پمپ ترمز یکی از اجزای مهم و حیاتی سیستم ترمز ایران خودرو پژو 2008 است که وظیفه انتقال نیروی فشاری از پدال ترمز به ترمزهای چرخها را بر عهده دارد. این پمپ معمولاً در نزدیکی پدال ترمز نصب شده و شامل یک سیلندر اصلی و پیستونهایی است که با فشار دادن پدال ترمز، روغن ترمز را به سیستم هیدرولیکی ترمز انتقال میدهد.

نشانههای خرابی پمپ ترمز ایران خودرو پژو 2008 اتومات

1. نرمی یا اسفنجی بودن پدال ترمز: اگر پدال ترمز حس نرمی یا حالت اسفنجی داشته باشد، ممکن است نشاندهنده وجود هوا در سیستم ترمز یا مشکل در پمپ ترمز ایران خودرو پژو 2008 باشد.
2. کاهش فشار ترمز: اگر فشار ترمز کاهش یافته و نیاز به فشار مکرر پدال ترمز باشد تا ترمز عمل کند، احتمال خرابی پمپ ترمز وجود دارد.
3. نشت روغن ترمز: مشاهده نشت روغن ترمز در زیر خودرو یا اطراف پمپ ترمز میتواند نشانهای از خرابی باشد.
4. روشن شدن چراغ هشدار ترمز: روشن شدن چراغ هشدار ترمز در داشبورد ایران خودرو پژو 2008 اتومات ممکن است به علت کاهش سطح روغن ترمز یا مشکلات دیگر در سیستم ترمز باشد.
5. تغییر در عملکرد ترمز: اگر عملکرد ترمز به طور ناگهانی تغییر کند یا ترمزها به درستی عمل نکنند، ممکن است مشکل از پمپ ترمز باشد.

زمان تعویض پمپ ترمز ایران خودرو پژو 2008 اتومات

1. توصیههای تولید کننده: بسیاری از تولیدکنندگان خودرو در دفترچه راهنمای خودرو زمانی مشخص برای بررسی و تعویض قطعات ترمز تعیین کردهاند. برای ایران خودرو پژو 2008، معمولاً توصیه میشود هر 100,000 تا 150,000 کیلومتر پمپ ترمز بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
2. تشخیص مکانیک: در صورتی که نشانههای خرابی را مشاهده کردید، بهتر است خودرو را به یک مکانیک متخصص ببرید تا پمپ ترمز و سیستم ترمز را بررسی و در صورت لزوم تعویض کند.
3. نگهداری منظم: انجام نگهداری و بررسی منظم سیستم ترمز، از جمله بررسی سطح و کیفیت روغن ترمز، میتواند به شناسایی مشکلات پیش از وقوع خرابی جدی کمک کند.

با توجه به اهمیت بالای سیستم ترمز در ایمنی ایران خودرو پژو 2008، در صورت مشاهده هر یک از نشانههای بالا، بهتر است سریعاً اقدام به بررسی و در صورت نیاز تعویض پمپ ترمز نمایید.

پژو 2008 یکی از محصولات برجسته شرکت خودروسازی پژو در دسته کراساوورهای کامپکت است که در سال 2013 معرفی شد. این خودرو بهمنظور ارائه گزینهای مناسب برای محیطهای شهری و مسیرهای متنوع طراحی شد و جایگزینی برای مدل پژو 207 SW بود. نسل اول پژو 2008 بر پایه پلتفرم PF1 ساخته شد، پلتفرمی که در خودروهای دیگری نظیر پژو 208 نیز استفاده میشد.

در سال 2019، پژو با معرفی نسل دوم 2008 تحولی اساسی در این مدل ایجاد کرد. نسل جدید با بهرهگیری از پلتفرم پیشرفته CMP عرضه شد که نه تنها در نسخههای بنزینی و دیزلی بلکه در نسخه کاملاً برقی با نام e-2008 نیز ارائه میشود.

