بوش طبق بنز slk200 اتوماتیک

بوش طبق (بوش بازویی) یکی از قطعات کلیدی سیستم تعلیق خودرو است که بازوهای تعلیق را به شاسی متصل میکند. این قطعه از لاستیک و فلز ساخته شده و نقش مهمی در کاهش نویز و لرزش دارد.

عملکرد بوش طبق بنز slk200 اتومات

بوش طبق در بنز slk200 به گونهای طراحی شده که حرکت محدود بازوهای تعلیق را امکانپذیر میسازد، در حالی که نویز و لرزش را به کابین خودرو منتقل نمیکند. این ویژگی باعث بهبود کیفیت رانندگی و افزایش پایداری خودرو میشود.

نشانههای خرابی بوش طبق بنز slk200 اتومات

1. صدای تق تق یا جیر جیر: هنگام عبور از دست اندازها یا در حین دور زدن.
2. لرزش فرمان: به ویژه در سرعتهای بالا.
3. تغییر در کنترل خودرو: مانند کشیده شدن به یک سمت یا ناپایداری در خط مستقیم.
4. سایش غیر معمول تایرها: به دلیل ناتوانی در حفظ زوایای مناسب چرخها.
5. سختی یا نرمی بیش از حد در فرمان: به دلیل کاهش کنترل بازوهای تعلیق.

زمان تعویض بوش طبق بنز slk200 اتومات

بوش طبق در بنز slk200 باید با مشاهده هر یک از نشانههای خرابی یا در سرویسهای دورهای خودرو بررسی و در صورت نیاز تعویض شود. زمان دقیق تعویض به شرایط رانندگی و کیفیت قطعه بستگی دارد، اما به طور معمول بوش طبق هر 50,000 تا 100,000 کیلومتر یا هر 2 تا 5 سال یکبار باید بررسی شود.

نحوه تعویض بوش طبق بنز slk200

تعویض بوش طبق بنز slk200 نیازمند ابزارهای خاص و تجربه در کار با سیستم تعلیق است. بنابراین بهتر است این کار توسط یک مکانیک ماهر انجام شود. مراحل تعویض شامل:

1. بلند کردن خودرو و ایمن سازی آن.
2. برداشتن چرخ و دسترسی به بوش طبق.
3. خارج کردن بوش طبق قدیمی و نصب بوش جدید.
4. بستن مجدد قطعات و بررسی تنظیمات.

پس از تعویض بوش طبق بنز slk200، تنظیم هندلینگ و تعادل چرخها به منظور اطمینان از عملکرد صحیح و ایمنی خودرو توصیه میشود.

مرسدس بنز SLK200 یکی از رودسترهای لوکس و کوچک ساخت شرکت مرسدس بنز است که به دلیل طراحی جذاب و عملکرد چشمگیر، مورد توجه علاقهمندان به خودروهای اسپرت قرار گرفته است. این مدل با معرفی در سال 1996، به عنوان یکی از اولین خودروهایی شناخته شد که سقف فلزی جمعشونده داشت و توانست تلفیقی از یک کوپه و رودستر را ارائه دهد.

تاریخچه مرسدس بنز SLK200

• 1996 تا 2004 (نسل اول - R170):
  نخستین نسل از SLK با کد شاسی R170 روانه بازار شد. ویژگی شاخص آن، سقف فلزی جمعشوندهای بود که خودرو را در چند ثانیه از یک کوپه به یک رودستر تبدیل میکرد. نسخه SLK200 در این دوره از موتور 2 لیتری بهره میبرد.

• 2004 تا 2011 (نسل دوم - R171):
  نسل دوم با طراحی اسپرتتر و بهروزرسانیهای فنی عرضه شد. خطوط بدنه برجستهتر و آئرودینامیک بهتری داشت. مدل SLK200 در این نسل با موتور 1.8 لیتری توربوشارژ همراه بود که عملکرد بالاتری ارائه میداد.

• 2011 تا 2020 (نسل سوم - R172):
  این نسل طراحی مدرنتری داشت و امکانات پیشرفتهتری ارائه کرد. از سال 2016، نام این سری به SLC تغییر یافت تا هماهنگی بیشتری با دیگر مدلهای مرسدس پیدا کند.

مشخصات فنی SLK200 (نسل سوم - R172)

1. موتور و توان:

   • موتور 1.8 لیتری توربوشارژ (4 سیلندر)
   • قدرت تولیدی: 184 اسب بخار
   • گشتاور: 270 نیوتنمتر

2. گیربکس:

   • نسخه اتوماتیک 7 سرعته (7G-Tronic Plus)
   • یا گیربکس دستی 6 سرعته

3. عملکرد:

   • شتاب 0 تا 100: حدود 7 ثانیه
   • حداکثر سرعت: 240 کیلومتر بر ساعت
   • مصرف سوخت ترکیبی: حدود 6.1 لیتر در هر 100 کیلومتر

4. ابعاد:

   • طول: 4134 میلیمتر
   • عرض: 1817 میلیمتر
   • ارتفاع: 1301 میلیمتر
   • فاصله محوری: 2430 میلیمتر

5. ویژگیهای ویژه:

   • سقف فلزی جمعشونده با قابلیت استفاده بهصورت پانوراما
   • سیستم تعلیق اسپرت برای کنترل بهتر
   • صندلیهای چرمی با قابلیت گرمکن و تهویه
   • سیستم چندرسانهای با نمایشگر رنگی

طراحی مرسدس بنز SLK200

1. ظاهر خارجی:
   SLK200 با کاپوت کشیده و طراحی جمعوجور خود، هویتی اسپرت و مدرن دارد. سقف فلزی جمعشونده آن، ظاهری شیک و خاص به خودرو بخشیده است.

2. فضای داخلی:
   کابین SLK200 با استفاده از مواد باکیفیت مانند چرم و آلومینیوم طراحی شده است. نمایشگر دیجیتال و امکانات پیشرفته، تجربهای راحت و لذتبخش برای راننده و سرنشینان فراهم میکند.

رقبا

مرسدس بنز SLK200 در کلاس خود با خودروهایی همچون:

• بیامو Z4
• پورشه باکستر
• آئودی TT رودستر
  رقابت میکند.

مرسدس بنز SLK200 یک خودروی اسپرت کوچک و لوکس است که توانسته تلفیقی از طراحی زیبا، فناوریهای پیشرفته و عملکرد فنی قابلتوجه را ارائه دهد. اگر به دنبال یک رودستر باکیفیت و متمایز هستید، SLK200 انتخابی ایدهآل خواهد بود.