شفت ورودی گیربکس فولکس واگون اطلس dct
مشاهده لیست فروشگاه ها
اجرت تعمیر کامل گیربکس فولکس واگون اطلس: 406,400,000 (ریال)
اجرت تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس فولکس واگون اطلس: 315,520,000 (ریال)
اجرت تعویض گیربکس فولکس واگون اطلس: 288,000,000 (ریال)
اطلاعات بیشتر
شفت ورودی گیربکس فولکس واگون اطلس
معرفی
شفت ورودی گیربکس یکی از اجزای اساسی سیستم گیربکس خودرو است که وظیفه انتقال نیروی مکانیکی از موتور به گیربکس را بر عهده دارد. این شفت با استفاده از دندهها و چرخدندهها، نیروی ورودی را به نیروی قابل استفاده برای چرخهای خودرو تبدیل میکند. در اینجا به طور خاص از خودروی فولکس واگون اطلس به عنوان مثال استفاده خواهیم کرد.
عملکرد
شفت ورودی گیربکس فولکس واگون اطلس به صورت مستقیم به کلاچ و موتور متصل است. وقتی موتور خودرو فعال است، شفت ورودی شروع به چرخش میکند و این چرخش را به دندههای گیربکس منتقل میکند. نیروی منتقل شده از این طریق به شفت خروجی و در نهایت به چرخهای خودرو میرسد.
علائم خرابی شفت ورودی گیربکس فولکس واگون اطلس dct
- صداهای غیرعادی: یکی از نشانههای اولیه خرابی شفت ورودی گیربکس فولکس واگون اطلس، شنیدن صداهای غیرمعمول مانند زوزه، تق تق یا صدای خرد شدن در هنگام تغییر دنده یا حرکت است.
- مشکل در تعویض دنده: اگر شفت ورودی گیربکس فولکس واگون اطلس به درستی عمل نکند، ممکن است تعویض دنده سخت یا غیرممکن شود.
- لرزش و تکانها: خرابی شفت ورودی ممکن است باعث لرزش و تکانهای غیرعادی در زمان رانندگی یا تعویض دنده شود.
- نشت روغن: آسیب به شفت ورودی میتواند منجر به نشت روغن گیربکس از محل اتصال شفت شود.
- قفل شدن گیربکس: در موارد شدیدتر، خرابی شفت ورودی میتواند باعث قفل شدن گیربکس و ناتوانی در حرکت خودرو شود.
زمان تعویض شفت ورودی گیربکس فولکس واگون اطلس dct
زمان تعویض شفت ورودی گیربکس فولکس واگون اطلس به میزان کارکرد خودرو و شرایط رانندگی بستگی دارد. عواملی که تعیین کننده زمان تعویض هستند شامل:
- کارکرد خودرو: خودروهایی که کارکرد بالایی دارند بیشتر در معرض خرابی شفت ورودی گیربکس قرار دارند. معمولاً پس از 100,000 تا 150,000 کیلومتر نیاز به بررسی و تعویض شفت ورودی وجود دارد.
- شرایط رانندگی: رانندگی در شرایط سخت مانند ترافیک سنگین، مناطق کوهستانی یا حمل بار سنگین میتواند عمر شفت ورودی گیربکس فولکس واگون اطلس را کاهش دهد.
- نگهداری منظم: انجام سرویسهای منظم و تعویض روغن گیربکس میتواند عمر شفت ورودی را افزایش دهد. در صورت مشاهده علائم خرابی، بهتر است شفت ورودی به سرعت تعویض شود تا از آسیبهای بیشتر به گیربکس جلوگیری شود.
نکات مهم
- بررسی دورهای: بررسی دورهای گیربکس و شفت ورودی میتواند از بروز مشکلات بزرگتر جلوگیری کند.
- استفاده از قطعات اصلی: در هنگام تعویض شفت ورودی، استفاده از قطعات اصلی و با کیفیت توصیه میشود.
- مشورت با متخصص: برای تعویض شفت ورودی، بهتر است به متخصصین مجرب مراجعه کنید تا از نصب صحیح و عملکرد بهینه اطمینان حاصل شود.
با رعایت این نکات، میتوان عمر شفت ورودی گیربکس فولکس واگون اطلس را افزایش داد و از مشکلات احتمالی در آینده جلوگیری کرد.
بستن
اطلاعات بیشتر
فولکس واگن اطلس (Volkswagen Atlas) یک شاسی بلند فول سایز است که با تمرکز بر بازار آمریکای شمالی طراحی و تولید شده است. این خودرو نخستین بار در سال ۲۰۱۷ وارد بازار شد و هدف آن رقابت با شاسی بلندهایی مانند هوندا پایلوت، تویوتا هایلندر و فورد اکسپلورر بود. در ادامه به بررسی تاریخچه، طراحی و مشخصات این خودرو می پردازیم.