طراحی و نمای ظاهری

در طراحی پژو 2008، توجه ویژهای به جزئیات ظاهری شده است. نسل اول این خودرو با ظاهری ساده و کاربردی مناسب استفاده شهری طراحی شد، در حالی که در نسل دوم طراحیها جسورانهتر شد و المانهایی همچون چراغهای LED با طرح "پنجه شیر" و جلوپنجره کرومی بزرگ به آن اضافه شدند. این تغییرات باعث شد که پژو 2008 به خودرویی جذاب و مدرن در کلاس خود تبدیل شود.

مشخصات فنی

نسل اول (2013-2019):

• پیشرانهها:

  • موتورهای بنزینی:

    • 1.2 لیتری سه سیلندر با توان 82 اسب بخار.

    • 1.6 لیتری چهار سیلندر با توان 120 تا 130 اسب بخار.

  • موتورهای دیزلی:

    • 1.6 لیتری BlueHDi با خروجیهای مختلف (75، 100 و 120 اسب بخار).

• گیربکس:

  • دستی 5 یا 6 سرعته.

  • اتوماتیک 4 یا 6 سرعته.

• ویژگیها:

  • نمایشگر لمسی سیستم مولتیمدیا.

  • سنسور پارک و کروز کنترل.

نسل دوم (2019-اکنون):

• پیشرانهها:

  • موتورهای بنزینی:

    • 1.2 لیتری PureTech توربوشارژر با توانهای 100، 130 و 155 اسب بخار.

  • موتورهای دیزلی:

    • 1.5 لیتری BlueHDi با توان 100 و 130 اسب بخار.

  • نسخه الکتریکی:

    • باتری 50 کیلوواتساعتی با توان پیمایش 310 کیلومتر.

• گیربکس:

  • دستی 6 سرعته.

  • اتوماتیک 8 سرعته.

• ویژگیها:

  • نمایشگر دیجیتال 10 اینچی.

  • سیستم i-Cockpit پژو.

  • مجموعهای از سیستمهای ایمنی پیشرفته شامل ترمز اضطراری، هشدار خروج از مسیر و کروز کنترل تطبیقی.

نقاط قوت

1. طراحی زیبا و مدرن، بهویژه در نسل دوم.

2. مصرف سوخت بهینه در پیشرانههای بنزینی و دیزلی.

3. امکانات پیشرفتهایمنی و فناوری.

4. امکان انتخاب نسخه تمام الکتریکی.

نقاط ضعف

1. فضای محدود برای سرنشینان عقب در مقایسه با برخی رقبا.

2. هزینههای بالای تعمیر و نگهداری در برخی بازارها.

3. عملکرد متوسط در مسیرهای خارج از جاده.

پژو 2008 در ایران

این خودرو توسط ایرانخودرو در بازار ایران عرضه شده است. نسخه مونتاژی آن از نسل اول بوده و با موتور 1.6 لیتری توربوشارژر که توان 165 اسب بخار تولید میکند و گیربکس اتوماتیک 6 سرعته عرضه میشود. به دلیل قدرت مناسب موتور و طراحی جذاب، پژو 2008 به یکی از کراساوورهای پرطرفدار بازار ایران تبدیل شده است.

ویژگیهای نسخه مونتاژی ایران:

• کروز کنترل و محدودکننده سرعت.

• نمایشگر لمسی 7 اینچی.

• سیستم ترمز ABS و EBD.

• شش ایربگ.

• سقف پانوراما.

پژو 2008 با ترکیبی از طراحی مدرن، امکانات پیشرفته و پیشرانههای متنوع، گزینهای مناسب در بین کراساوورهای کامپکت محسوب میشود. بهویژه نسل دوم این خودرو با تغییرات اساسی در طراحی و تکنولوژی توانسته است جایگاه ویژهای در بازار جهانی پیدا کند.