پارتس‌مال پارتس‌مال

منبع انبساط - صفحه 55

کولری و رادیاتوری

خودروها و مدل‌های مرتبط

برای مشاهده قیمت، فروشگاه‌ها و جزئیات، خودروی مورد نظر را انتخاب کنید

5,273 مورد یافت شد

منبع انبساط هیوندای النترا سال 2023 منبع انبساط گریت وال ولکس c30 دنده منبع انبساط سایپا تیبا2 سال 1395 منبع انبساط بی ام و 120i نیو منبع انبساط سوزوکی گرند ویتارا قدیم منبع انبساط بنز e280 6 سیلندر منبع انبساط ایران خودرو هایما 8s سال 1402 منبع انبساط جیلی gc6 الیت منبع انبساط کیا کادنزا سال 2009 منبع انبساط سانگ یانگ رودیوس اتومات منبع انبساط بی ام و 330i اتومات منبع انبساط سوزوکی سیاز 4 سیلندر منبع انبساط جک kmc t8 سال 1399 منبع انبساط کیا k5 فول منبع انبساط لکسوس nx200 سفارش خلیج منبع انبساط بنز cl500 تیپترونیک منبع انبساط بی ام و 318i تیپترونیک منبع انبساط بی ام و 730li نیو منبع انبساط پورشه کاین سال 2011 منبع انبساط آئودی q4 e tron منبع انبساط هیوندای آزرا اتومات منبع انبساط بی ام و x5 سفارش خلیج منبع انبساط کیا اسپورتیج سال 2013 منبع انبساط نیسان تیانا نیمه فول منبع انبساط بنز e230 سال 2007 منبع انبساط ایران خودرو تارا سال 1600 منبع انبساط بنز amg glc43 فورماتیک منبع انبساط بنز e300 اتومات منبع انبساط لکسوس nx200 اتومات منبع انبساط رنو فلوئنس e4 منبع انبساط ایران خودرو پژو 207i سال 1397 منبع انبساط جک j5 سال 1394 منبع انبساط سایپا پراید131 سال 1399 منبع انبساط گریت وال وینگل 3 سال 1392 منبع انبساط جک kmc t8 سال 2000 منبع انبساط هیوندای آزرا 6 سیلندر منبع انبساط نیسان رونیز سال 1389 منبع انبساط جک kmc x5 توربو منبع انبساط بنز gla45 سال 2015 منبع انبساط ایران خودرو دنا سال 1700 منبع انبساط هیوندای i30 سال 2012 منبع انبساط سایپا تیبا سال 1394 منبع انبساط بنز amg s63 coupe dct منبع انبساط سانگ یانگ موسو سال 1387 منبع انبساط ایران خودرو سورن سال 1395 منبع انبساط میتسوبیشی اوتلندر قدیم منبع انبساط ایران خودرو پژو پارس موتور جدید منبع انبساط ایران خودرو پژو 206 صندوقدار v1 منبع انبساط پورشه 911 قدیم منبع انبساط تویوتا gt86 سال 2014 منبع انبساط بنز c180 سفارش خلیج منبع انبساط برلیانس h220 سال 1394 منبع انبساط لکسوس gs460 ایرتویا منبع انبساط سایپا شاهین سال 1401 منبع انبساط بنز e350 4 سیلندر منبع انبساط هیوندای جنسیس سدان فیس لیفت منبع انبساط بنز s500 سال 2007 منبع انبساط ایران خودرو پژو 301 4 سیلندر منبع انبساط فاو b50f سال 1392 منبع انبساط هیوندای النترا کرمان موتور

معرفی منبع انبساط

منبع انبساط

منبع انبساط در خودروی یکی از اجزای کلیدی سیستم خنک‌کننده است که وظیفه مهمی در کنترل دمای موتور ایفا می‌کند. این قطعه به منظور جبران تغییرات حجم مایع خنک‌کننده در اثر گرما و انبساط طراحی شده است. وقتی مایع خنک‌کننده گرم می‌شود و حجم آن افزایش می‌یابد، منبع انبساط این مایع اضافی را جذب می‌کند و از افزایش فشار در سیستم جلوگیری می‌کند.

علائم خرابی منبع انبساط ممم

  1. نشتی مایع خنک‌کننده: اگر منبع انبساط ترک‌خورده یا سوراخ شده باشد، مایع خنک‌کننده از آن نشت می‌کند.
  2. کاهش مکرر سطح مایع خنک‌کننده: در صورتی که سطح مایع خنک‌کننده به طور مکرر کاهش یابد و نیاز به پر کردن مداوم باشد، ممکن است منبع انبساط خراب شده باشد.
  3. افزایش دمای موتور: در صورت خرابی منبع انبساط ، سیستم خنک‌کننده نمی‌تواند به درستی کار کند و دمای موتور افزایش می‌یابد.
  4. تشکیل حباب‌های هوا در سیستم خنک‌کننده: وجود حباب‌های هوا در سیستم خنک‌کننده می‌تواند نشانه‌ای از خرابی منبع انبساط باشد.
  5. بوی غیرعادی: بوی نامطلوب مایع خنک‌کننده در اطراف خودرو می‌تواند نشان‌دهنده نشتی منبع انبساط باشد.

زمان تعویض منبع انبساط ممم

معمولاً منبع انبساط زمانی باید تعویض شود که نشانه‌های خرابی در آن مشاهده شود. با این حال، پیشنهاد می‌شود هر ۵ سال یا ۱۰۰۰۰۰ کیلومتر منبع انبساط بررسی و در صورت نیاز تعویض گردد. همچنین، در صورت انجام تعمیرات اساسی در سیستم خنک‌کننده، بررسی و تعویض منبع انبساط می‌تواند به بهبود عملکرد کلی سیستم کمک کند.

مراقبت و نگهداری از منبع انبساط ممم

برای افزایش عمر منبع انبساط و جلوگیری از خرابی زودرس آن، موارد زیر را رعایت کنید:

  • بررسی منظم سطح مایع خنک‌کننده: به صورت دوره‌ای سطح مایع خنک‌کننده را بررسی کنید و در صورت نیاز مایع اضافه کنید.
  • استفاده از مایع خنک‌کننده با کیفیت: استفاده از مایع خنک‌کننده مناسب و توصیه شده توسط سازنده خودرو، می‌تواند عمر منبع انبساط را افزایش دهد.
  • بررسی نشت‌ها: هر گونه نشت در سیستم خنک‌کننده باید به سرعت تعمیر شود تا از خرابی منبع انبساط جلوگیری شود.

این توصیه‌ها می‌توانند به بهبود عملکرد و طول عمر منبع انبساط خودروی شما کمک کنند.