فیلتر گیربکس فولکس واگون گل 4 سیلندر

وظیفه فیلتر گیربکس فولکس واگون گل

فیلتر گیربکس در این خودرو وظیفه تصفیه ذرات و آلودگیهای موجود در روغن گیربکس فولکس واگون گل را دارد و از ورود این ذرات به قسمتهای حساس گیربکس جلوگیری میکند. این عمل باعث افزایش عمر مفید گیربکس و کاهش احتمال خرابی آن میشود.

علائم خرابی فیلتر گیربکس فولکس واگون گل 4 سیلندر

1. لغزش دندهها: اگر هنگام تعویض دندهها، گیربکس فولکس واگون گل به درستی عمل نمیکند یا دندهها به طور غیرمعمول تغییر میکنند، ممکن است نشاندهنده خرابی فیلتر گیربکس باشد.
2. صداهای غیرعادی: شنیدن صداهای غیرمعمول از ناحیه گیربکس فولکس واگون گل میتواند یکی از نشانههای خرابی فیلتر گیربکس باشد.
3. کاهش کارایی: افت کارایی گیربکس فولکس واگون گل در سرعتها و شرایط مختلف میتواند به دلیل کثیفی یا خرابی فیلتر گیربکس باشد.
4. چراغ هشدار گیربکس: در فولکس واگون گل، روشن شدن چراغ هشدار گیربکس روی داشبورد ممکن است به دلیل مشکل در فیلتر گیربکس باشد.
5. روغن گیربکس آلوده: تغییر رنگ و کیفیت روغن گیربکس نیز میتواند نشاندهنده خرابی فیلتر باشد. روغن تیره و کثیف میتواند نشانگر عملکرد ضعیف فیلتر باشد.

زمان تعویض فیلتر گیربکس فولکس واگون گل 4 سیلندر

تعویض فیلتر گیربکس در خودروی فولکس واگون گل بسته به نوع خودرو، شرایط رانندگی و توصیههای سازنده متفاوت است. به طور معمول:

• در فواصل زمانی معین: توصیه میشود فیلتر گیربکس هر ۳۰,۰۰۰ تا ۶۰,۰۰۰ کیلومتر (۱۸,۶۴۱ تا ۳۷,۲۸۲ مایل) تعویض شود.
• بر اساس علائم خرابی: در صورتی که علائم خرابی مشاهده شود، باید فیلتر گیربکس زودتر تعویض شود.
• توصیههای سازنده: همواره به توصیههای سازنده خودرو در دفترچه راهنمای فولکس واگون گل توجه کنید و زمان تعویض فیلتر را مطابق با آن انجام دهید.

تعویض منظم و به موقع فیلتر گیربکس فولکس واگون گل به بهبود کارایی و افزایش عمر مفید گیربکس کمک میکند و از خرابیهای پرهزینه جلوگیری مینماید.

فولکس واگن گل یکی از خودروهای کوچک و کاربردی شرکت فولکس واگن است که بیشتر برای بازار آمریکای جنوبی طراحی شده و توانست با ویژگیهای خاص خود در برخی دیگر از نقاط جهان نیز محبوبیت کسب کند. این خودرو به دلیل طراحی اقتصادی و عملکرد مناسب، به یکی از محصولات موفق این شرکت آلمانی تبدیل شد.

تاریخچه فولکس واگن گل

• آغاز تولید: در سال 1980، فولکس واگن گل برای اولین بار در برزیل عرضه شد تا جایگزین مدلهای قدیمیتر این شرکت مانند بیتل و برازیلیا شود. این خودرو با هدف جلب مشتریان در بازارهای در حال توسعه ساخته شد.
• تحولات نسلی:
  1. نسل نخست (1980 تا 1994): با طراحی ساده و استفاده از پیشرانههای هواخنک و آبخنک، این خودرو وارد بازار شد. در این دوره، مدلهای متنوعی با امکانات و مشخصات متفاوت تولید گردید.
  2. نسل دوم (1994 تا 2003): با تغییراتی در طراحی و استفاده از فناوریهای جدیدتر، این نسل ظاهری مدرنتر پیدا کرد و محبوبیت بیشتری به دست آورد.
  3. نسل سوم (2008 تا 2013): آخرین نسخه تولیدی این خودرو با ظاهری پیشرفتهتر و امکانات رفاهی بیشتر عرضه شد.

مشخصات فنی فولکس واگن گل

1. موتورها:

   • این خودرو با موتورهایی از حجم 1.0 تا 1.8 لیتر تولید شد.
   • سوختهای مصرفی شامل بنزین و اتانول (ویژه بازار برزیل) بودند.
   • توان خروجی این پیشرانهها بسته به مدل، از 50 تا 100 اسب بخار متغیر بود.
   • سیستم سوخترسانی در مدلهای اولیه کاربراتوری بود و بعدها نسخههای انژکتوری نیز عرضه شدند.

2. گیربکس:

   • گیربکس دستی 4 یا 5 سرعته برای اکثر مدلها.
   • در برخی نسخهها، گیربکس اتوماتیک نیز ارائه شد.

3. مصرف سوخت:

   • مصرف اقتصادی سوخت از ویژگیهای برجسته این خودرو بود. مصرف این خودرو در مدلهای مختلف بین 5 تا 8 لیتر در هر 100 کیلومتر تخمین زده میشد.

4. ابعاد و طراحی:

   • این خودرو با طراحی جمعوجور، برای استفاده شهری مناسب بود.
   • طول: حدود 3.8 متر.
   • عرض: حدود 1.6 متر.
   • فضای داخلی آن نسبت به ابعاد خارجی، برای سرنشینان راحت و کاربردی بود.

امکانات و ویژگیها:

• سیستم تهویه: برخی مدلها دارای کولر و بخاری بودند.
• ایمنی: مدلهای جدیدتر به ایربگهای جلو و سیستم ترمز ABS مجهز شدند.
• طراحی: ظاهر ساده و مینیمال، متناسب با سلیقه مشتریان دهه 80 و 90.
• قیمت: یکی از عوامل موفقیت این خودرو، قیمت مقرونبهصرفه آن بود.

وضعیت در ایران

این خودرو در ایران توسط شرکت کرمان موتور مونتاژ شد و در بین خودروهای اقتصادی بازار، جایگاه مناسبی پیدا کرد. به دلیل استهلاک پایین، قطعات باکیفیت و مصرف سوخت مناسب، خریداران زیادی به آن علاقه نشان دادند.

برتریها و کاستیها

برتریها:

• مصرف بهینه سوخت.
• دوام قطعات و هزینههای پایین نگهداری.
• قیمت مناسب برای خریداران اقتصادی.
• طراحی ساده و کاربردی.

کاستیها فولکس واگون گل:

• قدرت محدود در برخی مدلها.
• کمبود امکانات رفاهی در نسخههای ابتدایی.
• دشواری تهیه قطعات یدکی در برخی بازارها.

این خودرو با ترکیبی از طراحی ساده، عملکرد مناسب و هزینه اقتصادی توانست جایگاه خاصی در بین خریداران پیدا کند.