فوم سپر جلو ایران خودرو پژو 2008 سال 1396
مشاهده لیست فروشگاه هافوم سپر جلو ایران خودرو پژو 2008 :
فوم سپر جلو یکی از اجزای کلیدی در سیستم ایمنی خودرو است که در پشت سپر جلو نصب میشود. این قطعه که معمولاً از فوم فشرده یا مواد مقاوم و سبک ساخته میشود، بهعنوان یک ضربهگیر عمل کرده و در کاهش شدت ضربهها و جلوگیری از آسیبهای جدی به خودرو ن اطلاعات بیشتر
فوم سپر جلو ایران خودرو پژو 2008 :
فوم سپر جلو یکی از اجزای کلیدی در سیستم ایمنی خودرو است که در پشت سپر جلو نصب میشود. این قطعه که معمولاً از فوم فشرده یا مواد مقاوم و سبک ساخته میشود، بهعنوان یک ضربهگیر عمل کرده و در کاهش شدت ضربهها و جلوگیری از آسیبهای جدی به خودرو نقش دارد. در خودروی ایران خودرو پژو 2008، این فوم با طراحی ایمن و کارآمد سازگار بوده و از اجزای حساس جلوی خودرو مانند چراغها و رادیاتور محافظت میکند.
کاربردها و مزایای فوم سپر جلو ایران خودرو پژو 2008 1396
- جذب انرژی تصادف: فوم سپر در پژو 2008 میتواند انرژی حاصل از ضربهها را جذب کرده و مانع از انتقال آن به بخشهای حساستر مانند رادیاتور شود.
- محافظت از اجزای داخلی: در پژو 2008، فوم سپر وظیفه جلوگیری از آسیب دیدگی اجزای مهم داخلی مانند دیاق سپر و چراغها را بر عهده دارد.
- کاهش هزینه تعمیرات: فوم سپر میتواند به میزان قابل توجهی از هزینههای تعمیر در تصادفهای جزئی بکاهد، زیرا ضربه به سپر محدود میشود.
نشانههای خرابی فوم سپر جلو ایران خودرو پژو 2008 1396
- تغییر شکل یا شکستگی: در صورت تصادف یا حتی ضربههای کوچک، ممکن است فوم دچار شکستگی یا فشردگی شود.
- شل شدن سپر جلو: اگر سپر جلو ایران خودرو پژو 2008 بهدرستی در جای خود قرار نگیرد، ممکن است نشانهای از خرابی فوم باشد.
- صداهای اضافی: صداهایی مانند تقتق یا لرزش هنگام رانندگی میتواند به دلیل آسیب دیدگی فوم سپر باشد.
- آسیب به اجزای داخلی در تصادفهای کوچک: اگر در برخوردهای سطحی بخشهایی مانند چراغها یا رادیاتور دچار آسیب شوند، ممکن است نشاندهنده عملکرد ضعیف فوم سپر باشد.
زمان مناسب برای تعویض فوم سپر جلو ایران خودرو پژو 2008 1396
- پس از تصادف: حتی اگر ظاهر سپر جلو ایران خودرو پژو 2008 سالم به نظر برسد، فوم سپر باید بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
- مشاهده تغییر شکل یا ترک: هرگونه تغییر در ظاهر فوم میتواند عملکرد آن را مختل کند و باید تعویض شود.
- کاهش ثبات سپر: اگر سپر جلو ایران خودرو پژو 2008 شل شده یا لق میزند، ممکن است نیاز به تعویض فوم سپر داشته باشد.
- سرویسهای دورهای: در سرویسهای دورهای ایران خودرو پژو 2008، بررسی وضعیت فوم سپر از مشکلات احتمالی آینده جلوگیری میکند.
نکات مهم
- کیفیت قطعات: استفاده از فومهای اصلی و استاندارد برای ایران خودرو پژو 2008 ضروری است تا عملکرد ایمنی خودرو تضمین شود.
- اهمیت نصب دقیق: نصب نادرست فوم سپر جلو ایران خودرو پژو 2008 میتواند باعث کاهش ایمنی خودرو در تصادفات شود.
- پیشگیری از مشکلات: استفاده از فومهای بیکیفیت ممکن است در بلندمدت به خودرو آسیبهای بیشتری وارد کند.
پژو 2008 یکی از محصولات برجسته شرکت خودروسازی پژو در دسته کراساوورهای کامپکت است که در سال 2013 معرفی شد. این خودرو بهمنظور ارائه گزینهای مناسب برای محیطهای شهری و مسیرهای متنوع طراحی شد و جایگزینی برای مدل پژو 207 اطلاعات بیشتر
پژو 2008 یکی از محصولات برجسته شرکت خودروسازی پژو در دسته کراساوورهای کامپکت است که در سال 2013 معرفی شد. این خودرو بهمنظور ارائه گزینهای مناسب برای محیطهای شهری و مسیرهای متنوع طراحی شد و جایگزینی برای مدل پژو 207 SW بود. نسل اول پژو 2008 بر پایه پلتفرم PF1 ساخته شد، پلتفرمی که در خودروهای دیگری نظیر پژو 208 نیز استفاده میشد.
