کاسه نمد ته میللنگ ایران خودرو پژو 2008

کاسه نمد ته میللنگ یکی از اجزای مهم موتور خودرو است که وظیفهاش جلوگیری از نشت روغن از محل اتصال میللنگ ایران خودرو پژو 2008 به بدنه موتور میباشد. این قطعه در انتهای میللنگ قرار دارد و از مواد مقاوم در برابر حرارت و فشار روغن ساخته میشود. در خودروی ایران خودرو پژو 2008، این قطعه نقش حیاتی در عملکرد بهینه موتور دارد.

علائم خرابی کاسه نمد ته میللنگ ایران خودرو پژو 2008 1396

1. نشت روغن: شایعترین علامت خرابی این قطعه در ایران خودرو پژو 2008، نشت روغن از انتهای موتور است. اگر زیر خودرو لکههای روغن مشاهده کردید، ممکن است کاسه نمد ته میللنگ ایران خودرو پژو 2008 دچار مشکل شده باشد.
2. کاهش سطح روغن: اگر سطح روغن موتور ایران خودرو پژو 2008 به طور مداوم کاهش مییابد بدون اینکه نشتی قابل مشاهدهای باشد، این مسئله میتواند نشاندهنده خرابی کاسه نمد باشد.
3. صداهای غیرمعمول: خرابی کاسه نمد ته میللنگ ایران خودرو پژو 2008 ممکن است باعث ایجاد صداهای غیرطبیعی در موتور شود.
4. کاهش عملکرد موتور: نشت روغن از این قسمت میتواند باعث کاهش کارایی و توان موتور ایران خودرو پژو 2008 شود.

زمان تعویض کاسه نمد ته میللنگ ایران خودرو پژو 2008 1396

1. تعویض دورهای: توصیه میشود کاسه نمد ته میللنگ ایران خودرو پژو 2008 هر 100,000 کیلومتر یا بر اساس دستورالعمل سازنده خودرو تعویض شود.
2. در صورت مشاهده علائم خرابی: در صورت مشاهده هر یک از علائم فوق در ایران خودرو پژو 2008، باید بلافاصله کاسه نمد ته میللنگ بررسی و در صورت لزوم تعویض شود.
3. هنگام انجام تعمیرات بزرگ: در صورت انجام تعمیرات اساسی روی موتور ایران خودرو پژو 2008 مانند تعویض یا تعمیر میللنگ، بهتر است کاسه نمد نیز تعویض شود.

نکات مهم در تعویض کاسه نمد ته میللنگ ایران خودرو پژو 2008 1396

1. استفاده از قطعات اصلی و معتبر: همواره از قطعات اصلی و با کیفیت برای تعویض کاسه نمد ایران خودرو پژو 2008 استفاده کنید تا عمر طولانی و عملکرد مطلوب آن تضمین شود.
2. نصب صحیح: نصب کاسه نمد ایران خودرو پژو 2008 باید با دقت بالا انجام شود تا از هر گونه نشتی جلوگیری گردد.
3. بازرسی کامل: هنگام تعویض کاسه نمد ته میللنگ ایران خودرو پژو 2008، سایر اجزای مرتبط مانند میللنگ و پوسته موتور نیز باید بررسی و در صورت نیاز تعمیر یا تعویض شوند.

با رعایت این نکات میتوان از عملکرد بهینه موتور ایران خودرو پژو 2008 و جلوگیری از مشکلات احتمالی اطمینان حاصل کرد.

پژو 2008 یکی از محصولات برجسته شرکت خودروسازی پژو در دسته کراساوورهای کامپکت است که در سال 2013 معرفی شد. این خودرو بهمنظور ارائه گزینهای مناسب برای محیطهای شهری و مسیرهای متنوع طراحی شد و جایگزینی برای مدل پژو 207 SW بود. نسل اول پژو 2008 بر پایه پلتفرم PF1 ساخته شد، پلتفرمی که در خودروهای دیگری نظیر پژو 208 نیز استفاده میشد.