تاریخچه فولکس واگن اطلس
-
معرفی اولیه (۲۰۱۶)
فولکس واگن برای نخستین بار از مدل اطلس در سال ۲۰۱۶ و در نمایشگاه خودرو لس آنجلس رونمایی کرد. این خودرو با بهره گیری از پلتفرم MQB فولکس واگن ساخته شده است؛ پلتفرمی که در مدل هایی همچون گلف و پاسات نیز استفاده شده است.
-
شروع تولید (۲۰۱۷)
تولید اطلس در کارخانه ای واقع در چاتانوگا، تنسی (آمریکا) آغاز شد. این مدل به عنوان اولین شاسی بلند فولکس واگن که به طور خاص برای بازار آمریکا طراحی شده بود، شناخته می شود.
-
فیس لیفت (۲۰۲۱)
در سال ۲۰۲۱، فولکس واگن با اعمال تغییرات در ظاهر و تجهیزات داخلی اطلس، نسخه ای به روز شده از آن را روانه بازار کرد.
طراحی
-
ظاهر خارجی
طراحی اطلس با خطوط تیز و ابعاد بزرگ آن، به خوبی حس قدرت و استحکام را القا می کند. جلوپنجره کرومی، چراغ های LED، و استفاده از المان های مدرن، این شاسی بلند را برای خانواده های پرجمعیت به انتخابی جذاب تبدیل کرده است.
-
فضای داخلی
اطلس دارای کابینی جادار با سه ردیف صندلی است که تا هفت نفر ظرفیت دارد. استفاده از مواد باکیفیت در کنار سیستم های پیشرفته، محیطی راحت و لوکس را در داخل خودرو ایجاد کرده است.
مشخصات فنی
-
پیشرانه ها
فولکس واگن اطلس با دو گزینه پیشرانه عرضه می شود:
- موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ با قدرت ۲۳۵ اسب بخار.
- موتور ۳.۶ لیتری V6 با توان ۲۷۶ اسب بخار.
هر دو موتور با گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ترکیب شده اند و می توان این خودرو را با سیستم دیفرانسیل جلو یا چهارچرخ متحرک (4MOTION) سفارش داد.
-
ابعاد و ظرفیت
- طول: ۵۰۴۷ میلی متر
- عرض: ۱۹۷۹ میلی متر
- ارتفاع: ۱۷۷۸ میلی متر
- فاصله محوری: ۲۹۷۹ میلی متر
اطلس همچنین در صورت خواباندن صندلی ها، فضایی معادل ۲۴۱۵ لیتر برای بار ارائه می دهد.
-
مصرف سوخت
مصرف سوخت نسخه چهار سیلندر حدود ۱۰ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است، درحالی که مدل V6 نزدیک به ۱۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف دارد.
ویژگی های شاخص
-
ایمنی
- ترمز اضطراری خودکار.
- هشدار خروج از خط و کمک به حفظ مسیر.
- کروز کنترل تطبیقی.
- مانیتور نقاط کور.
-
رفاه و سرگرمی
- سیستم صوتی پیشرفته Fender.
- نمایشگر لمسی ۸ اینچی با پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto.
- سقف پانورامیک بزرگ.
- صندلی های مجهز به گرم کن و تهویه.
مزایا و معایب فولکس واگن اطلس
-
مزایا
- فضای داخلی بزرگ و مناسب خانواده ها.
- امکانات رفاهی و ایمنی متنوع.
- کیفیت ساخت بالا.
-
معایب
- مصرف سوخت بالاتر در مدل های V6.
- قیمت نسبتاً بالاتر در مقایسه با برخی رقبا.
رقبای اصلی
از رقبای فولکس واگن اطلس می توان به مدل هایی مانند هوندا پایلوت، تویوتا هایلندر، فورد اکسپلورر و کیا تلوراید اشاره کرد.
اگر به دنبال خودرویی جادار و مجهز با عملکرد مناسب برای سفرهای خانوادگی هستید، فولکس واگن اطلس گزینه ای قابل توجه است که می تواند نیازهای شما را برآورده کند
بستن
dct
مشخصات شفت ورودی گیربکس اطلس dct
نام خودرو |
فولکس واگون اطلس |
نام قطعه |
شفت ورودی گیربکس |
مدل خودرو |
dct |
شرکت سازنده خودرو |
فولکس واگون - Volkswagen |
کشور سازنده |
آلمان |
برند قطعه |
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts) |
نام لاتین خودرو |
Atlas |
نام لاتین قطعه |
Input Shaft |
گارانتی |
ضمانت نامه اصالت |
فروشگاه های زیر شفت ورودی گیربکس اطلس را موجود دارند
از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید