پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو

سه شاخه پلوس فولکس واگون گلف اتوماتیک

سه شاخه پلوس فولکس واگون گلف اتوماتیک

سه شاخه پلوس فولکس واگون گلف اتوماتیک

اجرت باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس 58,880,000 ریال
اجرت باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس 63,360,000 ریال
اجرت تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس 46,720,000 ریال
اجرت تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست 46,720,000 ریال
اجرت تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ 46,720,000 ریال
مشاهده لیست فروشگاه‌ها

سهشاخه پلوس (CV Joint) یکی از اجزای کلیدی سیستم انتقال قدرت در خودروهای فولکس واگون گلف است که به انتقال قدرت از موتور به چرخها کمک میکند. این قطعه بهطور کلی به دو نوع تقسیم میشود:

  1. سهشاخه داخلی (Inner CV Joint): این نوع معمولاً در نزدیکی دیفرانسیل قرار دارد و قادر است زوایای بیشتری را تحمل کند.
  2. سهشاخه خارجی (Outer CV Joint): این نوع نزدیک به چرخها قرار دارد و برای کارکرد در زوایای کمتر طراحی شده است.

علائم خرابی سهشاخه پلوس فولکس واگون گلف اتومات :

  1. صداهای غیرعادی:

    • صدای خُر خُر: اگر در هنگام چرخش فولکس واگون گلف این صدا را شنیدید، ممکن است نشاندهنده خرابی یکی از مفاصل CV باشد.
    • صدای جیر جیر: شنیدن این صدا به دلیل کمبود روغن یا مشکل در پوشش سهشاخه ممکن است باشد.
  2. لرزش در فرمان:

    • احساس لرزش یا ارتعاش در فرمان فولکس واگون گلف، بهویژه در سرعتهای بالا، میتواند نشاندهنده مشکل در سهشاخه پلوس فولکس واگون گلف باشد.
  3. مشکل در هدایت:

    • اگر هنگام چرخاندن فرمان فولکس واگون گلف احساس کشیدگی یا سختی کنید، ممکن است به دلیل خرابی سهشاخه پلوس فولکس واگون گلف باشد.
  4. نشتی روغن:

    • مشاهده نشتی روغن از اطراف سهشاخه یا درون محفظه آن میتواند نشانه خرابی در پوشش یا نشتی روغن باشد.
  5. مشکل در حرکت خودرو:

    • اگر فولکس واگون گلف در حین حرکت یا تغییر جهت مشکل داشته باشد، ممکن است این مسئله به دلیل خرابی سهشاخه پلوس باشد.

زمان تعویض سه شاخه پلوس فولکس واگون گلف اتومات :

سهشاخه پلوس در فولکس واگون گلف بهطور کلی عمر طولانی دارد و نیازی به تعویض آن تا زمانی که علائم خرابی مشاهده نشود، وجود ندارد. معمولاً توصیه میشود که اگر علائم خرابی مشاهده شد، سهشاخه پلوس را سریعاً بررسی و در صورت لزوم تعویض کنید.

اگر سهشاخه پلوس بهخوبی نگهداری شود و علائم خرابی مشاهده نشود، نیازی به تعویض آن تا حدود 100,000 تا 150,000 کیلومتر نیست. در صورت بروز خرابی، تعویض سریع سهشاخه پلوس فولکس واگون گلف میتواند از آسیب به سایر اجزای سیستم انتقال قدرت و چرخها جلوگیری کند.

تاریخچه و مشخصات فولکس واگن گلف

فولکس واگن گلف یکی از شناختهشدهترین خودروهای هاچبک در سطح جهان است که توسط کمپانی معتبر آلمانی فولکس واگن تولید میشود. این خودرو که اولین بار در سال 1974 معرفی شد، به دلیل طراحی مدرن و ویژگیهای فنی پیشرفته بهسرعت جایگاه ویژهای در بازارهای جهانی پیدا کرد. گلف، با نامهای مختلف مانند Rabbit در آمریکا و Caribe در برخی مناطق دیگر شناخته شده، بهعنوان جانشینی برای مدل پرطرفدار بیتل به بازار عرضه شد.

