پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو

پیچ سر سیلندر ایران خودرو پژو 2008 اتوماتیک

اجرت باز و بست و تعمیر کامل سرسیلندر 70,000,000 ریال
اجرت تعمیر واشر سرسیلندر 50,000,000 ریال
اجرت تعویض پیچ سرسیلندر 16,300,000 ریال
مشاهده لیست فروشگاه‌ها

فروشگاه‌های زیر پیچ سر سیلندر پژو 2008 را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه‌ای شرکت‌های واردکننده قطعات خودرو تعیین می‌شود، هیچ قیمت ثابتی در وب‌سایت‌ها صحیح و قابل اتکا نمی‌تواند باشد.

از این رو، برای اطلاع از قیمت به‌روز این قطعه، لطفاً با فروشگاه‌های زیر ارتباط برقرار کنید.

فروشگاه‌ها در پایین صفحه قرار دارند
سیتروین رنو

سیتروین رنو

اطلاعات فروشگاه

لوازم یدکی خودروهای داخلی

لوازم یدکی خودروهای داخلی

اطلاعات فروشگاه

گوهر یدک پخش

گوهر یدک پخش

اطلاعات فروشگاه

تولیدی مانرود

تولیدی مانرود

اطلاعات فروشگاه

رایا مارکت

رایا مارکت

اطلاعات فروشگاه

آتا تجارت سلوط(ایران کوماتسو)

آتا تجارت سلوط(ایران کوماتسو)