در سال 2019، پژو با معرفی نسل دوم 2008 تحولی اساسی در این مدل ایجاد کرد. نسل جدید با بهرهگیری از پلتفرم پیشرفته CMP عرضه شد که نه تنها در نسخههای بنزینی و دیزلی بلکه در نسخه کاملاً برقی با نام e-2008 نیز ارائه میشود.

طراحی و نمای ظاهری

در طراحی پژو 2008، توجه ویژهای به جزئیات ظاهری شده است. نسل اول این خودرو با ظاهری ساده و کاربردی مناسب استفاده شهری طراحی شد، در حالی که در نسل دوم طراحیها جسورانهتر شد و المانهایی همچون چراغهای LED با طرح "پنجه شیر" و جلوپنجره کرومی بزرگ به آن اضافه شدند. این تغییرات باعث شد که پژو 2008 به خودرویی جذاب و مدرن در کلاس خود تبدیل شود.

مشخصات فنی

نسل اول (2013-2019):

• پیشرانهها:

  • موتورهای بنزینی:

    • 1.2 لیتری سه سیلندر با توان 82 اسب بخار.

    • 1.6 لیتری چهار سیلندر با توان 120 تا 130 اسب بخار.

  • موتورهای دیزلی:

    • 1.6 لیتری BlueHDi با خروجیهای مختلف (75، 100 و 120 اسب بخار).

• گیربکس:

  • دستی 5 یا 6 سرعته.

  • اتوماتیک 4 یا 6 سرعته.

• ویژگیها:

  • نمایشگر لمسی سیستم مولتیمدیا.

  • سنسور پارک و کروز کنترل.

نسل دوم (2019-اکنون):

• پیشرانهها:

  • موتورهای بنزینی:

    • 1.2 لیتری PureTech توربوشارژر با توانهای 100، 130 و 155 اسب بخار.

  • موتورهای دیزلی:

    • 1.5 لیتری BlueHDi با توان 100 و 130 اسب بخار.

  • نسخه الکتریکی:

    • باتری 50 کیلوواتساعتی با توان پیمایش 310 کیلومتر.

• گیربکس:

  • دستی 6 سرعته.

  • اتوماتیک 8 سرعته.

• ویژگیها:

  • نمایشگر دیجیتال 10 اینچی.

  • سیستم i-Cockpit پژو.

  • مجموعهای از سیستمهای ایمنی پیشرفته شامل ترمز اضطراری، هشدار خروج از مسیر و کروز کنترل تطبیقی.

نقاط قوت

1. طراحی زیبا و مدرن، بهویژه در نسل دوم.

2. مصرف سوخت بهینه در پیشرانههای بنزینی و دیزلی.

3. امکانات پیشرفتهایمنی و فناوری.

4. امکان انتخاب نسخه تمام الکتریکی.

نقاط ضعف

1. فضای محدود برای سرنشینان عقب در مقایسه با برخی رقبا.

2. هزینههای بالای تعمیر و نگهداری در برخی بازارها.

3. عملکرد متوسط در مسیرهای خارج از جاده.

پژو 2008 در ایران

این خودرو توسط ایرانخودرو در بازار ایران عرضه شده است. نسخه مونتاژی آن از نسل اول بوده و با موتور 1.6 لیتری توربوشارژر که توان 165 اسب بخار تولید میکند و گیربکس اتوماتیک 6 سرعته عرضه میشود. به دلیل قدرت مناسب موتور و طراحی جذاب، پژو 2008 به یکی از کراساوورهای پرطرفدار بازار ایران تبدیل شده است.

ویژگیهای نسخه مونتاژی ایران:

• کروز کنترل و محدودکننده سرعت.

• نمایشگر لمسی 7 اینچی.

• سیستم ترمز ABS و EBD.

• شش ایربگ.

• سقف پانوراما.

پژو 2008 با ترکیبی از طراحی مدرن، امکانات پیشرفته و پیشرانههای متنوع، گزینهای مناسب در بین کراساوورهای کامپکت محسوب میشود. بهویژه نسل دوم این خودرو با تغییرات اساسی در طراحی و تکنولوژی توانسته است جایگاه ویژهای در بازار جهانی پیدا کند.