پارتس‌مال پارتس‌مال

منبع انبساط - صفحه 37

کولری و رادیاتوری

خودروها و مدل‌های مرتبط

برای مشاهده قیمت، فروشگاه‌ها و جزئیات، خودروی مورد نظر را انتخاب کنید

5,273 مورد یافت شد

منبع انبساط سایپا پراید141 سال 1385 منبع انبساط تویوتا پریوس اتومات منبع انبساط هیوندای ix45 آسان موتور منبع انبساط هیوندای i10 سال 1399 منبع انبساط سوبارو فارستر سال 2014 منبع انبساط پورشه ماکان کوپه منبع انبساط هیوندای ix35 سال 2012 منبع انبساط سانگ یانگ موسو سال 1388 منبع انبساط بنز glk350 سال 2010 منبع انبساط ایران خودرو پژو 206 صندوقدار سال 1392 منبع انبساط بی وای دی f3 سال 1397 منبع انبساط لادا نیوا تراول سال 2021 منبع انبساط کیا سراتو سایپا منبع انبساط بی ام و 530i سال 2010 منبع انبساط رنو تالیسمان 4 سیلندر منبع انبساط جک s3 سال 1400 منبع انبساط ایران خودرو تارا 4 سیلندر منبع انبساط لیفان 620 سال 1396 منبع انبساط هیوندای i20 سال 1600 منبع انبساط بنز s500 سال 2008 منبع انبساط فولکس واگون تیگوان اتومات منبع انبساط تویوتا پریوس سفارش خلیج منبع انبساط بی ام و 525i e60 منبع انبساط رنو کولئوس سال 2015 منبع انبساط کیا سونت سفارش خلیج منبع انبساط دی اس 7 سال 2018 منبع انبساط هیوندای ix55 آسان موتور منبع انبساط اپل آسترا دنده منبع انبساط ایران خودرو رانا سال 1395 منبع انبساط جک j3 صندوق دار منبع انبساط فولکس واگون اطلس سال 2000 منبع انبساط ایران خودرو وانت باردو سال 1378 منبع انبساط جک kmc a5 نیو منبع انبساط لادا گرانتا سال 2012 منبع انبساط تویوتا پرادو gxl منبع انبساط پورشه باکستر 718 سال 2018 منبع انبساط جیلی امگرند rv7 هاچ بک منبع انبساط پورشه باکستر S منبع انبساط بی ام و 335i قدیم منبع انبساط سایپا زامیاد پادرا سال 1399 منبع انبساط لیفان x70 سال 2000 منبع انبساط فولکس واگون اطلس 4 سیلندر منبع انبساط پورشه کاین توربو منبع انبساط سایپا زامیاد سال 1402 منبع انبساط بنز c300 سال 2010 منبع انبساط فیات سی ینا دنده منبع انبساط تویوتا اف جی کروز سال 4000 منبع انبساط جک s5 سال 1401 منبع انبساط ایران خودرو سورن ELX منبع انبساط ایران خودرو تندر وانت سال 1600 منبع انبساط تویوتا هایلوکس سفارش اروپا منبع انبساط ایران خودرو پژو 207i اتومات منبع انبساط بنز cls350 تیپترونیک منبع انبساط تویوتا یاریس صندوق دار منبع انبساط بنز amg gt r منبع انبساط سایپا آریو زوتی سال 1400 منبع انبساط رنو داستر سال 2015 منبع انبساط آئودی q4 سال 2023 منبع انبساط بنز e230 سال 2008 منبع انبساط چری تیگو 5 سال 1394

معرفی منبع انبساط

منبع انبساط

منبع انبساط در خودروی یکی از اجزای کلیدی سیستم خنک‌کننده است که وظیفه مهمی در کنترل دمای موتور ایفا می‌کند. این قطعه به منظور جبران تغییرات حجم مایع خنک‌کننده در اثر گرما و انبساط طراحی شده است. وقتی مایع خنک‌کننده گرم می‌شود و حجم آن افزایش می‌یابد، منبع انبساط این مایع اضافی را جذب می‌کند و از افزایش فشار در سیستم جلوگیری می‌کند.

علائم خرابی منبع انبساط ممم

  1. نشتی مایع خنک‌کننده: اگر منبع انبساط ترک‌خورده یا سوراخ شده باشد، مایع خنک‌کننده از آن نشت می‌کند.
  2. کاهش مکرر سطح مایع خنک‌کننده: در صورتی که سطح مایع خنک‌کننده به طور مکرر کاهش یابد و نیاز به پر کردن مداوم باشد، ممکن است منبع انبساط خراب شده باشد.
  3. افزایش دمای موتور: در صورت خرابی منبع انبساط ، سیستم خنک‌کننده نمی‌تواند به درستی کار کند و دمای موتور افزایش می‌یابد.
  4. تشکیل حباب‌های هوا در سیستم خنک‌کننده: وجود حباب‌های هوا در سیستم خنک‌کننده می‌تواند نشانه‌ای از خرابی منبع انبساط باشد.
  5. بوی غیرعادی: بوی نامطلوب مایع خنک‌کننده در اطراف خودرو می‌تواند نشان‌دهنده نشتی منبع انبساط باشد.

زمان تعویض منبع انبساط ممم

معمولاً منبع انبساط زمانی باید تعویض شود که نشانه‌های خرابی در آن مشاهده شود. با این حال، پیشنهاد می‌شود هر ۵ سال یا ۱۰۰۰۰۰ کیلومتر منبع انبساط بررسی و در صورت نیاز تعویض گردد. همچنین، در صورت انجام تعمیرات اساسی در سیستم خنک‌کننده، بررسی و تعویض منبع انبساط می‌تواند به بهبود عملکرد کلی سیستم کمک کند.

مراقبت و نگهداری از منبع انبساط ممم

برای افزایش عمر منبع انبساط و جلوگیری از خرابی زودرس آن، موارد زیر را رعایت کنید:

  • بررسی منظم سطح مایع خنک‌کننده: به صورت دوره‌ای سطح مایع خنک‌کننده را بررسی کنید و در صورت نیاز مایع اضافه کنید.
  • استفاده از مایع خنک‌کننده با کیفیت: استفاده از مایع خنک‌کننده مناسب و توصیه شده توسط سازنده خودرو، می‌تواند عمر منبع انبساط را افزایش دهد.
  • بررسی نشت‌ها: هر گونه نشت در سیستم خنک‌کننده باید به سرعت تعمیر شود تا از خرابی منبع انبساط جلوگیری شود.

این توصیه‌ها می‌توانند به بهبود عملکرد و طول عمر منبع انبساط خودروی شما کمک کنند.