانوراما.
پژو 2008 با ترکیبی از طراحی مدرن، امکانات پیشرفته و پیشرانههای متنوع، گزینهای مناسب در بین کراساوورهای کامپکت محسوب میشود. بهویژه نسل دوم این خودرو با تغییرات اساسی در طراحی و تکنولوژی توانسته است جایگاه ویژهای در بازار جهانی پیدا کند.
اتوماتیک