مروری بر نسلهای مختلف گلف

  1. نسل اول (1974-1983):

    • طراحی توسط طراح برجسته ایتالیایی جورجتو جوجارو.
    • استفاده از پیشرانههای کوچک و اقتصادی برای کاهش مصرف سوخت.
    • عرضه در کارخانههای مختلف جهانی و استقبال گسترده.
  2. نسل دوم (1983-1991):

    • افزایش ابعاد بدنه و فضای داخلی برای راحتی بیشتر.
    • معرفی سیستم چهارچرخ محرک (Syncro) و مدل اسپرت GTI.
  3. نسل سوم (1991-1997):

    • ارتقای ایمنی با افزودن کیسه هوا و سیستم ترمز ABS.
    • عرضه مدل دیزلی TDI و نسخه VR6 با موتور قدرتمند.
  4. نسل چهارم (1997-2003):

    • بهرهگیری از فناوریهای جدید الکترونیکی.
    • معرفی نسخه R32 با عملکرد بالا.
  5. نسل پنجم (2003-2009):

    • بهبود در طراحی و تجربه رانندگی.
    • استفاده از گیربکس دوکلاچه DSG برای انتقال سریعتر نیرو.
  6. نسل ششم (2009-2012):

    • کاهش مصرف سوخت و بهبود عملکرد موتورها.
    • معرفی پیشرانههای TSI با بازدهی بالاتر.
  7. نسل هفتم (2012-2020):

    • استفاده از پلتفرم جدید MQB برای کاهش وزن و افزایش پایداری.
    • عرضه نسخههای برقی و هیبریدی پلاگین.
  8. نسل هشتم (2020-تا کنون):

    • طراحی مدرن با چراغهای LED هوشمند.
    • سیستمهای کمکی پیشرفته و نمایشگرهای دیجیتال در کابین.
    • پیشرانههای هیبریدی ملایم و قابل شارژ.

ویژگیهای فنی و مدلهای خاص

  • پیشرانهها: از موتورهای کوچک 1.0 لیتری گرفته تا نسخههای 2.0 لیتری توربوشارژ برای مدلهای اسپرت GTI و R.
  • گیربکس: شامل مدلهای دستی، اتوماتیک و DSG دوکلاچه.
  • سیستم انتقال قدرت: دیفرانسیل جلو (FWD) و چهارچرخ محرک (4Motion).
  • مدلهای برجسته:
    • GTI: نسخه اسپرت و پرطرفدار.
    • R: مدل قدرتمند با سیستم چهارچرخ محرک.
    • GTE: نسخه هیبریدی با قابلیت شارژ.
    • e-Golf: مدل تمام برقی برای کاربران دوستدار محیط زیست.

نقاط قوت فولکس واگن گلف

  1. طراحی جذاب و همیشه بهروز: گلف با طراحی ساده اما مدرن، همیشه توجه خریداران را جلب کرده است.
  2. عملکرد برجسته در رانندگی: مدلهای اسپرت مانند GTI و R تجربهای لذتبخش را ارائه میدهند.
  3. کیفیت ساخت بالا: استفاده از متریال باکیفیت و فناوریهای پیشرفته، گلف را به خودرویی بادوام تبدیل کرده است.
  4. تنوع مدلها و گزینهها: از نسخههای اقتصادی گرفته تا مدلهای اسپرت و هیبریدی.

جایگاه گلف در ایران

با توجه به محدودیتهای واردات خودرو و قیمت نسبتاً بالا، حضور فولکس واگن گلف در ایران محدود است. بااینحال، مدلهای اسپرت این خودرو مانند GTI و R بهعنوان خودروهای لوکس و خاص شناخته میشوند.

اتوماتیک

مشخصات سه شاخه پلوس گلف اتومات

نام خودرو
فولکس واگون گلف
نام قطعه
سه شاخه پلوس
مدل خودرو
اتومات
شرکت سازنده خودرو
فولکس واگون - Volkswagen
کشور سازنده
آلمان
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
Golf
نام لاتین قطعه
Tripod Cv Joint
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر سه شاخه پلوس گلف را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید