بلبرینگ چرخ ایران خودرو h30 کراس سال 1395
مشاهده لیست فروشگاه هابلبرینگ چرخ ایران خودرو h30 کراس 1395
بلبرینگ چرخ (Wheel Bearing) یکی از اجزای حیاتی سیستم تعلیق و چرخهای ایران خودرو h30 کراس است که وظیفه اصلی آن کاهش اصطکاک و تسهیل حرکت روان چرخها است. این قطعه شامل حلقه داخلی، حلقه خارجی، ساچمهها و قفسه میشود.
عملکرد بلبرینگ چرخ ایران خود اطلاعات بیشتر
بلبرینگ چرخ ایران خودرو h30 کراس 1395
بلبرینگ چرخ (Wheel Bearing) یکی از اجزای حیاتی سیستم تعلیق و چرخهای ایران خودرو h30 کراس است که وظیفه اصلی آن کاهش اصطکاک و تسهیل حرکت روان چرخها است. این قطعه شامل حلقه داخلی، حلقه خارجی، ساچمهها و قفسه میشود.
عملکرد بلبرینگ چرخ ایران خودرو h30 کراس
بلبرینگ چرخ به چرخهای ایران خودرو h30 کراس اجازه میدهد تا به راحتی و با کمترین اصطکاک ممکن بچرخند. این قطعه در محوری که چرخ به آن متصل است، قرار دارد و حرکت نرم و پایدار چرخها را فراهم میکند.
علائم خرابی بلبرینگ چرخ ایران خودرو h30 کراس 1395
- صداهای غیرعادی: یکی از نشانههای رایج خرابی بلبرینگ چرخ، شنیدن صداهای غیرمعمول مانند زمزمه، وزوز یا صدای جیر جیر از چرخهای ایران خودرو h30 کراس است که با افزایش سرعت خودرو تشدید میشود.
- لرزش چرخها: در صورت خرابی بلبرینگ، ممکن است چرخها به لرزش بیفتند و این لرزش به فرمان ایران خودرو h30 کراس نیز منتقل شود.
- گرم شدن غیرعادی چرخها: اگر بلبرینگ چرخ ایران خودرو h30 کراس خراب باشد، اصطکاک بیشتر میشود و این میتواند باعث گرم شدن بیش از حد چرخها شود.
- فرسودگی غیرعادی تایرها: خرابی بلبرینگ ممکن است باعث فرسودگی غیرعادی تایرها شود، به خصوص اگر خرابی باعث ناهمواری در حرکت چرخ شود.
- کنترل دشوار خودرو: خرابی بلبرینگ میتواند باعث کاهش کنترل خودرو شود، به خصوص در پیچها یا هنگام ترمزگیری.
زمان تعویض بلبرینگ چرخ ایران خودرو h30 کراس 1395
- بر اساس کیلومتر: بلبرینگ چرخ ایران خودرو h30 کراس باید به طور معمول هر 100,000 تا 150,000 کیلومتر تعویض شوند. البته این مقدار بسته به شرایط رانندگی و کیفیت بلبرینگها میتواند متفاوت باشد.
- علائم خرابی: هرگاه علائمی از خرابی بلبرینگ مشاهده شود، باید بلبرینگها فوراً بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند.
نکات تعویض بلبرینگ چرخ ایران خودرو h30 کراس
- ابزار مناسب: برای تعویض بلبرینگ، داشتن ابزار مناسب بسیار ضروری است. از جک، آچار، چکش و ابزار تخصصی برای خارج کردن و نصب بلبرینگ استفاده میشود.
- توجه به گشتاور: هنگام نصب بلبرینگ جدید، باید به گشتاور مورد نیاز توجه شود تا بلبرینگ به درستی در جای خود قرار گیرد و دچار آسیب نشود.
- تست نهایی: بعد از نصب بلبرینگ جدید، خودرو را تست کنید تا از عملکرد صحیح آن مطمئن شوید و هیچ صدای غیرعادی نشنوید.
در نهایت، مراقبت و نگهداری منظم از بلبرینگها و سیستم تعلیق ایران خودرو h30 کراس میتواند عمر بلبرینگها را افزایش دهد و از بروز مشکلات جدیتر جلوگیری کند.
خودروی H30 کراس یکی از محصولات شرکت چینی دانگ فنگ است که در ایران توسط ایران خودرو مونتاژ و عرضه شده است. این خودرو در دسته هاچ بک های مرتفع یا کراس اوورهای کوچک قرار می گیرد و به دلیل ویژگ اطلاعات بیشتر
خودروی H30 کراس یکی از محصولات شرکت چینی دانگ فنگ است که در ایران توسط ایران خودرو مونتاژ و عرضه شده است. این خودرو در دسته هاچ بک های مرتفع یا کراس اوورهای کوچک قرار می گیرد و به دلیل ویژگی هایی چون قیمت مناسب، امکانات رفاهی و فضای داخلی جادار، توانسته جایگاه خوبی در بازار ایران پیدا کند. در ادامه، تاریخچه، طراحی، مشخصات فنی و نقاط قوت و ضعف این خودرو بررسی می شود.