اطلاعات فروشگاه

امید ولوو

امید ولوو

اطلاعات فروشگاه

پرشین فیلتر

پرشین فیلتر

اطلاعات فروشگاه

کارمدیا شاپ

کارمدیا شاپ

اطلاعات فروشگاه

لوازم یدکی ایساکو

لوازم یدکی ایساکو

اطلاعات فروشگاه

فوتون پرواز

فوتون پرواز

اطلاعات فروشگاه

آذر سازه مدار

آذر سازه مدار

اطلاعات فروشگاه

گروه صنعتی مدرن صنعت

گروه صنعتی مدرن صنعت

اطلاعات فروشگاه

دارا پارت

دارا پارت

اطلاعات فروشگاه

گروه صنعتی آسیا مکانیک

گروه صنعتی آسیا مکانیک

اطلاعات فروشگاه

تیونینگ شاپ

تیونینگ شاپ

اطلاعات فروشگاه

ایساکو میرجعفری

ایساکو میرجعفری

اطلاعات فروشگاه

پلاستیک امواج

پلاستیک امواج

اطلاعات فروشگاه

لوازم یدکی چینی

لوازم یدکی چینی

اطلاعات فروشگاه

شرکت هایپر وانت پارسی لند

شرکت هایپر وانت پارسی لند

اطلاعات فروشگاه

انجین استوک

انجین استوک

اطلاعات فروشگاه

آرین پارت

آرین پارت

اطلاعات فروشگاه

فروشگاه کاسه نمد موسوی

فروشگاه کاسه نمد موسوی

اطلاعات فروشگاه

چراغ خودرو

چراغ خودرو

اطلاعات فروشگاه

نصب و تعمیرات CNG و LPG

نصب و تعمیرات CNG و LPG

اطلاعات فروشگاه

عرفان اسپرت

عرفان اسپرت

اطلاعات فروشگاه

تولید کننده صافی بنزین

تولید کننده صافی بنزین

اطلاعات فروشگاه

کفپوش خودرو

کفپوش خودرو

اطلاعات فروشگاه

بهین سرما

بهین سرما

اطلاعات فروشگاه

سیستم هوشمند مدیریت برق و بنزین

سیستم هوشمند مدیریت برق و بنزین

اطلاعات فروشگاه

پخش قالپاق میرعمادی

پخش قالپاق میرعمادی

اطلاعات فروشگاه

فروش کاسه نمد

فروش کاسه نمد

اطلاعات فروشگاه

لوازم یدکی ایرانی

لوازم یدکی ایرانی

اطلاعات فروشگاه

اسپرت رضا

اسپرت رضا

اطلاعات فروشگاه

مون تک

مون تک

اطلاعات فروشگاه

روما موتورز

روما موتورز

اطلاعات فروشگاه

ثمین آسا

ثمین آسا

اطلاعات فروشگاه

فروش آب رادیاتور

فروش آب رادیاتور

اطلاعات فروشگاه

صبا گاز

صبا گاز

اطلاعات فروشگاه

فروشگاه فرخ

فروشگاه فرخ

اطلاعات فروشگاه

فروشگاه امواج

فروشگاه امواج

اطلاعات فروشگاه

فروشگاه جوهری

فروشگاه جوهری

اطلاعات فروشگاه

شرکت شتاب اوران اذر بران

شرکت شتاب اوران اذر بران

اطلاعات فروشگاه

پارس فنر خانی

پارس فنر خانی

اطلاعات فروشگاه

شیشه اتوموبیل تخصصی صادق

شیشه اتوموبیل تخصصی صادق

اطلاعات فروشگاه

سام یدک

سام یدک

اطلاعات فروشگاه

لوازم یدکی وحید

لوازم یدکی وحید

اطلاعات فروشگاه

فروشگاه رادیاتور جعفری

فروشگاه رادیاتور جعفری

اطلاعات فروشگاه

شرکت نوین قطعه

شرکت نوین قطعه

اطلاعات فروشگاه

پارتسمال ، مرجع لوازم یدکی خودرو

مشخصات پیچ سر سیلندر پژو 2008 اتومات

نام خودرو
ایران خودرو پژو 2008
نام قطعه
پیچ سر سیلندر
مدل خودرو
اتومات
شرکت سازنده خودرو
ایران خودرو - Iran-khodro
کشور سازنده
ایران
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
Peugeot-2008
نام لاتین قطعه
Cylinder Head Bolt
گارانتی
ضمانت نامه اصالت
اتوماتیک

پیچ سرسیلندر ایران خودرو پژو 2008

پیچ سرسیلندر در خودروی ایران خودرو پژو 2008 یکی از اجزای مهم موتور است که وظیفهی محکم کردن سرسیلندر به بلوک موتور را بر عهده دارد. این پیچها نقش حیاتی در حفظ فشار مناسب بین سرسیلندر و بلوک موتور دارند تا از نشت گازهای احتراق و مایعات خنککننده جلوگیری کنند. در ادامه به توضیحات بیشتری در مورد پیچ سرسیلندر ایران خودرو پژو 2008، علائم خرابی و زمان تعویض آن میپردازیم.

علائم خرابی پیچ سرسیلندر ایران خودرو پژو 2008 اتومات

  1. نشت مایعات خنککننده: یکی از علائم خرابی پیچ سرسیلندر در ایران خودرو پژو 2008، نشت مایعات خنککننده از محل اتصال سرسیلندر و بلوک موتور است.
  2. نشت گازهای احتراق: در صورت خرابی پیچ سرسیلندر ایران خودرو پژو 2008 ، ممکن است گازهای احتراق به خارج از موتور نشت کنند که میتواند به کاهش عملکرد موتور و افزایش آلایندگی منجر شود.
  3. دود سفید از اگزوز: نشت مایعات خنککننده به محفظه احتراق میتواند باعث تولید دود سفید از اگزوز شود.
  4. کاهش قدرت موتور: خرابی پیچ سرسیلندر ایران خودرو پژو 2008 میتواند باعث نشت گازهای احتراق و کاهش فشار کمپرس موتور شود که در نتیجه قدرت موتور کاهش مییابد.
  5. افزایش دمای موتور: نشت مایعات خنککننده و کاهش کارایی سیستم خنککننده میتواند باعث افزایش دمای موتور شود.

زمان تعویض پیچ سرسیلندر ایران خودرو پژو 2008 اتومات

تعویض پیچ سرسیلندر به دلایل مختلفی انجام میشود که از جمله آنها میتوان به موارد زیر اشاره کرد:

  1. در زمان تعویض واشر سرسیلندر: هر زمان که واشر سرسیلندر تعویض میشود، توصیه میشود پیچهای سرسیلندر نیز تعویض شوند. پیچهای سرسیلندر ممکن است به مرور زمان کشیده شوند و در نتیجه توانایی خود را در نگهداشتن فشار مناسب از دست بدهند.
  2. در زمان تعمیرات اساسی موتور: اگر موتور ایران خودرو پژو 2008 نیاز به تعمیرات اساسی دارد، تعویض پیچهای سرسیلندر میتواند از بروز مشکلات آینده جلوگیری کند.
  3. در صورت مشاهده علائم خرابی: هر زمان که علائم خرابی پیچ سرسیلندر ایران خودرو پژو 2008 مشاهده شد، باید این پیچها بررسی و در صورت لزوم تعویض شوند.

نکات مهم در تعویض پیچ سرسیلندر ایران خودرو پژو 2008 اتومات

  1. استفاده از پیچهای جدید و اورجینال: همیشه از پیچهای جدید و اورجینال استفاده کنید تا از کیفیت و کارایی مناسب اطمینان حاصل شود.
  2. رعایت گشتاور صحیح: هنگام بستن پیچهای سرسیلندر، باید گشتاور صحیح و توصیه شده توسط سازنده را رعایت کنید. عدم رعایت گشتاور صحیح میتواند باعث خرابی پیچها و نشتهای احتمالی شود.
  3. ترتیب بستن پیچها: ترتیب بستن پیچهای سرسیلندر باید دقیقاً مطابق با دستورالعمل سازنده باشد. این کار برای جلوگیری از ایجاد تنشهای نامتقارن و جلوگیری از خرابی سرسیلندر ایران خودرو پژو 2008 ضروری است.

