پایه دسته موتور ایران خودرو پژو 405 سال 1374

پایه دسته موتور ایران خودرو پژو 405

پایه دسته موتور در خودروی ایران خودرو پژو 405، یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق موتور است که نقش کلیدی در کاهش لرزشها و تثبیت موتور در جای خود دارد. این قطعه به طور خاص برای تحمل وزن و قدرت موتورهای قدرتمند ایران خودرو پژو 405 طراحی شده و معمولاً از ترکیبی از مواد لاستیکی و فلزی ساخته میشود. وظیفه اصلی این قطعه، نگه داشتن موتور و گیربکس در موقعیت مناسب و کاهش ارتعاشات و صداهای ناشی از کارکرد موتور است.

وظایف پایه دسته موتور ایران خودرو پژو 405 1374 :

1. جذب لرزشها و ارتعاشات: پایه دسته موتور ایران خودرو پژو 405 با استفاده از ساختار لاستیکی خود، لرزشهای ناشی از عملکرد موتور را جذب کرده و از انتقال آنها به شاسی و کابین خودرو جلوگیری میکند. این ویژگی به طور خاص در بهبود کیفیت رانندگی و کاهش صدای داخلی خودرو موثر است.

2. ثابت نگه داشتن موتور: این قطعه در ایران خودرو پژو 405 موتور و گیربکس را در موقعیت مناسب خود نگه میدارد و از جابهجایی غیرمجاز آنها در هنگام تغییر دنده، شتابگیری، ترمز و حرکت در جادههای ناهموار جلوگیری میکند.

3. کاهش انتقال صدا: پایه دسته موتور با کاهش ارتعاشات منتقلشده به بدنه خودرو، به کاهش صداهای ناشی از موتور که ممکن است به داخل کابین ایران خودرو پژو 405 منتقل شود، کمک میکند.

علائم خرابی پایه دسته موتور ایران خودرو پژو 405 1374

در صورت خرابی یا فرسودگی پایه دسته موتور ایران خودرو پژو 405، ممکن است مشکلات متعددی در عملکرد خودرو به وجود آید. برخی از علائم رایج خرابی این قطعه در ایران خودرو پژو 405 عبارتند از:

1. لرزش غیر معمول موتور: اگر پایه دسته موتور ایران خودرو پژو 405 خراب شود، ممکن است لرزشهای غیر طبیعی در موتور احساس شود، به ویژه در حالت درجا یا هنگام رانندگی که این لرزشها به کابین خودرو منتقل میشوند.

2. صدای غیر عادی: یکی دیگر از نشانههای خرابی پایه دسته موتور، تولید صداهای غیر معمول مانند ضربه یا تق تق در هنگام تغییر دنده، عبور از دستاندازها یا رانندگی در مسیرهای ناهموار است.

3. حرکت موتور: در صورت خرابی پایه دسته موتور، موتور ایران خودرو پژو 405 ممکن است به طور غیر عادی حرکت کند یا در هنگام شتابگیری و تغییر دنده جابهجا شود.

4. کاهش کنترل خودرو: خرابی پایه دسته موتور میتواند منجر به کاهش کنترل و استحکام خودرو شود، به خصوص در سرعتهای بالا یا هنگام ترمزهای شدید.

5. آسیب به سایر قطعات: عدم تعویض به موقع پایه دسته موتور ایران خودرو پژو 405 ممکن است به قطعات دیگر مانند گیربکس، سیستم اگزوز یا سیستم تعلیق آسیب برساند.

زمان تعویض پایه دسته موتور ایران خودرو پژو 405 1374

عمر مفید پایه دسته موتور ایران خودرو پژو 405 به مرور زمان کاهش مییابد و باید در زمان مناسب تعویض شود. برخی از عواملی که میتوانند بر زمان تعویض این قطعه در ایران خودرو پژو 405 تأثیر بگذارند عبارتند از:

1. شرایط رانندگی: رانندگی در شرایط سخت یا جادههای ناهموار ممکن است باعث کاهش عمر مفید پایه دسته موتور ایران خودرو پژو 405 شود.

2. کیفیت قطعه: استفاده از پایه دسته موتورهای با کیفیت پایین ممکن است باعث شود که این قطعه زودتر از حد معمول در ایران خودرو پژو 405 خراب شود.

3. نوع موتور و وزن خودرو: موتورهای قدرتمندتر و وزن بیشتر خودروی ایران خودرو پژو 405 ممکن است نیاز به تعویض پایه دسته موتور در فواصل زمانی کوتاهتری داشته باشند.

به طور کلی، پایه دسته موتور ایران خودرو پژو 405 باید هر 80,000 تا 100,000 کیلومتر یا در صورت مشاهده علائم خرابی که ذکر شد، بررسی و در صورت لزوم تعویض شود. در سرویسهای دورهای خودرو، بررسی وضعیت پایه دسته موتور توسط مکانیک میتواند از بروز مشکلات جدیتر جلوگیری کند.

