ریموت فولکس واگون اطلس نیو یا کلید هوشمند این خودرو وسیلهای است که با استفاده از امواج رادیویی به خودرو متصل میشود و امکاناتی نظیر باز و بسته کردن درها، روشن کردن موتور و انجام کارهای مختلف دیگر را بدون نیاز به کلید مکانیکی فراهم میکند. ریموتها انواع مختلفی دارند از جمله ریموتهای سنتی، ریموتهای هوشمند و سیستمهای کیلس (Keyless).
نشانههای خرابی ریموت فولکس واگون اطلس نیو
- عدم واکنش خودرو به ریموت:
- اگر فولکس واگون اطلس به فرمانهای ریموت پاسخ نمیدهد، احتمالاً مشکل از باتری ریموت است.
- کاهش برد ریموت:
- اگر برای باز و بسته کردن درهای اطلس باید نزدیکتر به خودرو باشید، باتری ریموت ممکن است ضعیف شده باشد.
- عدم عملکرد برخی دکمهها:
- اگر برخی دکمهها عمل نمیکنند یا با تأخیر کار میکنند، ممکن است مشکل در دکمههای خود ریموت باشد.
- عدم روشن شدن چراغ ریموت:
- بیشتر ریموتهای اطلس چراغ چشمک زنی دارند که با فشار دادن دکمهها روشن میشود. اگر این چراغ روشن نمیشود، ممکن است مشکل در باتری یا مدار داخلی ریموت باشد.
- عدم شناسایی ریموت توسط خودرو:
- در فولکس واگون اطلسهای مجهز به سیستم کیلس، اگر خودرو ریموت را شناسایی نمیکند، ممکن است مشکل در برنامهریزی یا هماهنگی ریموت باشد.
زمان مناسب برای تعویض ریموت فولکس واگون اطلس نیو
- تعویض باتری:
- اگر باتری ریموت ضعیف شده یا خراب شده باشد، باتری را تعویض کنید. به طور معمول، باتری ریموتهای اطلس هر ۱-۲ سال یک بار نیاز به تعویض دارند.
- تعویض ریموت:
- اگر ریموت به طور کلی کار نمیکند و با تعویض باتری نیز مشکل حل نمیشود، نیاز به تعویض کامل ریموت است.
- در صورت گم شدن یا سرقت ریموت، باید یک ریموت جدید تهیه کرده و آن را با سیستم خودرو هماهنگ کنید.
توصیههایی برای نگهداری ریموت فولکس واگون اطلس
-
تعویض منظم باتری:
- باتری ریموت را به موقع تعویض کنید تا از مشکلات احتمالی جلوگیری شود.
-
حفظ ریموت از آب و رطوبت:
- ریموت فولکس واگون اطلس را از آب و رطوبت دور نگه دارید، زیرا ممکن است به مدار داخلی آن آسیب بزند.
-
استفاده صحیح از دکمهها:
- دکمههای ریموت را به آرامی فشار دهید و از فشردن مداوم و سخت خودداری کنید.
-
جلوگیری از ضربه و فشار:
- ریموت اطلس را از ضربه و فشار محافظت کنید تا عمر مفید آن افزایش یابد.
