پارتس‌مال پارتس‌مال

منبع انبساط - صفحه 41

کولری و رادیاتوری

خودروها و مدل‌های مرتبط

برای مشاهده قیمت، فروشگاه‌ها و جزئیات، خودروی مورد نظر را انتخاب کنید

5,273 مورد یافت شد

منبع انبساط بی ام و 750li سفارش اروپا منبع انبساط جک kmc t9 وانت منبع انبساط لکسوس es350 سفارش اروپا منبع انبساط ام جی 360 سال 1398 منبع انبساط جیلی آزکارا توربو منبع انبساط چری آریزو 5 fl منبع انبساط نیسان ایکس تریل سال 2018 منبع انبساط ایران خودرو پژو 206 صندوقدار v10 منبع انبساط گک gs3 r style منبع انبساط بنز glc200 نیو منبع انبساط لکسوس lx570 سال 2010 منبع انبساط ام وی ام 315 h منبع انبساط بی وای دی s6 خودروسازی کارمانیا منبع انبساط هیوندای i30 سال 2011 منبع انبساط سایپا تیبا سال 1397 منبع انبساط لکسوس gs300 هیبرید منبع انبساط بنز c300 کروک منبع انبساط بی ام و 335i اتومات منبع انبساط سانگ یانگ موسو سال 1384 منبع انبساط ایران خودرو سورن سال 1396 منبع انبساط رنو کولئوس نیو منبع انبساط ایران خودرو پژو 206 صندوقدار v2 منبع انبساط فولکس واگون تیگوان سفارش اروپا منبع انبساط ام جی gs اتومات منبع انبساط کیا سول اتومات منبع انبساط برلیانس h220 سال 1397 منبع انبساط سایپا شاهین سال 1402 منبع انبساط گک gs3 اتومات منبع انبساط ام جی 550 تیپترونیک منبع انبساط ایران خودرو تندر 90 دنده منبع انبساط سایپا پراید111 هاچ بک منبع انبساط بنز cl600 سفارش خلیج منبع انبساط بنز g500 سال 4000 منبع انبساط مکث موتور کلوت دنده منبع انبساط اپل وکترا سال 2000 منبع انبساط آمیکو آسنا وانت منبع انبساط چری تیگو 7 سال 1399 منبع انبساط لاماری ایما فیس لیفت منبع انبساط گریت وال ولکس c30 سال 1391 منبع انبساط سوزوکی کیزاشی سال 2012 منبع انبساط هیوندای ix55 سفارش خلیج منبع انبساط بی ام و x3 28i منبع انبساط ایران خودرو وانت باردو سال 1374 منبع انبساط سانگ یانگ موسو سال 2010 منبع انبساط نیسان قشقایی 4 سیلندر منبع انبساط سوزوکی گرند ویتارا سال 1396 منبع انبساط ایران خودرو s30 سال 1600 منبع انبساط ایران خودرو رانا سال 1399 منبع انبساط میتسوبیشی پاجرو 4 درب منبع انبساط تویوتا یاریس هاچ بک منبع انبساط تویوتا کرولا سفارش اروپا منبع انبساط بنز e350 اتومات منبع انبساط بی ام و 525i سال 3000 منبع انبساط ام جی 360 اتومات منبع انبساط بنز slk350 سال 2010 منبع انبساط هیوندای سوناتا سال 2012 منبع انبساط بنز s500 کوپه اتومات منبع انبساط لکسوس ls460 سفارش خلیج منبع انبساط پورشه پانامرا سال 2012 منبع انبساط میتسوبیشی لنسر سال 2016

معرفی منبع انبساط

منبع انبساط

منبع انبساط در خودروی یکی از اجزای کلیدی سیستم خنک‌کننده است که وظیفه مهمی در کنترل دمای موتور ایفا می‌کند. این قطعه به منظور جبران تغییرات حجم مایع خنک‌کننده در اثر گرما و انبساط طراحی شده است. وقتی مایع خنک‌کننده گرم می‌شود و حجم آن افزایش می‌یابد، منبع انبساط این مایع اضافی را جذب می‌کند و از افزایش فشار در سیستم جلوگیری می‌کند.

علائم خرابی منبع انبساط ممم

  1. نشتی مایع خنک‌کننده: اگر منبع انبساط ترک‌خورده یا سوراخ شده باشد، مایع خنک‌کننده از آن نشت می‌کند.
  2. کاهش مکرر سطح مایع خنک‌کننده: در صورتی که سطح مایع خنک‌کننده به طور مکرر کاهش یابد و نیاز به پر کردن مداوم باشد، ممکن است منبع انبساط خراب شده باشد.
  3. افزایش دمای موتور: در صورت خرابی منبع انبساط ، سیستم خنک‌کننده نمی‌تواند به درستی کار کند و دمای موتور افزایش می‌یابد.
  4. تشکیل حباب‌های هوا در سیستم خنک‌کننده: وجود حباب‌های هوا در سیستم خنک‌کننده می‌تواند نشانه‌ای از خرابی منبع انبساط باشد.
  5. بوی غیرعادی: بوی نامطلوب مایع خنک‌کننده در اطراف خودرو می‌تواند نشان‌دهنده نشتی منبع انبساط باشد.

زمان تعویض منبع انبساط ممم

معمولاً منبع انبساط زمانی باید تعویض شود که نشانه‌های خرابی در آن مشاهده شود. با این حال، پیشنهاد می‌شود هر ۵ سال یا ۱۰۰۰۰۰ کیلومتر منبع انبساط بررسی و در صورت نیاز تعویض گردد. همچنین، در صورت انجام تعمیرات اساسی در سیستم خنک‌کننده، بررسی و تعویض منبع انبساط می‌تواند به بهبود عملکرد کلی سیستم کمک کند.

مراقبت و نگهداری از منبع انبساط ممم

برای افزایش عمر منبع انبساط و جلوگیری از خرابی زودرس آن، موارد زیر را رعایت کنید:

  • بررسی منظم سطح مایع خنک‌کننده: به صورت دوره‌ای سطح مایع خنک‌کننده را بررسی کنید و در صورت نیاز مایع اضافه کنید.
  • استفاده از مایع خنک‌کننده با کیفیت: استفاده از مایع خنک‌کننده مناسب و توصیه شده توسط سازنده خودرو، می‌تواند عمر منبع انبساط را افزایش دهد.
  • بررسی نشت‌ها: هر گونه نشت در سیستم خنک‌کننده باید به سرعت تعمیر شود تا از خرابی منبع انبساط جلوگیری شود.

این توصیه‌ها می‌توانند به بهبود عملکرد و طول عمر منبع انبساط خودروی شما کمک کنند.