خانه
فولکس واگون
گل
هاچ بک
بوش دسته موتور فولکس واگون گل هاچ بک

جلوبندی

بوش دسته موتور فولکس واگون گل هاچ بک

5 فروشگاه مرتبط برای خرید بوش دسته موتور فولکس واگون گل هاچ بک کلیک کنید مشاهده

مشاهده تعمیرگاه‌ها و اجرت‌ها

برای همین قطعه، مسیرهای تعمیر و حدود اجرت را کنار هم ببینید.

تعمیرگاه‌های مرتبط

1 مسیر

برآورد اجرت

حدودی

اجرت تعویض دسته موتور راست

2,176,000 تومان

اجرت تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری)

3,520,000 تومان

اجرت تعویض دسته موتور پایین درجا

1,600,000 تومان

اجرت تراشکاری ساده هر ساعت

1,280,000 تومان

اجرت تعویض بوش دسته موتور

992,000 تومان

ثبت‌نام فروشندگان

قطعات خود را در پارتس‌مال بفروشید

فروشگاه دارید؟ قطعات خودرو را به هزاران خریدار معرفی کنید و فروش خود را افزایش دهید.

همین حالا ثبت‌نام کنید

🔥 بزرگ‌ترین جامعه کاربران فولکس واگون گل

به گروه تلگرام فولکس واگون گل سواران بپیوندید

تبادل تجربه، آموزش تعمیرات، معرفی قطعات و پاسخ به سوالات توسط هزاران مالک فولکس واگون گل.

+۳۰۰۰ عضو فعال

✓

دریافت جدیدترین اخبار و اطلاعیه‌ها

✓

پرسش و پاسخ فنی با کاربران باتجربه

✓

معرفی قطعات و فروشندگان معتبر

✓

اشتراک تجربه‌های نگهداری خودرو

💡 هر روز نکات فنی، آموزش‌های کاربردی و معرفی قطعات جدید در گروه منتشر می‌شود.

بدون امتیاز

فروش قطعات یدکی فولکس واگن

مشاهده

پروفایل فروشگاه

فروشگاه شما میتواند اینجا باشد

قطعات خود را در پارتس‌مال معرفی کنید.

ثبت نام

مشاهده تمام قطعات و لوازم یدکی فولکس واگون گل مشاهده همه بوش دسته موتور های موجود در بازار

نام خودرو: گل
نام قطعه: بوش دسته موتور
مدل خودرو: هاچ بک
شرکت سازنده: فولکس واگون
کشور سازنده: آلمان
نام لاتین خودرو: gol
نام لاتین قطعه: engine-mouting-bushing

معرفی بوش دسته موتور فولکس واگون گل

بوش دسته موتور فولکس واگون گل چیست؟

بوش دسته موتور در خودروی فولکس واگون گل یکی از قطعات کلیدی است که نقش مهمی در کاهش انتقال لرزش‌ها و ضربات موتور به شاسی و بدنه خودرو دارد. این قطعه معمولاً از جنس لاستیک یا پلی‌یورتان ساخته شده و بین موتور و بدنه خودرو قرار می‌گیرد. وظیفه اصلی بوش دسته موتور فولکس واگون گل، جذب لرزش‌ها و ضربات موتور و جلوگیری از انتقال آنها به داخل کابین خودرو است که این امر به بهبود راحتی رانندگی کمک می‌کند.

وظایف بوش دسته موتور فولکس واگون گل ممم:

کاهش لرزش‌ها و ضربات: بوش دسته موتور فولکس واگون گل طراحی شده است تا لرزش‌ها و ضربات ناشی از عملکرد موتور را جذب کند. این کار مانع از انتقال این لرزش‌ها به شاسی و بدنه خودرو می‌شود و در نتیجه، تجربه رانندگی راحت‌تری را برای سرنشینان فراهم می‌کند.
ثابت نگه‌داشتن موتور: این قطعه به حفظ موقعیت صحیح موتور در جای خود کمک می‌کند و از جابه‌جایی ناخواسته موتور در حین رانندگی جلوگیری می‌کند.
محافظت از قطعات خودرو: بوش دسته موتور فولکس واگون گل از انتقال نیروهای ناگهانی به موتور و سایر اجزای خودرو جلوگیری کرده و از آسیب به این قطعات محافظت می‌کند.

