خانه
فولکس واگون
گلف
2000
میللنگ فولکس واگون گلف سال 2000

موتوری

میللنگ فولکس واگون گلف سال 2000

5 فروشگاه مرتبط برای خرید میللنگ فولکس واگون گلف سال 2000 کلیک کنید مشاهده

مشاهده تعمیرگاه‌ها و اجرت‌ها

برای همین قطعه، مسیرهای تعمیر و حدود اجرت را کنار هم ببینید.

تعمیرگاه‌های مرتبط

1 مسیر

برآورد اجرت

حدودی

اجرت تعمیر کامل موتور

48,640,000 تومان

اجرت سرسیلندر و کارتل(تعمیر نیم موتور و تعویض رینگ،پیستون و یاتاقان )

33,280,000 تومان

اجرت تراشکاری ساده هر ساعت

1,280,000 تومان

اجرت تراشکاری cnc هر ساعت

3,200,000 تومان

ثبت‌نام فروشندگان

قطعات خود را در پارتس‌مال بفروشید

فروشگاه دارید؟ قطعات خودرو را به هزاران خریدار معرفی کنید و فروش خود را افزایش دهید.

همین حالا ثبت‌نام کنید

🔥 بزرگ‌ترین جامعه کاربران فولکس واگون گلف

به گروه تلگرام فولکس واگون گلف سواران بپیوندید

تبادل تجربه، آموزش تعمیرات، معرفی قطعات و پاسخ به سوالات توسط هزاران مالک فولکس واگون گلف.

+۳۰۰۰ عضو فعال

✓

دریافت جدیدترین اخبار و اطلاعیه‌ها

✓

پرسش و پاسخ فنی با کاربران باتجربه

✓

معرفی قطعات و فروشندگان معتبر

✓

اشتراک تجربه‌های نگهداری خودرو

💡 هر روز نکات فنی، آموزش‌های کاربردی و معرفی قطعات جدید در گروه منتشر می‌شود.

بدون امتیاز

فروش قطعات یدکی فولکس واگن

مشاهده

پروفایل فروشگاه

فروشگاه شما میتواند اینجا باشد

قطعات خود را در پارتس‌مال معرفی کنید.

ثبت نام

مشاهده تمام قطعات و لوازم یدکی فولکس واگون گلف مشاهده همه میللنگ های موجود در بازار

نام خودرو: گلف
نام قطعه: میللنگ
مدل خودرو: 2000
شرکت سازنده: فولکس واگون
کشور سازنده: آلمان
نام لاتین خودرو: golf
نام لاتین قطعه: crankshaft

معرفی میللنگ فولکس واگون گلف

میل‌لنگ فولکس واگون گلف

میل‌لنگ (Crankshaft) یکی از اجزای کلیدی در موتور خودروی فولکس واگون گلف است که وظیفه تبدیل حرکت رفت و برگشتی پیستون‌ها به حرکت چرخشی را بر عهده دارد. این قطعه از طریق اتصال به شاتون‌ها، انرژی تولید شده از احتراق مخلوط هوا و سوخت را به چرخ‌ها منتقل می‌کند.

ساختار و عملکرد میل‌لنگ فولکس واگون گلف ممم

میل‌لنگ شامل اجزای زیر است:

لنگ‌ها (Throws): بخش‌هایی که شاتون‌ها به آن‌ها متصل می‌شوند و حرکت پیستون‌ها را به حرکت دورانی تبدیل می‌کنند.
ژورنال‌ها (Jouals): قسمت‌هایی که در یاتاقان‌ها قرار می‌گیرند و میل‌لنگ را نگه می‌دارند.
وزن‌های تعادلی (Counterweights): وزنه‌هایی که به منظور تعادل و کاهش ارتعاشات نصب می‌شوند.

نشانه‌های خرابی میل‌لنگ فولکس واگون گلف ممم

صداهای غیرعادی: شنیدن صدای تق تق یا کوبیدن از داخل موتور ممکن است نشان دهنده خرابی میل‌لنگ یا یاتاقان‌های آن باشد.
ارتعاشات غیرطبیعی: افزایش ارتعاشات موتور که به دلیل عدم تعادل میل‌لنگ رخ می‌دهد.
کاهش عملکرد موتور: کاهش قدرت و کارایی موتور به دلیل عدم تبدیل صحیح حرکت پیستون‌ها به حرکت دورانی.
نشت روغن: نشت روغن از یاتاقان‌های میل‌لنگ به دلیل فرسایش یا خرابی آن‌ها.
مصرف زیاد روغن: مصرف غیرعادی و بیش از حد روغن موتور که ممکن است ناشی از خرابی یاتاقان‌های میل‌لنگ باشد.

زمان مناسب برای تعویض میل‌لنگ فولکس واگون گلف ممم

تعویض میل‌لنگ زمانی ضروری است که خرابی آن تأیید شود. نشانه‌های زیر ممکن است نیاز به تعویض را نشان دهند:

شکستگی یا ترک‌خوردگی میل‌لنگ: در صورت شکستن یا ترک خوردن میل‌لنگ، تعویض آن ضروری است.
فرسایش شدید یاتاقان‌ها: در صورتی که یاتاقان‌های میل‌لنگ به شدت فرسوده یا خراب شده باشند و تعمیر آن‌ها ممکن نباشد.
آسیب به ژورنال‌ها: در صورت خرابی یا فرسایش ژورنال‌ها به نحوی که تعمیر آن‌ها موثر نباشد.