پیچ سرسیلندر ایران خودرو پژو 2008 نقش بسیار مهمی در عملکرد موتور دارد و توجه به علائم خرابی و تعویض به موقع آنها میتواند از بروز مشکلات جدی در موتور جلوگیری کند.

 
 

 

پژو 2008 یکی از محصولات برجسته شرکت خودروسازی پژو در دسته کراساوورهای کامپکت است که در سال 2013 معرفی شد. این خودرو بهمنظور ارائه گزینهای مناسب برای محیطهای شهری و مسیرهای متنوع طراحی شد و جایگزینی برای مدل پژو 207 SW بود. نسل اول پژو 2008 بر پایه پلتفرم PF1 ساخته شد، پلتفرمی که در خودروهای دیگری نظیر پژو 208 نیز استفاده میشد.

در سال 2019، پژو با معرفی نسل دوم 2008 تحولی اساسی در این مدل ایجاد کرد. نسل جدید با بهرهگیری از پلتفرم پیشرفته CMP عرضه شد که نه تنها در نسخههای بنزینی و دیزلی بلکه در نسخه کاملاً برقی با نام e-2008 نیز ارائه میشود.

 

طراحی و نمای ظاهری

در طراحی پژو 2008، توجه ویژهای به جزئیات ظاهری شده است. نسل اول این خودرو با ظاهری ساده و کاربردی مناسب استفاده شهری طراحی شد، در حالی که در نسل دوم طراحیها جسورانهتر شد و المانهایی همچون چراغهای LED با طرح "پنجه شیر" و جلوپنجره کرومی بزرگ به آن اضافه شدند. این تغییرات باعث شد که پژو 2008 به خودرویی جذاب و مدرن در کلاس خود تبدیل شود.

 

مشخصات فنی

نسل اول (2013-2019):

  • پیشرانهها:

    • موتورهای بنزینی:

      • 1.2 لیتری سه سیلندر با توان 82 اسب بخار.

      • 1.6 لیتری چهار سیلندر با توان 120 تا 130 اسب بخار.

    • موتورهای دیزلی:

      • 1.6 لیتری BlueHDi با خروجیهای مختلف (75، 100 و 120 اسب بخار).

  • گیربکس:

    • دستی 5 یا 6 سرعته.

    • اتوماتیک 4 یا 6 سرعته.

  • ویژگیها:

    • نمایشگر لمسی سیستم مولتیمدیا.

    • سنسور پارک و کروز کنترل.

نسل دوم (2019-اکنون):

  • پیشرانهها:

    • موتورهای بنزینی:

      • 1.2 لیتری PureTech توربوشارژر با توانهای 100، 130 و 155 اسب بخار.

    • موتورهای دیزلی:

      • 1.5 لیتری BlueHDi با توان 100 و 130 اسب بخار.

    • نسخه الکتریکی:

      • باتری 50 کیلوواتساعتی با توان پیمایش 310 کیلومتر.

  • گیربکس:

    • دستی 6 سرعته.

    • اتوماتیک 8 سرعته.

  • ویژگیها:

    • نمایشگر دیجیتال 10 اینچی.

    • سیستم i-Cockpit پژو.

    • مجموعهای از سیستمهای ایمنی پیشرفته شامل ترمز اضطراری، هشدار خروج از مسیر و کروز کنترل تطبیقی.

 

نقاط قوت

  1. طراحی زیبا و مدرن، بهویژه در نسل دوم.

  2. مصرف سوخت بهینه در پیشرانههای بنزینی و دیزلی.

  3. امکانات پیشرفتهایمنی و فناوری.

  4. امکان انتخاب نسخه تمام الکتریکی.

 

نقاط ضعف

  1. فضای محدود برای سرنشینان عقب در مقایسه با برخی رقبا.

  2. هزینههای بالای تعمیر و نگهداری در برخی بازارها.

  3. عملکرد متوسط در مسیرهای خارج از جاده.

 

پژو 2008 در ایران

این خودرو توسط ایرانخودرو در بازار ایران عرضه شده است. نسخه مونتاژی آن از نسل اول بوده و با موتور 1.6 لیتری توربوشارژر که توان 165 اسب بخار تولید میکند و گیربکس اتوماتیک 6 سرعته عرضه میشود. به دلیل قدرت مناسب موتور و طراحی جذاب، پژو 2008 به یکی از کراساوورهای پرطرفدار بازار ایران تبدیل شده است.

ویژگیهای نسخه مونتاژی ایران:

  • کروز کنترل و محدودکننده سرعت.

  • نمایشگر لمسی 7 اینچی.

  • سیستم ترمز ABS و EBD.

  • شش ایربگ.

  • سقف پانوراما.

 

 

پژو 2008 با ترکیبی از طراحی مدرن، امکانات پیشرفته و پیشرانههای متنوع، گزینهای مناسب در بین کراساوورهای کامپکت محسوب میشود. بهویژه نسل دوم این خودرو با تغییرات اساسی در طراحی و تکنولوژی توانسته است جایگاه ویژهای در بازار جهانی پیدا کند.