در سال 2019، پژو با معرفی نسل دوم 2008 تحولی اساسی در این مدل ایجاد کرد. نسل جدید با بهرهگیری از پلتفرم پیشرفته CMP عرضه شد که نه تنها در نسخههای بنزینی و دیزلی بلکه در نسخه کاملاً برقی با نام e-2008 نیز ارائه میشود.
طراحی و نمای ظاهری
در طراحی پژو 2008، توجه ویژهای به جزئیات ظاهری شده است. نسل اول این خودرو با ظاهری ساده و کاربردی مناسب استفاده شهری طراحی شد، در حالی که در نسل دوم طراحیها جسورانهتر شد و المانهایی همچون چراغهای LED با طرح "پنجه شیر" و جلوپنجره کرومی بزرگ به آن اضافه شدند. این تغییرات باعث شد که پژو 2008 به خودرویی جذاب و مدرن در کلاس خود تبدیل شود.
مشخصات فنی
نسل اول (2013-2019):
-
پیشرانهها:
-
موتورهای بنزینی:
-
1.2 لیتری سه سیلندر با توان 82 اسب بخار.
-
1.6 لیتری چهار سیلندر با توان 120 تا 130 اسب بخار.
-
-
موتورهای دیزلی:
-
1.6 لیتری BlueHDi با خروجیهای مختلف (75، 100 و 120 اسب بخار).
-
-
-
گیربکس:
-
دستی 5 یا 6 سرعته.
-
اتوماتیک 4 یا 6 سرعته.
-
-
ویژگیها:
-
نمایشگر لمسی سیستم مولتیمدیا.
-
سنسور پارک و کروز کنترل.
-
نسل دوم (2019-اکنون):
-
پیشرانهها:
-
موتورهای بنزینی:
-
1.2 لیتری PureTech توربوشارژر با توانهای 100، 130 و 155 اسب بخار.
-
-
موتورهای دیزلی:
-
1.5 لیتری BlueHDi با توان 100 و 130 اسب بخار.
-
-
نسخه الکتریکی:
-
باتری 50 کیلوواتساعتی با توان پیمایش 310 کیلومتر.
-
-
-
گیربکس:
-
دستی 6 سرعته.
-
اتوماتیک 8 سرعته.
-
-
ویژگیها:
-
نمایشگر دیجیتال 10 اینچی.
-
سیستم i-Cockpit پژو.
-
مجموعهای از سیستمهای ایمنی پیشرفته شامل ترمز اضطراری، هشدار خروج از مسیر و کروز کنترل تطبیقی.
-
نقاط قوت
-
طراحی زیبا و مدرن، بهویژه در نسل دوم.
-
مصرف سوخت بهینه در پیشرانههای بنزینی و دیزلی.
-
امکانات پیشرفتهایمنی و فناوری.
-
امکان انتخاب نسخه تمام الکتریکی.
نقاط ضعف
-
فضای محدود برای سرنشینان عقب در مقایسه با برخی رقبا.
-
هزینههای بالای تعمیر و نگهداری در برخی بازارها.
-
عملکرد متوسط در مسیرهای خارج از جاده.
پژو 2008 در ایران
این خودرو توسط ایرانخودرو در بازار ایران عرضه شده است. نسخه مونتاژی آن از نسل اول بوده و با موتور 1.6 لیتری توربوشارژر که توان 165 اسب بخار تولید میکند و گیربکس اتوماتیک 6 سرعته عرضه میشود. به دلیل قدرت مناسب موتور و طراحی جذاب، پژو 2008 به یکی از کراساوورهای پرطرفدار بازار ایران تبدیل شده است.
ویژگیهای نسخه مونتاژی ایران:
-
کروز کنترل و محدودکننده سرعت.
-
نمایشگر لمسی 7 اینچی.
-
سیستم ترمز ABS و EBD.
-
شش ایربگ.
-
سقف پانوراما.
پژو 2008 با ترکیبی از طراحی مدرن، امکانات پیشرفته و پیشرانههای متنوع، گزینهای مناسب در بین کراساوورهای کامپکت محسوب میشود. بهویژه نسل دوم این خودرو با تغییرات اساسی در طراحی و تکنولوژی توانسته است جایگاه ویژهای در بازار جهانی پیدا کند.
سال 1396