علائم خرابی بوش دسته موتور فولکس واگون گل ممم:

خرابی بوش دسته موتور فولکس واگون گل می‌تواند عملکرد خودرو را تحت تأثیر قرار دهد و به سایر قطعات آسیب برساند. برخی از نشانه‌های رایج خرابی بوش دسته موتور در این خودرو عبارتند از:

لرزش‌های غیرمعمول: اگر بوش دسته موتور فولکس واگون گل دچار مشکل شود، ممکن است لرزش‌های موتور به طور غیرمعمولی به داخل کابین خودرو منتقل شود. این لرزش‌ها معمولاً هنگام شروع حرکت یا توقف خودرو بیشتر احساس می‌شوند.
صدای تق تق یا کوبش: صدای تق تق یا کوبش هنگام تغییر دنده یا شتاب‌گیری می‌تواند نشانه خرابی بوش دسته موتور باشد. این صداها معمولاً به دلیل حرکت ناخواسته موتور و برخورد آن با بخش‌های دیگر خودرو ایجاد می‌شوند.
حرکت غیرعادی موتور: خرابی بوش دسته موتور فولکس واگون گل ممکن است باعث شود که موتور به شکلی غیرعادی و ناپایدار در جای خود حرکت کند که می‌تواند عملکرد خودرو را تحت تأثیر قرار دهد.
آسیب دیدگی و فرسودگی: مشاهده هر گونه آسیب دیدگی یا پارگی در لاستیک بوش دسته موتور می‌تواند نشان دهنده خرابی آن باشد.

زمان مناسب برای تعویض بوش دسته موتور فولکس واگون گل ممم:

زمان تعویض بوش دسته موتور فولکس واگون گل به عوامل مختلفی مانند نوع بوش، شرایط رانندگی و میزان استفاده از خودرو بستگی دارد. به طور کلی، بوش دسته موتور باید در شرایط زیر تعویض شود:

وجود علائم خرابی: در صورت مشاهده علائم خرابی مانند لرزش‌های غیرمعمول، صداهای تق تق یا حرکت غیرعادی موتور، بوش دسته موتور باید بررسی و در صورت لزوم تعویض شود.
بازرسی‌های دوره‌ای: توصیه می‌شود در هر بار سرویس دوره‌ای فولکس واگون گل، وضعیت بوش دسته موتور بررسی شود. معمولاً تعویض بوش دسته موتور هر 100,000 کیلومتر یا هر 5 سال (هر کدام که زودتر باشد) پیشنهاد می‌شود، اما این زمان‌بندی ممکن است بر اساس شرایط رانندگی تغییر کند.
رانندگی در شرایط سخت: اگر فولکس واگون گل در شرایط سخت یا جاده‌های ناهموار مورد استفاده قرار می‌گیرد، بوش دسته موتور ممکن است سریع‌تر خراب شود و نیاز به تعویض داشته باشد.

با توجه به نقش حیاتی بوش دسته موتور در حفظ عملکرد بهینه و راحتی فولکس واگون گل، توصیه می‌شود که هرگونه علائم خرابی را جدی بگیرید و در صورت نیاز، این قطعه را به موقع تعویض کنید.

معرفی خودرو فولکس واگون گل

فولکس واگن گل یکی از خودروهای کوچک و کاربردی شرکت فولکس واگن است که بیشتر برای بازار آمریکای جنوبی طراحی شده و توانست با ویژگی‌های خاص خود در برخی دیگر از نقاط جهان نیز محبوبیت کسب کند. این خودرو به دلیل طراحی اقتصادی و عملکرد مناسب، به یکی از محصولات موفق این شرکت آلمانی تبدیل شد.