 

بررسی پژو 405: تاریخچه و مشخصات

پژو 405 یکی از موفقترین محصولات شرکت پژو است که در دهه 1980 میلادی معرفی شد. این خودروی سدان خانوادگی توانسته است به دلیل طراحی مناسب، کیفیت قابل قبول، و عملکرد خوب، به محبوبیتی جهانی دست یابد. در ایران نیز پژو 405 جایگاه ویژهای دارد و به یکی از پرتیراژترین خودروهای داخلی تبدیل شده است.

تاریخچه پژو 405

شروع تولید

پژو 405 در سال 1987 به بازار عرضه شد و طراحی آن توسط استودیو پینینفارینا انجام گرفت. این خودرو با بهرهگیری از طراحی مدرن آن زمان و ویژگیهای فنی مناسب، به سرعت توانست توجه بسیاری را به خود جلب کند.

افتخارات

یکی از مهمترین دستاوردهای پژو 405، کسب عنوان "خودروی سال اروپا" در سال 1988 بود. این موفقیت بهخوبی نشاندهنده کیفیت و توانمندی این خودرو در کلاس خود است.

ورود به بازار ایران

پژو 405 در اوایل دهه 1370 شمسی توسط شرکت ایرانخودرو به خط تولید رسید. تولید این خودرو در ایران همچنان ادامه دارد و با نسخههای مختلف و بهینهسازیهای متعدد به بازار عرضه شده است.

مشخصات فنی پژو 405

پژو 405 با نسخههای مختلفی تولید شده است که هرکدام ویژگیها و مشخصات خاص خود را دارند. در ادامه به برخی از مدلهای معروف آن اشاره میشود:

1. مدل GLX

• نوع موتور: 1.8 لیتری با 8 سوپاپ

• توان خروجی: 97 اسب بخار

• گیربکس: 5 سرعته دستی

• مصرف سوخت: حدود 8 لیتر در هر 100 کیلومتر بهصورت ترکیبی

• شتاب 0 تا 100 کیلومتر: حدود 11 ثانیه

• امکانات: سیستم تهویه دستی، طراحی ساده کابین

2. مدل SLX

• نوع موتور: 1.6 لیتری TU5 با 16 سوپاپ

• توان خروجی: 105 اسب بخار

• گیربکس: 5 سرعته دستی

• مصرف سوخت: حدود 7.5 لیتر در هر 100 کیلومتر

• شتاب 0 تا 100 کیلومتر: حدود 10.5 ثانیه

• ویژگیها: داشبورد جدید، چراغهای مهشکن جلو، بهبود سیستم تهویه

3. مدل دوگانهسوز

• نوع موتور: 1.8 لیتری

• سوخت: بنزین و گاز طبیعی (CNG)

• توان خروجی: حدود 90 اسب بخار در حالت استفاده از گاز

• مصرف سوخت: اقتصادیتر در حالت گاز

• ویژگی خاص: مناسب برای استفاده در مناطق دارای دسترسی به گاز طبیعی

ویژگیهای برجسته پژو 405

1. طراحی ظاهری: پژو 405 با طراحی ساده و خطوط بدنه کلاسیک خود، همچنان جذابیت بصری خود را حفظ کرده است. این خودرو در زمان خود از آیرودینامیک مناسبی بهره میبرد.

2. فضای داخلی: کابین پژو 405 بهگونهای طراحی شده که فضای کافی برای خانوادهها فراهم کند. همچنین صندوق عقب بزرگ آن از نقاط قوت این خودرو محسوب میشود.

3. قیمت مناسب: یکی از دلایل اصلی محبوبیت این خودرو، قیمت مناسب آن در مقایسه با امکانات ارائهشده است.

4. نگهداری آسان: قطعات یدکی این خودرو بهوفور در بازار موجود است و هزینه تعمیر و نگهداری آن نسبتاً پایین است.

نقاط قوت و ضعف پژو 405

نقاط قوت:

• هزینه پایین تعمیرات و قطعات یدکی

• فضای داخلی و صندوق عقب جادار

• عملکرد مناسب در جادههای شهری و بینشهری

نقاط ضعف:

• طراحی قدیمی در مقایسه با خودروهای مدرن

• مصرف سوخت بالاتر در مدلهای قدیمی

• کمبود امکانات ایمنی پیشرفته در نسخههای اولیه

 

 

پژو 405 یکی از خودروهای خاطرهانگیز و کاربردی در بازار ایران است. این خودرو اگرچه ممکن است با استانداردهای روز دنیا فاصله داشته باشد، اما همچنان به دلیل قابلیت اطمینان، هزینههای مناسب، و در دسترس بودن قطعات، در میان کاربران ایرانی جایگاه خود را حفظ کرده است.