نکات مهم برای نگهداری میللنگ فولکس واگون گلف

روغن‌کاری مناسب: استفاده از روغن موتور با کیفیت و تعویض منظم آن برای جلوگیری از خرابی میل‌لنگ و یاتاقان‌ها ضروری است.
بررسی‌های دوره‌ای: انجام بررسی‌های دوره‌ای و دقیق موتور برای تشخیص زودهنگام هرگونه خرابی در میل‌لنگ.

اگر نیاز به اطلاعات بیشتری دارید یا سوال خاصی در این زمینه دارید، بفرمایید تا بیشتر توضیح دهم.

معرفی خودرو فولکس واگون گلف

تاریخچه و مشخصات فولکس واگن گلف

فولکس واگن گلف یکی از شناخته‌شده‌ترین خودروهای هاچ‌بک در سطح جهان است که توسط کمپانی معتبر آلمانی فولکس واگن تولید می‌شود. این خودرو که اولین بار در سال 1974 معرفی شد، به دلیل طراحی مدرن و ویژگی‌های فنی پیشرفته به‌سرعت جایگاه ویژه‌ای در بازارهای جهانی پیدا کرد. گلف، با نام‌های مختلف مانند Rabbit در آمریکا و Caribe در برخی مناطق دیگر شناخته شده، به‌عنوان جانشینی برای مدل پرطرفدار بیتل به بازار عرضه شد.

مروری بر نسل‌های مختلف گلف

نسل اول (1974-1983):
- طراحی توسط طراح برجسته ایتالیایی جورجتو جوجارو.
- استفاده از پیشرانه‌های کوچک و اقتصادی برای کاهش مصرف سوخت.
- عرضه در کارخانه‌های مختلف جهانی و استقبال گسترده.
نسل دوم (1983-1991):
- افزایش ابعاد بدنه و فضای داخلی برای راحتی بیشتر.
- معرفی سیستم چهارچرخ محرک (Syncro) و مدل اسپرت GTI.
نسل سوم (1991-1997):
- ارتقای ایمنی با افزودن کیسه هوا و سیستم ترمز ABS.
- عرضه مدل دیزلی TDI و نسخه VR6 با موتور قدرتمند.
نسل چهارم (1997-2003):
- بهره‌گیری از فناوری‌های جدید الکترونیکی.
- معرفی نسخه R32 با عملکرد بالا.
نسل پنجم (2003-2009):
- بهبود در طراحی و تجربه رانندگی.
- استفاده از گیربکس دوکلاچه DSG برای انتقال سریع‌تر نیرو.
نسل ششم (2009-2012):
- کاهش مصرف سوخت و بهبود عملکرد موتورها.
- معرفی پیشرانه‌های TSI با بازدهی بالاتر.
نسل هفتم (2012-2020):
- استفاده از پلتفرم جدید MQB برای کاهش وزن و افزایش پایداری.
- عرضه نسخه‌های برقی و هیبریدی پلاگین.
نسل هشتم (2020-تا کنون):
- طراحی مدرن با چراغ‌های LED هوشمند.
- سیستم‌های کمکی پیشرفته و نمایشگرهای دیجیتال در کابین.
- پیشرانه‌های هیبریدی ملایم و قابل شارژ.

ویژگی‌های فنی و مدل‌های خاص

پیشرانه‌ها: از موتورهای کوچک 1.0 لیتری گرفته تا نسخه‌های 2.0 لیتری توربوشارژ برای مدل‌های اسپرت GTI و R.
گیربکس: شامل مدل‌های دستی، اتوماتیک و DSG دوکلاچه.
سیستم انتقال قدرت: دیفرانسیل جلو (FWD) و چهارچرخ محرک (4Motion).
مدل‌های برجسته:
- GTI: نسخه اسپرت و پرطرفدار.
- R: مدل قدرتمند با سیستم چهارچرخ محرک.
- GTE: نسخه هیبریدی با قابلیت شارژ.
- e-Golf: مدل تمام برقی برای کاربران دوستدار محیط زیست.

نقاط قوت فولکس واگن گلف

طراحی جذاب و همیشه به‌روز: گلف با طراحی ساده اما مدرن، همیشه توجه خریداران را جلب کرده است.
عملکرد برجسته در رانندگی: مدل‌های اسپرت مانند GTI و R تجربه‌ای لذت‌بخش را ارائه می‌دهند.
کیفیت ساخت بالا: استفاده از متریال باکیفیت و فناوری‌های پیشرفته، گلف را به خودرویی بادوام تبدیل کرده است.
تنوع مدل‌ها و گزینه‌ها: از نسخه‌های اقتصادی گرفته تا مدل‌های اسپرت و هیبریدی.

جایگاه گلف در ایران

با توجه به محدودیت‌های واردات خودرو و قیمت نسبتاً بالا، حضور فولکس واگن گلف در ایران محدود است. بااین‌حال، مدل‌های اسپرت این خودرو مانند GTI و R به‌عنوان خودروهای لوکس و خاص شناخته می‌شوند.

محصولات مرتبط

قطعات دیگر برای فولکس واگون گلف سال 2000

مشاهده همه قطعات

براکت سپر جلو فولکس واگون گلف سال 2000

بدنه

واشر سر سیلندر فولکس واگون گلف سال 2000

موتوری

استكان تايپيت فولکس واگون گلف سال 2000

موتوری

چشم شیشه شور فولکس واگون گلف سال 2000

تلسکوپی فرمان فولکس واگون گلف سال 2000

هیدرولیک

رام زیر موتور فولکس واگون گلف سال 2000

بدنه

کنیستر بنزین فولکس واگون گلف سال 2000

موتوری

بوش اکسل عقب فولکس واگون گلف سال 2000

جلوبندی