پارتس‌مال پارتس‌مال

قطعه

پایه دسته موتور - صفحه 88

جلوبندی

خودروها و مدل‌های مرتبط

برای مشاهده قیمت، فروشگاه‌ها و جزئیات، خودروی مورد نظر را انتخاب کنید

پاک کردن

5,245 مورد یافت شد

پایه دسته موتور سانگ یانگ کوراندو 6 سیلندر پایه دسته موتور ایران خودرو h30 کراس اتومات پایه دسته موتور ام وی ام 315 نیو پایه دسته موتور سایپا پراید صبا سال 1373 پایه دسته موتور سایپا زامیاد سال 1383 پایه دسته موتور بی ام و 335i سال 3000 پایه دسته موتور بنز e350 فورماتیک پایه دسته موتور بی ام و 335i قدیم پایه دسته موتور سایپا کوییک سال 1401 پایه دسته موتور کیا سورنتو سال 2008 پایه دسته موتور سانگ یانگ موسو خان سال 2000 پایه دسته موتور دوو سیلو سال 1384 پایه دسته موتور بنز e200 کروک پایه دسته موتور ایران خودرو هایما 8s توربو پایه دسته موتور بنز c63 amg اتومات پایه دسته موتور ایران خودرو وانت باردو دوگانه سوز پایه دسته موتور کیا اپیروس سال 2009 پایه دسته موتور تویوتا هایلوکس سال 2008 پایه دسته موتور بنز c200 سال 2005 پایه دسته موتور ایران خودرو s30 تیپترونیک پایه دسته موتور سایپا پراید131 سال 1300 پایه دسته موتور سایپا تیبا2 ex پایه دسته موتور ام وی ام 315 هاچ بک پایه دسته موتور هیوندای گرنجور کرمان موتور پایه دسته موتور ایران خودرو پژو 405 SLX

معرفی پایه دسته موتور

پایه دسته موتور

پایه دسته موتور در خودروی ، یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق موتور است که نقش کلیدی در کاهش لرزش‌ها و تثبیت موتور در جای خود دارد. این قطعه به طور خاص برای تحمل وزن و قدرت موتورهای قدرتمند طراحی شده و معمولاً از ترکیبی از مواد لاستیکی و فلزی ساخته می‌شود. وظیفه اصلی این قطعه، نگه داشتن موتور و گیربکس در موقعیت مناسب و کاهش ارتعاشات و صداهای ناشی از کارکرد موتور است.

وظایف پایه دسته موتور ممم:

  1. جذب لرزش‌ها و ارتعاشات: پایه دسته موتور با استفاده از ساختار لاستیکی خود، لرزش‌های ناشی از عملکرد موتور را جذب کرده و از انتقال آنها به شاسی و کابین خودرو جلوگیری می‌کند. این ویژگی به طور خاص در بهبود کیفیت رانندگی و کاهش صدای داخلی خودرو موثر است.

  2. ثابت نگه داشتن موتور: این قطعه در موتور و گیربکس را در موقعیت مناسب خود نگه می‌دارد و از جابه‌جایی غیرمجاز آنها در هنگام تغییر دنده، شتاب‌گیری، ترمز و حرکت در جاده‌های ناهموار جلوگیری می‌کند.

  3. کاهش انتقال صدا: پایه دسته موتور با کاهش ارتعاشات منتقل‌شده به بدنه خودرو، به کاهش صداهای ناشی از موتور که ممکن است به داخل کابین منتقل شود، کمک می‌کند.

علائم خرابی پایه دسته موتور ممم

در صورت خرابی یا فرسودگی پایه دسته موتور ، ممکن است مشکلات متعددی در عملکرد خودرو به وجود آید. برخی از علائم رایج خرابی این قطعه در عبارتند از:

  1. لرزش غیر معمول موتور: اگر پایه دسته موتور خراب شود، ممکن است لرزش‌های غیر طبیعی در موتور احساس شود، به ویژه در حالت درجا یا هنگام رانندگی که این لرزش‌ها به کابین خودرو منتقل می‌شوند.

  2. صدای غیر عادی: یکی دیگر از نشانه‌های خرابی پایه دسته موتور، تولید صداهای غیر معمول مانند ضربه یا تق تق در هنگام تغییر دنده، عبور از دست‌اندازها یا رانندگی در مسیرهای ناهموار است.

  3. حرکت موتور: در صورت خرابی پایه دسته موتور، موتور ممکن است به طور غیر عادی حرکت کند یا در هنگام شتاب‌گیری و تغییر دنده جابه‌جا شود.

  4. کاهش کنترل خودرو: خرابی پایه دسته موتور می‌تواند منجر به کاهش کنترل و استحکام خودرو شود، به خصوص در سرعت‌های بالا یا هنگام ترمزهای شدید.

  5. آسیب به سایر قطعات: عدم تعویض به موقع پایه دسته موتور ممکن است به قطعات دیگر مانند گیربکس، سیستم اگزوز یا سیستم تعلیق آسیب برساند.

زمان تعویض پایه دسته موتور ممم

عمر مفید پایه دسته موتور به مرور زمان کاهش می‌یابد و باید در زمان مناسب تعویض شود. برخی از عواملی که می‌توانند بر زمان تعویض این قطعه در تأثیر بگذارند عبارتند از:

  1. شرایط رانندگی: رانندگی در شرایط سخت یا جاده‌های ناهموار ممکن است باعث کاهش عمر مفید پایه دسته موتور شود.

  2. کیفیت قطعه: استفاده از پایه دسته موتورهای با کیفیت پایین ممکن است باعث شود که این قطعه زودتر از حد معمول در خراب شود.

  3. نوع موتور و وزن خودرو: موتورهای قدرتمندتر و وزن بیشتر خودروی ممکن است نیاز به تعویض پایه دسته موتور در فواصل زمانی کوتاه‌تری داشته باشند.

به طور کلی، پایه دسته موتور باید هر 80,000 تا 100,000 کیلومتر یا در صورت مشاهده علائم خرابی که ذکر شد، بررسی و در صورت لزوم تعویض شود. در سرویس‌های دوره‌ای خودرو، بررسی وضعیت پایه دسته موتور توسط مکانیک می‌تواند از بروز مشکلات جدی‌تر جلوگیری کند.