پارتس‌مال پارتس‌مال

منبع انبساط - صفحه 46

کولری و رادیاتوری

خودروها و مدل‌های مرتبط

برای مشاهده قیمت، فروشگاه‌ها و جزئیات، خودروی مورد نظر را انتخاب کنید

5,273 مورد یافت شد

منبع انبساط سایپا پراید131 سال 1395 منبع انبساط بنز cls500 توربو منبع انبساط جک j5 سال 1398 منبع انبساط فولکس واگون پاسات سال 2017 منبع انبساط بنز c63 amg سال 4000 منبع انبساط ام وی ام x33 cvt منبع انبساط ام وی ام 315 سال 1397 منبع انبساط بنز g500 ستاره ایران منبع انبساط پورشه کیمن سفارش اروپا منبع انبساط پورشه باکستر تیپترونیک منبع انبساط چری تیگو 5 سال 1397 منبع انبساط ام وی ام 110 سال 1393 منبع انبساط نیسان پیکاپ سال 1383 منبع انبساط سایپا سهند سال 1500 منبع انبساط بنز e230 ستاره ایران منبع انبساط بنز c350 سال 2010 منبع انبساط بی ام و 335i سفارش اروپا منبع انبساط سانگ یانگ موسو خان سال 2000 منبع انبساط ایران خودرو پژو 206 صندوقدار بنزینی منبع انبساط لکسوس rx350 قدیم منبع انبساط جک s3 سال 1403 منبع انبساط بنز sls amg کروک منبع انبساط بنز glc200 کوپه منبع انبساط لیفان 620 سال 1395 منبع انبساط نیسان ایکس تریل سال 2017 منبع انبساط تویوتا هایس دیزل منبع انبساط ام جی 360 سال 1397 منبع انبساط جیلی امگرند 7 دنده منبع انبساط جک kmc j7 سال 1500 منبع انبساط بهمن موتور ون اینرودز سال 1403 منبع انبساط رنو کولئوس سال 2016 منبع انبساط کیا سراتو سال 1800 منبع انبساط بهمن موتور فیدلیتی هیبرید منبع انبساط برلیانس h220 سال 1398 منبع انبساط بنز c280 سال 3000 منبع انبساط هیوندای i10 کرمان موتور منبع انبساط هیوندای ix35 سال 2011 منبع انبساط ایران خودرو سورن سال 1399 منبع انبساط ایران خودرو s30 تیپترونیک منبع انبساط ایران خودرو پژو 206 صندوقدار سال 1391 منبع انبساط بهمن موتور ریسپکت سال 2023 منبع انبساط لکسوس es250 سال 2013 منبع انبساط سایپا تیبا سال 1398 منبع انبساط سئات آتکا سال 2016 منبع انبساط سایپا زامیاد شوکا بنزینی منبع انبساط سایپا تیبا اتومات منبع انبساط گریت وال هاوال h9 سال 2000 منبع انبساط بنز amg gls63 اتومات منبع انبساط جیلی امگرند rv7 سال 1800 منبع انبساط بی ام و 525i قدیم منبع انبساط چری تیگو 7 سال 1396 منبع انبساط جیلی x7 cvt منبع انبساط بنز c200 سال 1800 منبع انبساط سایپا زامیاد سال 1401 منبع انبساط بنز sl500 سال 2009 منبع انبساط اپل وکترا دنده منبع انبساط برلیانس h220 اتومات منبع انبساط ام جی rx5 dct منبع انبساط ایران خودرو h30 کراس 4 سیلندر منبع انبساط هیوندای i40 4 سیلندر

معرفی منبع انبساط

منبع انبساط

منبع انبساط در خودروی یکی از اجزای کلیدی سیستم خنک‌کننده است که وظیفه مهمی در کنترل دمای موتور ایفا می‌کند. این قطعه به منظور جبران تغییرات حجم مایع خنک‌کننده در اثر گرما و انبساط طراحی شده است. وقتی مایع خنک‌کننده گرم می‌شود و حجم آن افزایش می‌یابد، منبع انبساط این مایع اضافی را جذب می‌کند و از افزایش فشار در سیستم جلوگیری می‌کند.

علائم خرابی منبع انبساط ممم

  1. نشتی مایع خنک‌کننده: اگر منبع انبساط ترک‌خورده یا سوراخ شده باشد، مایع خنک‌کننده از آن نشت می‌کند.
  2. کاهش مکرر سطح مایع خنک‌کننده: در صورتی که سطح مایع خنک‌کننده به طور مکرر کاهش یابد و نیاز به پر کردن مداوم باشد، ممکن است منبع انبساط خراب شده باشد.
  3. افزایش دمای موتور: در صورت خرابی منبع انبساط ، سیستم خنک‌کننده نمی‌تواند به درستی کار کند و دمای موتور افزایش می‌یابد.
  4. تشکیل حباب‌های هوا در سیستم خنک‌کننده: وجود حباب‌های هوا در سیستم خنک‌کننده می‌تواند نشانه‌ای از خرابی منبع انبساط باشد.
  5. بوی غیرعادی: بوی نامطلوب مایع خنک‌کننده در اطراف خودرو می‌تواند نشان‌دهنده نشتی منبع انبساط باشد.

زمان تعویض منبع انبساط ممم

معمولاً منبع انبساط زمانی باید تعویض شود که نشانه‌های خرابی در آن مشاهده شود. با این حال، پیشنهاد می‌شود هر ۵ سال یا ۱۰۰۰۰۰ کیلومتر منبع انبساط بررسی و در صورت نیاز تعویض گردد. همچنین، در صورت انجام تعمیرات اساسی در سیستم خنک‌کننده، بررسی و تعویض منبع انبساط می‌تواند به بهبود عملکرد کلی سیستم کمک کند.

مراقبت و نگهداری از منبع انبساط ممم

برای افزایش عمر منبع انبساط و جلوگیری از خرابی زودرس آن، موارد زیر را رعایت کنید:

  • بررسی منظم سطح مایع خنک‌کننده: به صورت دوره‌ای سطح مایع خنک‌کننده را بررسی کنید و در صورت نیاز مایع اضافه کنید.
  • استفاده از مایع خنک‌کننده با کیفیت: استفاده از مایع خنک‌کننده مناسب و توصیه شده توسط سازنده خودرو، می‌تواند عمر منبع انبساط را افزایش دهد.
  • بررسی نشت‌ها: هر گونه نشت در سیستم خنک‌کننده باید به سرعت تعمیر شود تا از خرابی منبع انبساط جلوگیری شود.

این توصیه‌ها می‌توانند به بهبود عملکرد و طول عمر منبع انبساط خودروی شما کمک کنند.