تاریخچه فولکس واگن گل

آغاز تولید: در سال 1980، فولکس واگن گل برای اولین بار در برزیل عرضه شد تا جایگزین مدل‌های قدیمی‌تر این شرکت مانند بیتل و برازیلیا شود. این خودرو با هدف جلب مشتریان در بازارهای در حال توسعه ساخته شد.
تحولات نسلی:
1. نسل نخست (1980 تا 1994): با طراحی ساده و استفاده از پیشرانه‌های هواخنک و آب‌خنک، این خودرو وارد بازار شد. در این دوره، مدل‌های متنوعی با امکانات و مشخصات متفاوت تولید گردید.
2. نسل دوم (1994 تا 2003): با تغییراتی در طراحی و استفاده از فناوری‌های جدیدتر، این نسل ظاهری مدرن‌تر پیدا کرد و محبوبیت بیشتری به دست آورد.
3. نسل سوم (2008 تا 2013): آخرین نسخه تولیدی این خودرو با ظاهری پیشرفته‌تر و امکانات رفاهی بیشتر عرضه شد.

مشخصات فنی فولکس واگن گل

موتورها:
- این خودرو با موتورهایی از حجم 1.0 تا 1.8 لیتر تولید شد.
- سوخت‌های مصرفی شامل بنزین و اتانول (ویژه بازار برزیل) بودند.
- توان خروجی این پیشرانه‌ها بسته به مدل، از 50 تا 100 اسب بخار متغیر بود.
- سیستم سوخت‌رسانی در مدل‌های اولیه کاربراتوری بود و بعدها نسخه‌های انژکتوری نیز عرضه شدند.
گیربکس:
- گیربکس دستی 4 یا 5 سرعته برای اکثر مدل‌ها.
- در برخی نسخه‌ها، گیربکس اتوماتیک نیز ارائه شد.
مصرف سوخت:
- مصرف اقتصادی سوخت از ویژگی‌های برجسته این خودرو بود. مصرف این خودرو در مدل‌های مختلف بین 5 تا 8 لیتر در هر 100 کیلومتر تخمین زده می‌شد.
ابعاد و طراحی:
- این خودرو با طراحی جمع‌وجور، برای استفاده شهری مناسب بود.
- طول: حدود 3.8 متر.
- عرض: حدود 1.6 متر.
- فضای داخلی آن نسبت به ابعاد خارجی، برای سرنشینان راحت و کاربردی بود.

امکانات و ویژگی‌ها:

سیستم تهویه: برخی مدل‌ها دارای کولر و بخاری بودند.
ایمنی: مدل‌های جدیدتر به ایربگ‌های جلو و سیستم ترمز ABS مجهز شدند.
طراحی: ظاهر ساده و مینیمال، متناسب با سلیقه مشتریان دهه 80 و 90.
قیمت: یکی از عوامل موفقیت این خودرو، قیمت مقرون‌به‌صرفه آن بود.

وضعیت در ایران

این خودرو در ایران توسط شرکت کرمان موتور مونتاژ شد و در بین خودروهای اقتصادی بازار، جایگاه مناسبی پیدا کرد. به دلیل استهلاک پایین، قطعات باکیفیت و مصرف سوخت مناسب، خریداران زیادی به آن علاقه نشان دادند.

برتری‌ها و کاستی‌ها

برتری‌ها:

مصرف بهینه سوخت.
دوام قطعات و هزینه‌های پایین نگهداری.
قیمت مناسب برای خریداران اقتصادی.
طراحی ساده و کاربردی.

کاستی‌ها فولکس واگون گل:

قدرت محدود در برخی مدل‌ها.
کمبود امکانات رفاهی در نسخه‌های ابتدایی.
دشواری تهیه قطعات یدکی در برخی بازارها.

این خودرو با ترکیبی از طراحی ساده، عملکرد مناسب و هزینه اقتصادی توانست جایگاه خاصی در بین خریداران پیدا کند.

محصولات مرتبط

قطعات دیگر برای فولکس واگون گل هاچ بک

مشاهده همه قطعات

شیر ocv فولکس واگون گل هاچ بک

برقی

سنسور موقعیت میل سوپاپ فولکس واگون گل هاچ بک

برقی

کالیپر ترمز فولکس واگون گل هاچ بک

جلوبندی

بدنه #320 فولکس واگون گل هاچ بک

بدنه

نوار دور شیشه عقب فولکس واگون گل هاچ بک

کاسه نمد پلوس فولکس واگون گل هاچ بک

گیربکسی

لولا درب فولکس واگون گل هاچ بک

بدنه

پوسته گیربکس فولکس واگون گل هاچ بک

گیربکسی