تاریخچه H30 کراس
-
خودروی H30 کراس در سال 2013 توسط شرکت دانگ فنگ و بر اساس پلتفرم پژو 308 طراحی شد. این همکاری در راستای قراردادهای مشترک میان دانگ فنگ و گروه PSA (پژو-سیتروئن) صورت گرفت.
-
از سال 2016، ایران خودرو تولید این خودرو را آغاز کرد و به عنوان جایگزینی اقتصادی برای خودروهایی مانند پژو 206 و پژو 207 به بازار عرضه شد.
-
این خودرو با استقبال خوبی مواجه شد و به خصوص در میان خانواده ها به دلیل فضای داخلی و امکانات متنوع محبوبیت پیدا کرد.
طراحی
طراحی خارجی:
-
ظاهر H30 کراس ترکیبی از سادگی و المان های مدرن است. جلوپنجره بزرگ و خطوط برجسته روی بدنه ظاهری شیک و اسپرت به خودرو بخشیده اند.
-
تزئینات پلاستیکی روی بدنه و وجود باربند (روف ریل) حس یک خودروی کراس اوور را به بیننده القا می کند.
-
چراغ های جلو و عقب طراحی ساده ای دارند اما با ظاهر کلی خودرو هماهنگ هستند.
طراحی داخلی:
-
کابین H30 کراس فضایی جادار ارائه می دهد که برای خانواده ها بسیار مناسب است.
-
طراحی داشبورد ساده و کاربردی است و بیشتر از پلاستیک فشرده ساخته شده است.
-
فضای صندوق عقب این خودرو با ظرفیت 417 لیتر، برای سفرهای خانوادگی بسیار کاربردی است.
مشخصات فنی
-
موتور: مجهز به پیشرانه TU5:
-
حجم: 1.6 لیتر
-
قدرت: 105 اسب بخار
-
گشتاور: 142 نیوتن متر
-
-
گیربکس: جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک ساخت AISIN ژاپن، که عملکرد مناسبی برای رانندگی شهری ارائه می دهد.
-
سیستم تعلیق:
-
محور جلو: مک فرسون
-
محور عقب: نیمه مستقل با فنر پیچشی
-
-
مصرف سوخت: حدود 7.6 لیتر در هر 100 کیلومتر به صورت ترکیبی
-
استاندارد آلایندگی: یورو 4 (قابل ارتقا به یورو 5)
امکانات رفاهی و ایمنی
-
سیستم های ایمنی:
-
مجهز به دو کیسه هوا
-
ترمزهای ABS و EBD
-
-
امکانات رفاهی:
-
صفحه نمایش لمسی 6.5 اینچی
-
دوربین دید عقب
-
سنسور پارک عقب
-
سانروف
-
فرمان با دکمه های کنترلی
-
مزایای H30 کراس
-
پیشرانه TU5: یکی از موتورهای شناخته شده در ایران که تعمیرات و نگهداری آن آسان است.
-
گیربکس AISIN: عملکرد مناسب در رانندگی شهری.
-
فضای داخلی جادار: مناسب برای خانواده ها.
-
امکانات رفاهی قابل قبول: نسبت به رقبا در همین بازه قیمتی.
-
دسترسی به قطعات یدکی: به دلیل استفاده از پلتفرم مشترک با خودروهای پژو.
معایب H30 کراس
-
کیفیت ساخت داخلی: استفاده از مواد پلاستیکی با کیفیت متوسط در کابین.
-
مصرف سوخت: نسبت به برخی خودروهای هم رده کمی بالاتر است.
-
عملکرد گیربکس: کندی تعویض دنده در شرایط خاص مانند سربالایی ها.
-
ایمنی: عدم وجود کیسه های هوای جانبی و امکانات ایمنی پیشرفته.
H30 کراس یک خودروی اقتصادی با امکانات مناسب است که برای استفاده روزمره و سفرهای خانوادگی طراحی شده است. این خودرو با وجود برخی ضعف ها در کیفیت ساخت داخلی و مصرف سوخت، به دلیل فضای جادار، موتور TU5 و امکانات رفاهی قابل قبول، گزینه خوبی برای افرادی است که به دنبال خودرویی مقرون به صرفه هستند. اگرچه ممکن است رقبا در برخی زمینه ها برتری داشته باشند، اما H30 کراس همچنان یکی از انتخاب های محبوب در بازار ایران محسوب می شود.
سال 1395